http://blog.chinaprim.ru/category/Суифэ ... чная-жизнь

Предприниматели и власти из северных приграничных с Россией территорий Китая начинают паниковать.

Пониженный курс рубля как молотом долбанул по бизнесу китайцев и русских, направленному на оказание услуг российским туристам в приграничных городах Китая. Поток из России не просто снизился, он фактически прекратился. Продолжают ездить лишь те, кто должен выезжать по визовым проблемам и те, кто зарабатывает на ввозе русских продуктов в Китай.

В Суйфэньхэ, Хэйхэ, Маньчжурии (绥芬河，黑河，满洲里) крупнейшие рестораторы и продавцы "шмурдяка" для россиян уже отпускают в вынужденные отпуска своих сотрудников и даже закрываются до марта. Один из самых крупнейших бизнесменов севера Китая в этом направлении 张绍平 (Чжан ШаоПин) - закрыл с 4 января до 5 марта свой крупнейший ресторан и ночной клуб "Максим" (马克西姆西餐厅) в городе Суйфэньхэ и планирует закрыть аналогичные свои заведения в Маньчжурии. А ведь в сети "Максим" работает в общей сложности почти 1000 человек. С 10 января в Суйфэньхэ закрывается, как минимум, до марта самый большой центр по продаже качественных шуб "Снежная империя", проработавший в новом формате только последние полгода, до этого времени длительное время находившийся на реконструкции.

Учебный бизнес на студентах из России также будет резко сокращаться, причем не только в северных городах, но и по всему Китаю. По поступающей информации, более четверти студентов китайских языковых курсов (из бывшего СССР) не собираются продолжать учебу в Китае во втором семестре. Еще 20-30% будут решать ближе к марту (по окончании китайских новогодних праздников) в зависимости от того, найдут они работу или нет. Учитывая, что почти половина русских студентов в Китае учились как бы по-русской традиции "от сессии до сессии" - с китайским языком у большинства из них, особенно первокурсников, дела обстоят неважно.

Логистика.
По данным моих партнеров - логистических агентов и таможенных брокеров - количество отгружаемых контейнеров из портов Китая в Россию неуклонно снижается, начиная с октября прошлого года. Да, возникает рост поставок в Китай (в основном продовольствия и пиломатериалов), но в пропорции 1/10 по отношению к падению импорта в Россию.
Железнодорожные вагоны и грузовые фуры в приграничных переходах следуют заполненные лишь по направлению в Китай. В Россию возвращаются большей частью пустые. По словам водителя-дальнобойщика из Дальнереченска Приморского края - если раньше их владелец готов был послать фуру только если есть заполнение в обе стороны, то сейчас ждут любых заказов на перевозку товара из России в Китай, "а там уж как получится".
В этой отрасли также идет заметное сокращение штатов в российских конторах и уменьшение зарплат в юаневом выражении.

Кто в плюсе:
- китайские туристические агентства, работающие на оказании услуг китайцам при поездках в Россию и их партнеры в России;
- китайские челноки, везущие российское продовольствие и импортные (для России) товары в Китай. Здесь, кстати, замечен даже реэкспорт - когда китайские товары, купленные летом в "высокий рубль", покупаются китайцами и завозятся в Китай. Доходит до смешного: уже отмечают, что качественные (но китайские же) подделки возвращаются в Китай под видом супер-пупер-товаров из Европы/США/Японии с приложенным российским чеком и на ура раскупаются китайцами через Таобао;
- крупные покупатели российского сырья (лес и пиломатериалы, удобрения, уголь и т.п.).
Есть, конечно, и другие выгодоприобретатели, но в идеале это нужно разбирать отдельно.

Вывод для тех, кто работает в Китае, очень простой: кто сумеет развернуть поток экспорта из Китая в Россию на противоположный - в ближайшие годы поднимется очень и очень даже неплохо. 2-3 года на это, скорее всего, есть.
Автор Иван Смолин (Бизнес практика в Китае) сейчас наблюдаем как в Китай вывозятся наши шоколад, конфеты (особенно с орешками). даже наши тортики медовые. и оооочень большим количеством