2020 год не перестает удивлять.

Сначала я распрощался с весенним отпуском в Пусане, потом поставил на паузу участие в проекте ​ "Privet Korea: дневники приморских блогеров", а в начале июля отложил до лучших времен мечту о восхождении на Фудзияму.

Штирлиц! А Вас я попрошу остаться...

Честное слово! Практически с этой фразы, три недели назад, начался для меня амбициознейший и интереснейший корпоративный проект под названием #полевойаудитвирэй

Суть его заключается в том, что команда из 8 человек на 4 автомобилях проедет по трассе Владивосток - Москва - Петрозаводск - Санкт Петербург. Маршрут составлен таким образом, чтобы по максимуму посетить филиалы и магазины собственной розничной сети.
Задача из разряда - Объять необъятное. На данный момент в России у нас 227 магазинов.

Чтобы справиться с столь грандиозным планом, в некоторых участках мы будем делиться на звенья по 2 автомобиля и ехать разными маршрутами.

Дату старта приурочили ко Дню Рождения компании - 24 июля. В 2020 году в этот день нам исполняется 28 лет!

Итак!
В пути я познакомлю вас с компанией, где тружусь в свободное от путешествий время. Расскажу о всех интересных местах, которые встретятся по пути.​ Проинформирую об особенностях прохождения маршрута и о состоянии дорог. Будут отзывы об отелях, придорожных кафе и масса полезной информации для любителей автомобильных путешествий.

Карта маршрута
https://yandex.ru/maps/?um=constructor% ... ructorLink

​

Буду Вас читать.Интересно

Удачного пути!

Ждем отчеты)

Заинтриговали

Подписалась на тему. Хорошей дороги!

в добрый путь!

Удачи в дороге! Будем ждать отчетов!

Ни гвоздя, ни жезла!

Ждем с нетерпением!

О, это одна из моих давних мечтов- автопробегом с Владивостока до Москвы.
Круче восхождения на Фудзи, я считаю. Фудзи у нас заняло одни сутки. И уж тем более круче Пусана.
Так что слегка завидую и буду следить за темой.

Спасибо большое за ваш интерес к теме!
До сих пор не могу осознать, что мы это сделали! До сих пор не могу придти в себя и восстановится. Мозг и сейчас куда-то едет
В ближайшее время займусь отчетом и разбором материала. Все будет как и обещал в первом сообщении.

edd75,
Ждём с нетерпением ваш отчёт.

Вступление

Подготовка к автопробегу прошла на космических скоростях, собственно, как в последствии и сам автопробег. Прошел ровно месяц от идеи до ее реализации. За это время мы разработали и продумали маршруты движения, варианты размещения, подготовили автомобили и выполнили еще массу сопутствующих дел.
Основная цель автопробега - поддержать людей, работающих в компании. Показать им, что они являются частью большой команды. Донести всем, что пандемия нас не сломала, что мы с честью и с минимальными потерями проходим это испытание. Нам 28 лет, у нас все хорошо и мы действительно - Можем все!

Представлю нашу боевую команду.
⠀
Черный Гелендваген 63 - Ганс.
Мигеркин Николай Игоревич - руководитель экспедиции. Основатель и Президент компании.
Абронов Дмитрий - медицинское обеспечение, видеофиксация.
⠀
Серебристый Паджеро Спорт - Пыж.
Мигеркин Роман - казначей. Финансовый директор.
Мигеркина Елена - завхоз.
⠀
Белый Мерседес GLS 400 - Гжель.
Степанов Руслан - размещение, координация на местах. Исполнительный директор.
Дуч Эдуард - летопись экспедиции, социальные сети, туризм. Менеджер по опту FMCG
⠀
Черный Лексус 470 - Хохлома.
Васильев Максим - зампотех, навигация. Директор по развитию GPU.
Васильева Мария - начпрод.

Сутки до выезда

Всё шло по плану до 22 июля, когда при попытке исправить незначительный старый дефект на одной из машин умер диодный мост, что лишило автомобиль способности заводиться!
⠀
Мерседес имеет великолепное сервисное обслуживание по всему миру, но держать все запчасти в сервисных центрах не по карману даже ему.
⠀
Пока не начался рабочий день в Москве, мы успели обзвонить дилеров Владивостока, Хабаровска, Иркутска и Новосибирска. Все нам радушно предложили помощь и поддержку, но... не ранее, чем через 3 дня после заказа! Но мы же выезжаем послезавтра...

