Напоминаю, что тема находится в разделе "Городская среда". Просьба не выяснять здесь, кто больше любит Владивосток и какая любовь "правильнее", а обсуждать городские проблемы, описанные в блоге Варламова. Иначе тема будет закрыта.
Статьи для обсуждения:
Плохой Владивосток
http://zyalt.livejournal.com/1090620.html?page=11
Хороший Владивосток
http://zyalt.livejournal.com/1091455.html
Очень хороший Владивосток
http://zyalt.livejournal.com/1092142.html

Наткнулась на страницу в ЖЖ: http://zyalt.livejournal.com/1090620.html
А правды-то там много!

Если читать Варламова и оценивать каждое предложение можно много нелепостей найти. Впрочем не только у него.
Но за деревьями и леса можно не заметить...
Пример из личного опыта - сколько раз не пытались разбить клумбу бабульки из нашего дома, пока бетонный блок не притащили, клумба за зиму превращалась в парковку( Сами же жители и парковали машину. Хотя места для парковки машины чаще всего есть, но не возле подъезда.
Вот я как бы про это.

Ну согласитесь же, что у нас машина - это культ, на ней везде и всегда. В школу в соседнем дворе и то на машине детей возят. На море приедешь - машины прямо у воды, про подъезды и говорить нечего. Везде, где есть возможность доехать, будут ехать и не важно, что там тротуар, газон, площадка... И парковки мало что решат, тк важно ЕХАТЬ , а НЕ ИДТИ.

У Варламова на фотках дорога с Кирова к больнице ДВНЦ - хожу по ней иногда, тротуаров практически нет, когда дождь, приходится идти просто по грязи, пешеходные переходы во многих местах заканчиваются на газонах с грязью, на том же Кирова, Давыдова к МФЦ, неужели нельзя заасфальтровать кусочек газона?
Молчу уже про засоренные или неправильно сделанные ливневки, малейший дождь, и дорогу на вертолете к Русской просто не перейти, причем до того, как там делали дорогу перед саммитом, таких потопов не было.

Это не культ! Во Владивостоке - суровая необходимость для намного более комфортного проживания.
Одна колоссальная проблема - отсутствие нормального регулярного общественного транспорта. С выделенными полосами.
Уж поверьте, будь такой - многие бы автомобилисты (ну я точно, да и среди моих знакомых тоже есть так же мыслящие) пересели бы с превеликим удовольствием. Это и дешевле намного, и стресса меньше.
Я долгое время жила тут без машины. Без ребенка еще как-то более-менее. Но с ребенком без машины - это жуть во Владивостоке. Поликлиника у черта на рогах, тротуаров нет, гулять в городе негде - за город на автобусе не шибко уедешь

Andlena,
Я не соглашусь.
Точнее с тем, что автомобилисту во Владивостоке комфортнее и не все гладко с общественным транспортом - согласна. Но плохо себе представляю среднестатистического владивостокца, который приехал на работу на машине, припарковался и идет пешком до работы минут 5-7. А уж тем более, что машину он поставил на платный паркинг. Такой запаркованный центр города, как во Владивостоке, мало где и в России встретишь. При этом часто можно встретить комментарии, что я приехал и не смог припарковаться. 100% не смог напротив входной двери)), а метрах в 500 можно было спокойно поставить машину.
Поэтому и дороги загружены-один ряд парковщиков по всей Светланской.
Сорри, но это все же больше похоже культ

HoroShaya,
Ну не знаю... Я работала в районе Пологой, а машину ставила у тинро, или у Олимпийца. И да, пешком Минут 15. Многие так делают. А рядом с работой паркинг платный был, да. 50 руб в час (400-450 руб. в день). Не могу себе позволить около 20 тысяч рублей тратить на парковку в месяц. Была бы большая доступная парковка рядом с центром хотя бы рублей за 100 в день - многие бы ставили. И прежде чем знаки везде вешать, что парковка запрещена (кстати, зачастую вообще непонятно, по каким критериям эти места выбираются - вот реально, там, где не мешают авто вовсе), нужно бы позаботиться о том месте, где она разрешена. Ну тут получается замкнутый круг. Вдоль дорог запрещают, автомобилисты запарковывают дворы и те места, где она разрешена. Закрыли бы центр для авто вовсе, но построили бы парковку - ну чем бы плохо было? Ну нет, очередной центр вырастает
И да, пока Владивосток не станет приятным для пешеходов любых категорий (а судя по тенденции с каждым годом все только хуже в этом отношении становится), все, у кого есть возможность ездить на личном авто, будут ездить.

