Девочки, только сейчас наткнулась на эту тему, я в шоке. Летим в тайланд с мужем корейскими авиалиниями, оплачивала билеты картой подруги, правда не на сайте кореан эйр , а через one two trip ( у них оплата третьих лиц разрешена). Что теперь делать? Подруга улетает раньше нас .Подскажите, кто-то был в такой ситуации, нас не отправят домой?

lena2017
Я бы в офис корейцев позвонила и выяснила

lena2017
Ой, вам в общем от подруги надо оформлять бумагу, что она давала разрешение оплачивать ее картой, там муторная такая процедура. Но позвоните обязательно, может будет другое решение

Девочки, что дает эта регистрация ?:smu:sche_nie:

Спасибо, я так и подумала, что какие-то документы придется предоставлять им. У них сейчас офис на каникулах, не дозвонилась.

Может кому пригодится,дозвонилась я в офис кореан эйр, карта ,которой оплачивали требуется на регистрации только если заказ через их сайт, в моем случае (через посредников ) сказали никто на регистрации беспокоить не будет.

Подскажите пжл, если лететь со стыковкой в Токио или Гонконге (s7) никакая виза не нужна? Так же как через Корею с КЭ? (здесь точно не нужна, летали)

Neko
В Гонконг на срок до 14 дней - безвизовый въезд, мы вот летим с остановкой в ГК на три дня - в диснейленд детей свозить. В Токио если стыковка без выхода из транзитной зоны - то виза не нужна.

Neko
В Сеуле и в Токио виза не нужна, но вы не сможете выйти из аэропорта в город и транзит должен быть не более 24 часов.
В Пекине во время транзита можно остановиться на 3 суток с посещением города. А в Гонконге лучше всего - русским туристам можно въезжать без визы на 14 дней

с 1 января (по телевизору была информация) на 72 часа россиянин может погулять по Корее, из аэропорта Нарита также на 72 часа также можно выходить .

Natali
Поинтересовалась и точно, на сайте Билетур написано: Разрешен безвизовый транзит через аэропорт Токио в третью страну в течении 72 часов при этом должен быть авиабилет на дальнейший полет из этого аэропорта.
Но дальше буквально следующее:

Получение визы по прилету в аэропорту NARITA: Пассажир может покинуть зону транзита по факту получения SHORE PASS/TRANSIT PASS ON ARRIVAL по решению иммиграционных служб при наличии веских оснований, таких как отсутствие рейса по расписанию в ближайшее время, редкая частотность стыковочных рейсов по данному направлению, наличие стыковочного рейса или других видов транспорта в третью страну из аэропорта HANEDA или в морской порт, а также транзит в NARITA через ночь в связи с закрытием стерильной зоны с 23:00.
Таким образом при формировании комбинированных туров с остановкой в Токио рекомендуем оформлять транзитную визу в консульствах Японии, транзитная виза открывается на 72 часа при предъявлении маршрутных квитанций.

Skypass -это бонусная программа Кореан Эйр, т.е. если часто летать корейцами или авиакомпаниями-партнерами, то можно будет накопить бонусов на бесплатный перелет.

Про Пекин слышала, а про Сеул и Японию еще нет

С наступившим всех Новым годом! Счастья удачи и мягкой посадки

Подскажите, пожалуйста, муж озадачился покупкой билетов до Бангкока, обратился в Билетур и они предложили такой вот вариант через Гонконг:
а/к S7 и а/к Cathay Pacific Airways. Цена вполне радует, намного дешевле, чем корейцами.
Но очень смущает, что прилет в Гонконг в 15,35, а вылет в 17,15, т.е. время между рейсами всего лишь 1ч40минут. Мужу это очень непонравилось. Багаж отправится тразнитом, а как с нами? Ведь мы же должны будем зарегистрироваться на следующий рейс. И потом малейшая задержка первого самолета и что делать? Кто будет нести отвественность? Это будет наша проблема?
Вот сидим и думаем - что делать? Корейцами конечно намного удобнее, но цена вопроса 8 тыс на одного человека!

Если билет единый, то отправят следующим рейсом, это не ваши проблемы. Если билеты будут на разных бланках - то это ваши риски.

Спасибо, буду узнавать

Nataly_
Это нормальная стыковка, у нас было 8 часов на пересадку, но все равно опоздали - такой риск к сожалению есть всегда С7 и Катай Пацифик состоят в одном авиаальянсе, причем Катай
очень приличная авиакомпания нас накормили, поселили переночевать в 5-ти звездочную гостиницу в Гонконге и отправили утром первым же рейсом.
Ну а если не рассматривать задержки и пр. форсмажоры, то 1 час сорок минут абсолютно достаточно, чтобы перейти с одного конца аэропорта на другой, вам ведь не надо будет получать багаж и проходить паспортно-таможенный контроль. Самое главное - при регистрации во Владивостоке сразу попросить у С7 посадочный талон на стыковочный рейс, а то они могут забыть
ПС. Я бы покупала такой билет напрямую у С7 (или на их сайте), чтобы он был на одном бланке авиакомпании, а не у Билетура Хотя все то же самое, но ИМХО как то надежней

В Билетуре на такой же маршрут ( С7 и Катаи) нам выдали билет под единым номером

Елена Владиславовна
Да, я верю
Но после того, как С7 всячески пытался снять с себя всякую ответственность во время той отмены рейса, когда я сидела одна в аэропорту с 2-мя детьми... мне было бы спокойней с купленными напрямую билетами

Треугольник
Ну так то да

Мы летели Катай+ С7 домой из Бангкока. очень понравилась регистрация в Бангкоке на рейс. обнаружился перевес в 2 кг, я в связи с этим запереживала и забыла напомнить о посадочных талонах и оформлении багажа до владивостока. Но ни слова про перевес не сказали, огромную ручную кладь не предложили взвесить, дали все посадочные и багаж зарегили как надо. По прилету стояли представители авиакомпаний и встречали с табличками людей, у которых маленькие стыковки, прямо за руки хватали и бежали с ними вместе. А когда туда летели, противная мадам в нашем аэропорту категорически отказалась дать посадочные до Бангкока, только багаж зарегистрировала. но у нас стыковка была 4 часа, и мы в город не выходили. летели Эмиратами, на стойке в транзитной зоне никого не было и нас зарегили на рейс за 3,5 часа до вылета. поэтому, если стыковка больше часа, можно спокойно успеть самим зарегистрироваться.