Проснувшаяся Москва никак не улучшила ситуацию. Запчасти имеются на складе, который сам не торгует, а лишь поставляет их дилерам по заявкам. 3 дня - в лучшем случае. Но 3 дня - не про нас!
Не будем вдаваться в подробности, но одно точно: мир не без добрых людей и проблемы сразу становятся неразрешимыми, как только мы останавливаемся в поиске их решения. Мы не сдались. В результате нашёлся один хороший знакомый знакомого знакомой нашей знакомой, который имел отношение к перемещению запчастей между Даймлер-Бенц и их дилерами. Он согласился привезти деталь дилеру, который согласился нам ее срочно продать. Другой знакомый нашей другой знакомой согласился взять коробку с железками и проводами на борт вылетающего во Владивосток самолета, ну и беспрецедентное неравнодушие задействованных наших сотрудников по всей стране!..
В результате, видели бы вы лица механиков, которым 24-го утром привезли необходимую запчасть.

Кстати говоря, я тоже не скучно провел ночь перед выездом. Собирая вещи в дорогу, в час ночи обнаружил, что натяжной потолок в кухне, вот- вот рванет от напора воды, струящейся с верху. Пришлось снимать электрику и сливать воду. Благо, семья сработала, как настоящая команда. Кухня была спасена от потопа.
24.07.2020 все зафрахтованные машины и экипажи выехали из Владивостока в направлении столицы!

День первый. 24.07.2020.

Маршрут: Владивосток - Уссурийск - Спасск-Дальний - Лесозаводск - Хабаровск.
Расстояние: 800 км.



⠀
10.00 начало церемонии в честь Дня Рождения компании.
10.30 Долгожданный старт автопробега #полевойаудитвирэй
Сама процедура старта была очень красочной и интересной. Спасибо родным и коллегами за трогательные проводы и отличную организацию.

В путь!
До низководного моста через Амурский Залив нас провожала коллега по работе с группой фотографов, которые неустанно расстреливали наши автомобили из всех имеющихся фотоаппаратов.
⠀
После проезда по мосту команда разделилась на белых и черных. Белые (Пыж и Гжель) умчались на встречу приключениям, черные (Ганс и Хохлома) вернулись в город закончить непредвиденные дела связанные с ремонтом автомобиля. Я писал выше про неприятности с одним из автомобилей. Так вот, для того чтобы старт прошел вовремя, ночью был подготовлен и обклеен фирменной символикой автопробега еще один Гелендваген.
⠀
Итак, через час наш головной отряд прибыл в первый город на маршруте - Уссурийск.
Надо было видеть насколько тепло нас встретили там! Обнимались, читали стихи, запускали шары. Короче, до слез!
Едем дальше. Постепенно привыкаем к реактивному гулу нашего мобильного офиса. Практически влетаем в объятия дружного коллектива в городе Спасск - Дальний. Освежаемся в фонтане у торгового цента. В центральном Приморье очень тепло!

По пути обедаем в кафе под название "Ласточка". Вполне прилично и недорого.

⠀
Дорога радует. Покрытие хорошее, редко встречаются участки с дорожными работами. Без задержек заезжаем в Лесозаводск. Встречаемся с сотрудниками и мчимся дальше.


С трудом раздобыли корм для своих коней на АЗС Роснефть на выезде из Лесозаводска.
Смешная история! Две разные колонки. К одной после внушительной очереди подьезжает дизельный Пыж. Ко второй - мы (Гжель) за бензином. И что вы думаете? Правильно. На первой колонке не работает выдача дизтоплива, на второй - бензина. С шутками и на позитиве становимся в очередь снова.
⠀
Приходят радостные вести. Черные решили вопросы и на всех парусах идут за нами. Мы, тем временем, проезжаем Лучегорск и покидаем Приморский край, устраивая фотосессию на границе. На территории Хабаровского края очень много камер на скорость. Будьте бдительны - соблюдайте скоростной режим. Хотя, кто бы говорил Забегая вперед - только по нашему авто за три недели 30+ штрафов

⠀
Без происшествий приезжаем в Хабаровск и размещается в отеле "Версаль" https://gostinitsa-versal.ru/?yclid=5153543385555427926
В час ночи приезжают остальные участники экспедиции. Ура, мы вместе!

День второй. 25.07.2020.

Маршрут: Хабаровск - Биробиджан - Благовещенск.
Расстояние: 750 км.

