OLGA2210
Ниписала в ЛС

подскажите ещё пожалуйста кто борт-проводником работал или работает, а самая большая сложность работы в чём? в том чтобы на ногах долгое время находится? или из-за смены часового пояса? перепада давления? вобщем хочется услышать о трудностях чтобы себя подготовить расскажите кто-нибудь пожалуйста!

Дымка
тут адекватно и не расскажешь....у всех свои трудности....для меня "сложность"-люди....замкнутое пространство, много народа, все разные, у всех свои претензии, при чем с каждым годом эти претензии извращеннее....если долго работать приходится без отпуска, я людей ненавидеть начинаю выхожу с отпуска, всех люблю с часовыми поясами легко на самом деле... когда с Приморья улетаешь, вообще проблем нет, а когда домой возвращаешься, главное, спать не завалиться до вечера не удалось перебороть себя, все...день с ночью путается....ноги тоже привыкают к нагрузке и не только ноги....тяжести тоже приходится таскать....еще коллектив....бабье царство.....и этим все сказано.... +ко всему этому разлука с семьей.... когда не было у меня ребенка, чемодан в зубы и поскакала...3 дня-неделя-3 недели....прилетела, форму постирала, улетела....сейчас есть сын, скоро выходить, даже не представляю, как оставлю его даже на 2 дня

Масюля
Спасибо за ответ а расскажите ещё отпуск раз в год дают? а на сколько? и правда что во время отпуска бесплатный полёт можно сделать? и ещё я позвонила в службу борт проводников, сказали что нужно высшее образование и если заочное обучение, то не меньше 3-его курса. Правда всё так строго? или можно и с заочкой на 2 курсе пробиться?

.

ой, еще думать и думать
моему 3 уже есть, для раздумий времени почти нет

отпуск положен, если я не ошибаюсь, раз в пол года, но так часто не пускают, раз в год приблизительно получается и месяца так на 2,5-3

нет...бесплатный пролет нужно заработать, сколько лет отпахать, но опять же так было, как сейчас не знаю но в компании есть тариф для сотрудников, несколько лет назад в Москву можно было слетать за копейки...даже в Тай можно было билет такой купить...и не только на себя, еще на мужа и детей

уже давно не работаю, не в курсе правил приема

Интересно, а работа буфетчицы в море и стюардессы на самолёте ведь чем-то похожи Я просто буфетчицей работала, так думаю может мне полегче будет, в плане замкнутого пространства и одного круга людей, в море качка - в небе турбулентность, много общего

круг людей постоянно разный

как разный? экипаж то есть после каждого рейса новый?

практически, если только вы на эстафету не летите в другой город....сейчас вообще можно прийти на рейс, а в бригаде ни одного знакомого лица нет

вот это да... даже и не знаю плохо это или хорошо
Масюля
а вы как думаете?

а я никак не думаю, привыкла к этому уже

А что значит "эстафета"?

.

Да это само собой Просто разворотным летишь "туда" и сразу "обратно", а эстафетой прилетаешь например в Москву и там ночуешь, а на следующий день улетаешь домой? я правильно понимаю?

.

мда, так работать меня муж точно не отпустит

а пока живёшь в другом городе есть возможность по нему походить, достопримечательности посмотреть? покупки там сделать?

если время между рейсами есть, можно отпроситься у командира, т.к. он отвечает за вас в период эстафеты, и вперед с песней