кэт, Катя, вы оба раза осенью ездили? В этот раз в сентябре или октябре?
Мы уже взялись учить корейский по самоучителю, но правильно произносить - это что-то из области фантастики, совсем другие звуки

Оба раза октябрь. В прошлом году с 17 по 24 примерно, в этом с 15 по 28 октября. Позже уже холодно все-таки. Я бы даже сказала, оптимально до 20 октября завершить поездку.

Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:

Лучше показывать написанное в телефоне

Это да, мы им с порога заявляли "сугпак" сразу после "аннён хасеё", во избежание

Добавлено спустя 12 минут 27 секунд:

Вспомнилось, как-то посреди дороги, довольно далеко от ближайшего города, зашли в случайно попавшуюся забегаловку на трассе. Меню нигде не было видно, даже на корейском, я уже приготовился на пальцах рассказывать, что нам нужно пообедать и воды с собой, как вдруг тетя на довольно неплохом английском нам выдает: "Ви хэв пулькоги, райс и т.д. и т.п.". Я прифигел немного, что посреди такой глуши отыскался человек, говорящий по-английски.
Но это исключение из правил, скорее. Больше в ту поездку нам таких англоговорящих тетей и дядей не попадалось)
Корейский устный особо учить не стоит, а вот корейский алфавит и основные блюда выучить не мешает, если отъезжать далеко от крупных городов, чтобы в аутентичных забегаловках был выбор)

Да, тоже так думаем

а вы ж мужской компанией были?

Вообще-то да, но заходил сначала узнавать только один, второй охранял рюкзаки и велосипеды на улице. Ибо, например, иногда попадались мотели без вайфая. Выглядит с виду вроде круто, а вайфая нет. Поэтому такие вещи сразу спрашивали, чтобы потом не заморачиваться. Нет, так нет, поехали дальше.

кэт, Катя, я тут с вопросами пришла
Муж что-то так за велики переживает..., как же они, бедные, в багаже доедут (хотя они простенькие у нас). Говорит, надо обязательно оба колеса снимать. А лучше, вообще, транспортной компанией отправить Я это слабо представляю... Интересно, был ли подобный опыт у кого-нибудь? Сколько отчетов не читала, все с собой велики везли.
А вы оба раз только переднее колесо снимали?

Elena_Kamch,
У меня муж в ТК как раз работает. Смеется с идеи велики так в Корею везти . Говорит, если груз сборный, то нет разницы, тоже могут помять. Чтоб гарантия была, надо обрешетку делать, а это еще расходы. А еще груз может задержаться, потеряться и уехать не туда))) . В общем, везите как все, самолетом. Побольше картона, пенопласта и все хорошо будет. Особенно переключатель тщательно запакуйте. Петух запасной купите, он у меня и дома ломался. Заднее колесо снимать многие, наоборот,не советуют, конструкция прочнее в собранном виде.
Напишите потом, как поездка прошла )))

Да мы еще про весну размышляем... Пока только штудируем информацию.
А вы в этом году не ездили?
Я ваш новый отчет все жду

Elena_Kamch,
Нет, детей в этом году отдыхать отправили. Сами на след год планируем. Деньги копим)))

Осенью хотите? По какой дороге?
Мы планировали на начало октября в следующем году, у мужа , может не получится из-за работы. Теперь думаем, чем апрель хуже...

Хотелось бы весной, но у детей там нагрузка такая, что на бабушку их нельзя оставлять. Пока думаем и про маршрут и про даты

Народ!
А как там с подъемами спусками? Есть ли трассы с минимальными подъемами? Мы в этом году по дюнам покатались, прямо тяжеловато так...
В Корею очень хочу, но перевалы меня уже теперь пугают.
Хотя, если км.по 30-40, может и выживаемо?

tigra,
ну, например, велодорога от Сеула до Чунджу (около 130 км) без особых перепадов высот. Там, где горы, велодороги проходят через бывшие ж/д тоннели. А дальше Чунджу идет подъем на горочку)
В Сеуле тоже все ровно, там велодорога вдоль реки все время.

tigra,
Если Сеул-Пусан, то там один подъем после Суанбо, 5 км вроде в длину и 500м в высоту. Заезжабельно вполне, он пологий. И около Тэгу, кажется, еще есть подъем.

А если по побережью, то там, вопреки моим предположениям, подъемов хватает, тк часто велодорожка от прибрежной полосы в горы уходит. Выживаемо все, ведь всегда можно сползти с велика и дойти пешком

А что за дюны?

Там после Тэгу самый неприятный отрезок, до деревушки Намджи, если всю трассу брать. Куча подъемов по убитым дорожкам, 100+км расстояния и почти никакой инфраструктуры по дороге, кроме туалетов. Всего два магазина за весь путь. И под самый конец заезда неприятный затяжной подъемчик, и крутой спуск, где у меня тормоза перегрелись.

Ого Даже так бывает.

Дюны песчаные, там спуски-подъемы постоянно, но они не длинные, такие горочки-холмики. Пешком практически нигде не шли. Но тяжеловато без подготовки почти 50 км, несмотря на то, что здесь со старого аэродрома, в принципе, поднимались не раз к трассе.
5 км... ну 5 км можно и любимый велик волоком протащить
Неплохо было бы, если бы писали здесь о таких участках неприятных, чайники вроде меня объехали бы их, или планировали бы маршрут по-другому.
100 км без инфраструктуры - это очень много. За день сложно, а ночевать негде, получается. О таких участках знать бы заранее.

По песчаным дюнам на велике? Я, видимо, не так себе дюны представляю Или там дорожки какие-то проложены?

Leordex как раз об этом и писал, я из его отчета эту информацию выудила, мы то в ту сторону не ездили. Вообще на маршруте Сеул-Пусан безлюдных мест, без мотелей и магазинов довольно много, там наверное сложно будет 30-40 км в день проезжать. А вот по побережью можно хоть по 20 км в день ехать, там везде полно инфраструктуры.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Мне так показалось, это первые 50 км тяжело, а потом вкатываешься и следующие дни уже легче даются. Если попа не отвалится, конечно

Да, конечно, очень хорошие дорожки. это в Голландии.

Мы первый день маханули 80, а потом я еле выжила.
Поэтому слабо представляю, как это, 100 без инфраструктуры да еще и с подъемами. Это для спортсменов подготовленных только, наверное.
Ну и велосипеды должны быть другие, думается мне.
Очень хочу прогнать по Корее, как маршрут делать, пока слабо представляю.

До Тэгу отрезки в среднем по 60км получаются, один раз 70.
Вот карта, там синими метками возможные остановки с мотелями https://www.google.ru/maps/@36.4750647,127.5902802,8.93z/data=!4m2!6m1!1s1FbfAk0q-835YvL4mYD2WtMFTDYI?hl=ru

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

Спортсмены едут по 150 в день и больше ;) Есть в интернете пару отчетиков. Но это, конечно, жесть, на мой взгляд. Весь день в дороге. Ни по сторонам не оглядеться, ни пофотографировать окрестности.

Пошла умирать от зависти

Мы так ни разу заветную отметку в 100 км в день и не одолели, 96 максимум пока

http://map.daum.net/ вот тут есть велодорожки все. Над картой справа вкладки, третья справа - велодорожки, розовые - это основные. Там и километраж можно смотреть. Я по побережью маршрут с помощью этой карты прокладывала, а муж уже потом его в gps навигатор заливал как то.