⠀
Утро в экспедиции начинается не с кофе, а с короткой прогулки по набережной Хабаровска. Замечательная прогулочная зона, велосипедные дорожки, исторические здания, музеи, огромный парк - все это сосредоточено здесь. Все спокойно, демонстраций и митингов не обнаружено, жизнь идёт своим чередом.


После прогулки успеваю на завтрак в отель Версаль. Особенность новейшей истории - завтрак приносят в номер в разовой индивидуальной упаковке. Ресторан закрыт, бассейн не работает. Пандемия!
⠀
Грузим вещи в автомобили и едем с визитом в хабаровское подразделение.
Здесь нас встречает коллектив магазина во главе с директором филиала. Делимся позитивной энергией, пополняем коллекцию сувениров символизирующих город. Это один из первых наших магазинов. Именно здесь родился логотип сети.
⠀
Кофе-тайм в кафе на привокзальной площади, летучая путевая планерка и колонна выезжает в Биробиджан. Попадаем в небольшую пробку на выезде из города. По пути следуем по мосту через Амур - крупнейшую реку Дальнего Востока. Если вы не видели этот мост - не беда, просто достаньте из портмоне купюру 5000 руб. Он там во всей красе!


190 км и мы фотографируемся у стелы Биробиджана. Здесь нас встречают и сопровождают в следующий магазин на маршруте. После традиционной фотосессии двигаемся дальше. Впереди нас ждут более 500 км до Благовещенска.


Останавливаемся в кафе "У Коляна". На территории много фур - значит место популярное и вкусное. Но подтвердить сей факт не удалось, приняли решение перекусить провиантом имеющимся с собой. Завариваем супы и доедаем пирожки, заботливо приготовленные родственниками к поездке. Запиваем японским кофе. Замечтельно!
Теряем драгоценное время на железнодорожном переезде, пропускаем грузовой состав. Часто попадаются места с дорожными работами. Отрадно, что федеральную трассу приводят в порядок.

⠀
Мчим дальше. Пейзажи постепенно меняются. За окном проносятся известные места: санаторий "Кульдур" - один из старейших на Дальнем Востоке, где лечение ведется с использованием горячих минеральных источников, содержащих кремниевую кислоту. Вода источника после охлаждения до 35-38 градусов применяется при лечении радикулитов, полиартритов, кожных, гинекологических и других заболеваний и зона Будукан - колония строгого режима.
На границе Еврейской автономной и Амурской областей нас ждёт первый временной бонус. Часы автоматически переводятся на час назад.
Издали осматриваем Бурейскую ГЭС, входящую в десятку крупнейших гидроэлектростанций России.
⠀
С шутками и прибаутками по радиосвязи, незаметно прибываем к стелле Москва - Владивосток. Уже по темноте въезжаем в город Благовещенск. Буквально ползком протискивается по узкой дороге вдоль набережной и с трудом паркуется у отеля "Армения" - следующий наш приют http://armeniablag.ru
После ледяного от кондиционера салона авто выходим в жаркую атмосферу города, по ощущениям напоминающую тропики. Ну здравствуй, Благовещенск!
Размещаемся в отеле. Перед сном прогулялся по ночной набережной реки Амур. По сути, набережная - это огромная пешеходная зона с видом на китайский город Хэйхэ. Можно невооруженным взглядом рассмотреть соседей. В темное время суток территория соседнего государства подсвечивается и переливается разными цветами. Выглядит очень красиво. Не удивительно, что здесь большое количество гуляющих людей.

⠀
Будьте внимательны! На участке Биробиджан - Благовещенск вас будут снимать скрытые камеры. Причем эти камеры никак не обозначены и не фиксируются навигационными системами. Дорожные знаки о их существовании тоже не знают. Можно сильно просадить бюджет, получив внушительные штрафы за нарушение скоростного режима.

edd75, надо же, а я смотрела путешествие вашей компании Вирэй в Инстаграм молодцы!

edd75,
Китай красиво светится) а как наша сторона? Гуляющим кттайцам есть на что посмотреть?)
Про штрафы - я недавно машину продала и новый хозяин погнал ее в Иркутск. К концу третьего дня был дома. И при такой скорости мне не пришло ни одного штрафа. Говорит на радар-детектор денег не пожалел.

радость,
Спасибо!


Подозреваю, что им с той стороны смотреть не на что Хотя, отдам должное - набережная Благовещенска сделана вполне достойно и прилично.

