Сегодня в производстве авторезины «участвует» и нефтехимия, а точнее ее продукт – каучук. Причем наравне с синтетическим применяется и натуральный. Почти третья часть резиновой смеси состоит из технического углерода (промышленной сажи). Использование в составе данного компонента, в первую очередь, определяет специфический цвет шины. Также наличие сажи придает покрышке повышенные прочностные и износоустойчивые свойства.

Еще одним элементом, используемым в резиновой смеси, является кремниевая кислота. По сути, это альтернатива техническому углероду из-за постоянного удорожания последнего. Использование данного компонента в резиновой смеси способствует приданию шинам лучших сцепных свойств при различных погодных условиях, делает ее структуру пористой и шероховатой. Причем, чем его больше, тем лучше тяговые свойства шины, а значит, и более продолжительный срок эксплуатации.

Не менее важными частями смеси являются масла и смолы, которые служат вспомогательными материалами и выполняют смягчающую функцию. Чтобы превратить пластичную резиновую смесь в твердую и прочную резину, используется сера.