Я в Австрии была, там в центре парковок немного и ценник просто конский и штрафы за парковку в неположенном месте тоже конские и неотвратимые. И некого не колышет, что в центре нету доступной дешевой парковки, ваша машина - ваши проблемы. Все сделано для того, чтобы ездить на машине в центр города было неудобно и люди ездили на общественном транспорте. И так во многих европейских странах.

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:

Бабло рулит ТЦ строит не город, а частные лица, а им нужна прибыль

в ОТЛИЧНОМ общественном транспорте. Именно Владивосток этим не славится, к сожалению.

В Москве также всё к этому идёт. В общественном транспорте приятно находиться. Посмотрите какие там трамваи! А у нас?! Почти все автобусные маршруты в частных руках. Каждый год повышают стоимость проезда. Даже не утруждаются вопросом содержания автобусов в чистоте. Я уже не говорю о покупке новых автобусов. Зачем? Это ведь надо нести дополнительные расходы. Меня очень интересует вопрос, чем занимается в Администрации транспортный отдел? Они заключают договора с частными перевозчиками. Почему на этом их работа заканчивается? Кто будет контролировать исполнение договора (автобусы имеют право стоять на остановках не более 2 мин, чистота, тех состояние и т.д.)?

Ой, а где эту норму можно посмотреть?

Реально чуствую как старею от того, сколько времени эти упыри на остановке стоят и ждут пассажиров.
Больше на остаеновках времени тратится, чем в пути

Имею шо сказать,
На сайте Администрации

На днях была новость - штраф за длительную стоянку уже выписывается реально.

Девочки, нашла контакты управления транспорта тел. 2614-334, здесь же принимают сообщения в электронном виде, писать можно по адресу: transport@vlc.ru
Давайте будем активны!

заметно

Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:

не парковки но суть одна



Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

которая никогда не решится, потому что дороги узкие

не-а. метро это сеть сообщающихся тоннелей, там действительно обилие фортов и подземных ходов мешает, их обходить надо. а парковки все же имеют определенные границы и не связаны между собой, для них можно выбрать отдельные места

ВечноСонная,
вопрос выделенных отдельных полос для движения общественного транспорта решается не только шириной дорог. Есть несколько способов, например, одностороннее движение, выделение параллельных проездов и/или дорог общ. транспорту, выделение "карманов" для обгона автобусов, тактовый пуск транспорта и определенный светофорный режим и т. п. Но все эти способы 100% ударят в первую очередь по автовладельцам. Такую бомбу Владивостоку ни одна власть (сегодня) не подложит. Ибо взрывной волной негодования снесет

Вот именно что в нормальных городах хороший общественный транспорт. Кто был в Москве или Питере - думаю заметили ОГРОМНУЮ разницу с нашими автобусами. Да там проезд дороже 35 р, но какая чистота внутри, в автобусе приятно ехать, и в метро (исключая час пик), Автобусы не ржавые, в них работает печка, в них тепло и чисто, и они не стоят на каждой остановке по 5-10 минут как у нас. Поэтому у нас и машин столько, потому что ОТ в таком отвратительном состоянии

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:
Да у нас многие разленились, машину надо обязательно поставить прям к подъезду, иначе религия не позволяет 500 метров лишних пройти. Поставить на газон и тд. Кстати в Москве наоборот в центре все делают для того, что бы меньше на машинах ездили, и платные парковки, и большие широкие тротуары , по которым комфортно гулять. Парки в центре города, многое для пешеходов делается, а не для автомобилей

Как можно сравнивать город который живёт на дотации и города на которы вся страна работает, начиная с времён СССР? Широкие дороги в москве когда сделали, вчера, нет. Да рельеф, да климат, но мозги -то применять нужно, а у нас без мск чихнуть нельзя-это если по крупному. Сколько лет про мост золотой шли разговоры-с основания города. А построили именно для того что бы наш президент мог покрасоваться, никто реально не думал про жителей.

ну то есть два нормальных города на всю Россиию, при чем столицы, при чем все знают, что деньги со всей России стекаются в эти города, и как их можно сравнивать с богом забытым Владивостоком? об этом говорилось ни раз, многомиллионники, где тусуется вся влать

Тоже всегда этот момент удивляет