+1

у меня до него тоже был постарше, 2004-ого. Тоже не рычал спартанский -да, сел в него как на скамейку, ну и функций особо нет Неженственный-тоже да, да, да Зато служил верой и правдой три года подряд и ни разу с ним не было особых проблем.Плакала, когда продавали

mon amour
А я имела ввиду шумный то что шумоизоляция ни ах а так работает шепотом

Kuguar
ааа! я вас не так поняла об этом судить не могу - у меня либо музыка орет, либо дети

Вы конечно сильно погорячились - Ланкастер в колее от УРАЛа не пройдет, он на пузо сядет, все же дорожный просвет у него небольшой. А для "непроходимых дебрей" у него плохая геметрия - длинная база и большие свесы, он же на первой кочке носом зароется.
У мужа Ланкастер и мы ездили давно на нем на Витязь - это еще то "удовольствие"... два часа наслаждение дорогой
Но 4вд для универсала у него действительно неплохие - мы в ливень на глиняном подъеме на Витязь ни разу не буксанули, проехали на ура

Nataly_
У меня машина поднята, так что просвет большой. Да и не экспериментирую я больше - много деталек пришлось поменять, а это очень накладно. Субарик дорогое удовольствие в обслуживании.

Да нееее, хонда подороже будет в обслуживании у нас только ремень ГРМ недешево поменять, а так.. не сказала бы что очень накладно

Расхожее заблуждение у меня овощная импреза в обслуживании и в цене за 1 км выходит почти вровень с бывшей фанкаргой, а карга оч дешевая в содержании машинка, а вот у приятеля импреза врх стишная по карману дает мама не горюй (правда и ездит по другому)

Kuguar
DimKa
Ну на эту тему я спорить не буду, т.к не сталкивалась ни с импрезой ни с фаником, но когда я искала катушку на своего ланка, я облазила практически все автомагазины города и все авторазборки (вдруг там повезет). Нашла в одном месте, уже отчаявшись. Но когда мне сказали цену этой маленькой коробочки, я просто офигела (мягко сказано) - 8000 А после этого "променада" выложили еще около 5000 на замену маааленьких штучек (каких точно не скажу, этим муж занимается). Так это только стоимость запчастей, без работы - муж автомеханик, сам все меняет. Так что у каждого свои понятия по дороговизне обслуживания своего любимца.



Для меня это вообще больная тема, всю мою заначку вытрясли на этот ремень.

Субаристы импрезаводы, откройте пожалуйста эту страшную цифру стоимости замены ремня грм?

marysi_sunbeam
в субару центре мне озвучивали зимой 18 тыс. я пока не доехала, хотя уже надо - больше 100тыс. пробега

marysi_sunbeam
Есть очень хороший мастеровой на бородинской. Цены у него радуют. А в субару клубе нам то болты ломали и за их сварку мы доплачивали. Один раз проставки на тормоза не постамвили и не сказали об этом!! Муж когда увидел эти проставки в багажнике малость офигел. Разбирались с Украинцем, обещал виновных наказать. Ну а цены таких вот голове яков вообще не стоят, очень дорого

Добавлено спустя 5 минут 52 секунды:
Про проходимость субариков могу сказать, что в них все сделано так, чтобы машина проезжала, остальное зависит от опыта и умения водителя. И даже легаси проходит там где далеко не каждый седан пройдет

Мой муж ездит на субару и только на них. Его не убедишь на что-то другое пересесть. Да, машинка проходимая, но мне кажется что субару машины не для девочек, хотя смотрю многие девчонки сейчас ездят радуются. Каждому-свое конечно, но вот я бы на субару не села.
У нас возле офиса стоит форик турбовый XT вполне симпатичный и на нем такая девочка-милашка ездит, смотрится забавно.

а что ж таким "Лялям" надо исключительно на vitz-ах ездить?
искренне не понимаю этого разделения. чем субару принципиально отличается от той же тайоты, что прям девушке за ее руль в некоем разе не "кашерно"?

marysi_sunbeam

Да я сказала, что я такого не понимаю и мне кажется что не очень для девушек подходит, но это не значит что я кому-то надвязываю свою точку зрения. Если Вам так нравится значит это Ваш выбор.

А какая машина тогда для девочек?

Nataly_
Много. Что все надо перечислять?

а нашу импрезу муж выбрал - хотел только субару и другие варианты практически не рассматривались, а я хотела просто машину - любую, лишь бы ездила и избавила нас с дочерью от прелестей общественного транспорта. по началу непривычно было - я как-то на машинках покороче ездила раньше, но сейчас уже освоилась с габаритами, абсолютно привыкла и очень люблю нашу машинку. один косяк - низковата, конечно.

Девочки,просто у субару ярко выраженный мужской характер и вид,ИМХО.Хотя в принципе импреза (которая хэтчбэк) и форестеры в новом кузове на мой опять же взгляд довольно женские
Пы Сы -мне вот представить сложно как хрупкие феи на двухсотках ездят или на тундрах

А в хаммерах

Аха
Просто странно слышать такое мнение - не женская это машинка. Мне сразу представляется чисто дамский вариант - задранный сурф с розовеньким шнорхелем, розовым капотом и розовыми брызговиками и как вариант для дамы можно поменьше - трехдверный

Добавлено спустя 6 минут 3 секунды:


А какой может быть характер у металла? Это уж какая у вас манера езды - такой и характер будет и у машинки. Вон у нас на работе коллега ездит на Форике с любимой скоростью 60 км/ч , а машина между прочим у них заниженная.