Разве проходимость зависит от того надувные колеса или нет? Мне кажется все дело в диаметре, чем больше тем лучше соответственно проходимость. У меня большие колеса, но не надувные, отлично проходит по снегу, песку и т.д. Я Инглезину Зиппи (3 в 1) тоже когда то рассматривала как вариант, но отказалась только из-за диаметра колес.

Вобще, девочки есть такая закономерность, что у кого коляски супер проходимые, а они как правило самые тяжелые, чаще всего стоят дома.

А супер легкие-супер непроходимые тоже дома стоят, т.к. нигде не проходят?
У меня считаю не легкая - в прогулочном варианте где-то 12 кг, и ничего каждый день гуляем. У подруги ТАКО трансформер, она говорит 18 кг весит, так она тоже каждый день гуляет, ну матерится конечно, когда четыре ступеньки к первому этажу до лифта преодолевает . А у сестры априка прогулка 5 кг., так они на ней только заграницу гуляют, у нас совсем не получается, не едет она .
Я сейчас заказала прогулку-трость легкую (6 кг), но свою тяжелую камовскую кортину пока оставляю, т.к. реально понимаю, что ни в лес, ни на пляж на новой трости не проеду.

Filing
У меня киллограм наверное 14 это с люлькой. Муж утром сносит колеса, а я малыша в люльке тащу и на первом этаже люльку к колесам креплю. Передние колеса меньше задних. Гуляем всегда, и в снег в том числе. По снежной чаче плохо, конечно, едет, прихтдится толкать . Но я не жалею, трансформер точно бы не хотела себе, я не тяжелове

Filing
А какую вы себе прогулку заказали и где?

И еще девчата, слышала что Априки не для высоких родителей, правда? Я 175, да муж 184.

у нас люлька пег перего! класс и проходимая и не очень тяжелая...и просторная..я одна спокойно с лифта на 1 м этаже спускаю...

Почти заказала в бэби маркетсе местном. Вот мечусь еще, модель одна и та же Инглезина Трип: или взять эту http://www.inglesina.com/ru/collezione/ ... 0%B8/swift она идет с бампером, т.к. это уже 2011 г, но цвета нет фуксии, а есть орихидея, не совсем то что я хотела; или http://www.baby-markets.com/market/koly ... nye/trip1/ в цвете фуксия, но тогда это прошлый год и бампера нет только ремни. Хочу фуксию , обойдусь ремнями .
А про априку, они низкованы, сколько точно не скажу, но для моей сестрицы ростом 174 см низковата . Зайдите вот сюда, там полно разных японок с описанием http://happybaby.webasyst.net/shop/blog/87/ .

atiyana
а у вас какая модель?

у нас вот такая коляска http://www.kormega.ru/item710.html
передние колеса поворотные с возможностью фиксации, что очень удобно в управлении, люлька просторная, ребенок (сейчас рост 65 см и вес 7кг, вообщем тефтелька ) в комбинезоне + одеялко, спокойно помещается, еще остается достаточно места, люлька имеет жесткую ручку, можно использовать как переноску, в машине, где нет автокресла, мы в этой люльке перевозим ребенка, пристегиваем ремнем безопасности за крепления на боку люльки, вес на разных сайтах по разному указывается от 12 до 15 кг, по факту я сама ее затаскиваю на первый этаж, не смертельно))))
прогулочный вариант еще не пробовали, а люлькой очень довольны

Девочки, вопрос..Может кто сталкивался... У нас на трансформере Тако колеса вдрабданы разорвались... Есть во Владивостоке магазины, где продают запчасти на коляски или можно где-то их заказать?...

Arctika
ого. мы только прокалывали, на шиномонтажке чинили

Chikago
Мы пока не прокалывали ттт... Но шины уже порвали...

Arctika
а гарнтии нет уже?

Муха**
Дык под гарантию они не попадают... Это же не технический брак коляски, а наши эксплутационные огрехи

ОЧЕНЬ ХОЧУ ЭТУ КОЛЯСКУ... МОДЕЛЬ НОВАЯ, НО НИКТО НИЧЕГО О НЕЙ НИ ЗНАЕТ... ПОМОГИТЕ МНЕНИЕМ



Navington 2 в 1 Caravel - классическая коляска на хромированной раме с большими колёсами, а также синхронными передними поворотными колесами с инновационной системой подавления вибрации.
Пружинные амортизаторы отлично смягчают ход и способствуют покачиванию, Ваш малыш легко заснет. Коляска отлично нацелена для прогулок по парку, лесу и других местностях. Жесткая конструкция, стальная рама, покрытая хромом, надежная, безотказная и крепкая. Коляска укомплектована люлькой и прогулочным блоком, поэтому предоставляется возможность использовать её от рождения до тех пор, когда малыш будет ходить сам. Передние колеса легко фиксируются, поворачиваются и организуют отличную маневренность.


Параметры:


ручка из искусственной кожи легко регулируется по высоте;
стальная хромированная рама, покрыта хромом;
очень надежные пружинные амортизаторы;
шасси с передними поворотными колесами;
механизм складывания - книжкой;
большие надувные поворотные колеса хорошей проходимости с подшипниками;
стояночный тормоз;
расположение люльки высоко над землей (61 см);
люльку можно использовать в виде переноски;

прогулочные блок с широким сиденьем (34см).

Возможность установки двумя вариантами лицом к маме или вперед по ходу движения;
полный набор регулировок прогулочного блока (регулировка спинки, регулировка подставки для ног, съемный бампер, ремень безопасности);
переходники для установки автокресла группы 0+;
возможность установки больших колес (35 см);
безопасные и легкие установка и снятие люльки;
вкладыш в корзину под люлькой, предохраняющий от выпадения мелких вещей.


Размеры:


Размер шасси в сложенном виде: 91х46х62 см.
Вес шасси: 12,6 кг.
Вес люльки: 4,9 кг.
Вес прогулочного сидения: 5,5 кг


Детская коляска Navington Caravel NEW!

она очень маленькая месяцев до 6 всего.стоит ли????

И тяжелая..

Она очень тяжелая! Стальная рама + люлька+ 4 колеса, чтобы сманеврировать надо ее на себя приподнять и повернуть... У меня была jane трехколесная, считаю, что самая лучшая хоть и не из дешевых. Конечно, выбор за вами.

Я тоже очень хотела для дочи коляску не трансформер, а люльку+ сидячее место. Остановились на коляске Anmar (Польша). Она аналогична этой, но гораздо легче (вес шасси+люлька=12 кг). Вес имеет значение даже тогда, когда Вы будете толкать коляску (лялечка подрастет, станет тяжелее, Вы просто замучаетесь). Эта модель красивая, но слишком тяжелая, по-моему.