Так это всегда так было.Какой то должны были принять толь закон,толь рекомендовали авиакомпаниям что бы отменили эту практику,но там надо предупреждать авиакомпанию сразу как только человек узнал о том что не сможет полететь.

Именно так
Обратный меняли с доплатой
Бизнес класс ещё... Это был прям цирк

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
K Lara,
Я дважды опаздывала на стыковку Аэрофлота, обратные билеты не аннулировали. Но это прям очень давно было, возможно, новые правила

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
По мне это реально разбой. Я по разным причинам могу не явиться на рейс туда, в том числе и непредвиденного характера
С чего авиакомпания решила, что я назад то не полечу??

lulumix,
Экраны не работали? Кино нет возможности посмотреть?

iКотена,
из Москвы летели вообще не работали.
в Москву экраны работали, камеры взлет-посадку показывали, меню высвечивало, а сами киношки не грузились

Хаска,
У меня с Сибирью ситуация вот была, все норм.
Бронирование авиабилетов - 2

Летела в Москву Аэрофлотом, назад - Россией. Россия не понравилась вообще - и еда, и стюардессы, и экраны не работали

В комфорте АФ у соседки не работала подставка для ног. Обратно не работал экран, извинялись все стюарды весь полет.

Авиакомпании ничего решать не нужно. Согласно законодательству уведомление пассажира о том, что он собирается воспользоваться дальнейшими участками является обязанностью пассажира. Если пассажир не сообщил авиакомпании о намерении продолжить перевозку, авиакомпания имеет право аннулировать бронирование на каждом последующем участке маршрута без уведомления пассажира.

это случайность, а на России закономерность.
едва в любом случае отвратная на России.
И на Аэрофлоте она не восторг, но если выбирать, то лучше его, чем Россию всё-таки.

Пассажир в аэропорту пришёл на стойку Аэрофлота покупать новый билет и там с удивлением узнал, что УЖЕ всё аннулировано

Пассажир до окончания регистрации уведомил авиакомпанию о том, что он не воспользуется первым участком? Очевидно, что нет.

Дарья1971,
Вы сами себе противоречите
Согласно законодательству уведомление пассажира о том, что он собирается воспользоваться дальнейшими участками
Он и пришёл уведомить, что следующим участком воспользуется, но билеты были уже аннулированы

Сейчас пишете практически противоположное
Пассажир до окончания регистрации уведомил авиакомпанию о том, что он не воспользуется первым участком?

Ой, я за неделю уведомляла, что не воспользуюсь первым участком
Авиакомпания утверждала, что они все понимают, но не могут ручаться за систему)))
Она может и аннулировать.

Не вижу никаких противоречий в том, что я написала. Из изложенных вами событий можно предположить, что пассажир, имея раздельные билеты, опоздал на вылет по второму билету. До окончания регистрации авиакомпанию не уведомил. То, что уже в дальнейшем куда-то пошел что-то говорить - не имеет значения. Откройте Воздушный кодекс и ФАП-82 - там всё очень подробно и ясно изложено.

У меня мама с сыном летели единым билетов в Питер с пересадкой в Москве. Рейс из Владивостока задержали. Так система сама трижды их пересаживала на следующие рейсы из Москвы в Питер. И каждый раз на почту прилетали новые посадочные.

Это другое. Когда задерживает авиакомпания - обязательство перевозки сохраняется.
Если пассажир опоздал или задержался по своей вине, не известив авиакомпанию - обязательства сгорают.
И даже при своевременном уведомлении а/к можно остаться без права перелёта на следующие сегменты при пропуске предыдущего.

Так билет единый был или нет?

Кто-нибудь помнит, когда открыли продажу субсидированных на 2024 год? В декабре?

13 декабря уже начали покупать

Открыли продажу на 2025 субсидированную