День третий. 26.07.2020.

Маршрут: Благовещенск - Свободный - Сковородино.
Расстояние: 700 км.


⠀
Утро раннее. На границе тучи ходят хмуро.
После завтрака - планерки, гуляем по набережной Благовещенска. В голове плохо укладывается мысль, что Россия заканчивается на середине реки. Именно там проходит граница с Китаем.
На противоположной стороне находится город Хэйхэ, который вырос из рыбацкого поселка благодаря торговле с Россией.
Набережная Благовещенска - протяженная прогулочная зона с велосипедными дорожками. Здесь сосредоточено большинство городских скульптур и памятников.

Что интересного.
-Скульптура "Железный бык". Создана в буквальном смысле из металлолома - металлические пружины, запчасти и другие детали скреплялись сваркой.
-Памятник посвященный псу по кличке Дружок, во время печально известного паводка 2013 года всю ночь простоявшему по шею в воде около хозяйского дома в селе Владимировка Амурской области.
-Памятник Муравьеву-Амурскому, без которого российского Дальнего Востока, возможно, и не было бы.
Памятник кораблям Амурской флотилии.
-Красивейшее здание Благовещенска - бывший универсальный магазин торгового дома "Чурин и ко". Иркутский купец обзавелся целой сетью филиалов вплоть до Владивостока. Кусочек Австро-Венгрии на Дальнем Востоке. И это неудивительно: архитектор здания родом из Вены.
-Триумфальная арка цесаревича Николая - известно, что будущий последний российский император до вступления на престол проехал Россию от края до края. В Сибири и на Дальнем Востоке к приезду наследника возводились величественные памятные сооружения. Новая власть снесла их все до единого. Но благовещенская арка продержалась дольше других - ее сперва даже переименовали в "арку имени Пятой краснознаменной армии". К 1936 году она вконец обветшала, и ее разобрали. Восстановлена в 2005.
-Площадь Победы с мемориалом воинам-амурцам и стеной памяти.
Еще одна архитектурная жемчужина города - торговые ряды "Мавритания".При Советах здесь располагался речной вокзал, позже cюда переехал Институт геологии и природопользования, занимающий памятник архитектуры и сегодня.


Стартуем в 9.00. Посещаем магазин в Благовещенске, встречаемся с коллективом.
Покидаем город. Немного отклоняемся с маршрута, чтобы посетить полигон ДВОКУ (Дальневосточное высшее общевойсковое командное училище). Здесь служил наш руководитель.
Далее мчим в город Свободный. Здесь у нас очередная встреча в магазине.


После обедаем на выезде из города, попутно на яме закрепляем оторвавшуюся защиту глушителя на Хохломе.
На навигаторе город Циолковский. Сворачиваем с федеральной трассы, чтобы поднять свой флаг у макета ракеты в окрестностях Космодрома Восточный. Место знаковое и известное. Нельзя проехать мимо.


В Шимановске на АЗС встречаюсь со своими родственниками. Не передаваемая атмосфера и теплота подобных встреч запоминаются на всю жизнь! Ребята привезли нам две огромные пиццы, воды, яблок и пива. Проблем с ужином не будет! Бежим дальше!


Темнеет. Уходим с трассы, едем по грунтовке. Наша колонна въезжает в Сковородино. Все знающая Сири рассказывает нам, что это город. Ну, ну..
Паркуемся у отеля под название "Амур". Хотя, не уверен, что это слово применимо к этой ночлежке.
Смрад номера, грязь душевой и санузла ставят в ступор даже непритязательных путешественников.
- Простите, но завтрака у Вас не будет. Она (повар) на завтра отпросилась.
- Полотенца? Каждому? У нас всего их три..
- Душевая и сан узел там, в конце коридора.

Ужинаем в штабном номере экипажа Пыжа. Холодное пиво снимает напряжение от этой локации.
Организовываем ночное дежурство у наших авто (негоже бросать друзей без присмотра в этом месте). Договорились менять друг друга через 2 часа. Заступаю на дежурство. Глубоко ночью передаю вахту следующему.
Ползу в душ, моюсь чуть-ли не на носочках, чтобы не стоять в луже на полу. Вытираюсь полотенцем и понимаю, лучше бы я этого не делал. Тот еще аромат! Хоть мойся заново. Но на это сил уже нет. На часах третий час ночи, будильник стоит на 7 утра. Одеяло не внушает доверия - валюсь в одежде.