Я еще погугулю,но хотелось бы уточниться - эта штучка стоит в машине от производителя или ее можно в любую машину поставить? В чем прелесть?

Вставлю свои 5 копеек про передачи: был в др. темке вопросик про фитов и вибрацию на подъемах, так вот мне очень здорово режим "L" пригодился как раз на подъемах,когда трогаешься на светофоре в горку. Если едешь на "D", машина может немного вибрировать, а если стартовать на "L",то никакой вибрации нет.

Black_Star
Типтройник по умолчанию стоит. Он обычно еще с подрулевыми лепестками идет
Вибрация на D - скорее всего дроссельную заслонку надо почистить

Вообще 2 раза на тех проверку отгоняла, сказали всё норм. А эта заслонка где? Я немного профан в строении авто. Вычитала на форумах,что это может из-за лопнувших прокладок быть,но в мастерской отмели в моем случае данный вариант.

Black_Star
Ее с первого взгляда не видно, разбирать надо.
Типовые признаки загрязнения дроссельной заслонки:
- затруднения при запуске двигателя
- неустойчивый холостой ход
- рывки при движении на скорости ниже 20 км/ч
- вибрация машины на D с нажатой педалью тормоза

Тьфу-тьфу,таких признаков нет. Возможно,не всегда хватает мощности :)

Black_Star
А четвертый пункт?

у меня кстати были все все эти признаки, на что тока не думала, отогнала механикам, ковыряли пол дня! оказалось муфты заклинило обе... Так что данные признаки могут говорить о многих неисправностях!

Добавлено спустя 20 минут 49 секунд:

не на всех авто, у меня нету....

проездила после замены масла 3000 тыщи км. когда еду и нажимаю на газ, стоит какой то гул? не пора ли доливать масло? и через сколько его лучше доливать или менять

winona2007
доливать масло надо если его мало - надо проверить уровень.. я вам тут писала..Как правильно... (пошаговая инструкция)

меняют масло - желательно через 5000, чаще всего меняют через 7000..и обязательно с летнего на зимнее, с зимнего на летнее..

гул может с маслом и не связан быть

winona2007
если масло синтетика то менять нужно примерно через 7000, доливать по мере необходимости, у всех по разному, я доливаю каждые месяца 3 примерно... Гул при разгоне может быть из-за ступичного подшипника или, к примеру, подшипник редуктора может гудеть.... вообще всякое может быть, но врятли это из-за масла....

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

не обязательно... я, например, так сказать всесезонное лью и ттт уже 6 лет двигатель чувствует себя прекрасно...

Валечка

вообщем я поняла что нужно справва открыть крышечку и посмотреть)надо на выходных проверить)

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
и еще глупый вопрос) это куда я буду заливать масло? в двигатель? или..там вроде еще куда то в автомат вроде))) или наоборот. спасибо) что отвечаете блондинке)))

winona2007
масло в двигатель
где открутить крышечку - это как раз туда лить. а чтобы уровень посмотреть - должен быть такой штырек-крючок-проволока с резиновой пробкой - на фото гляньте там же по ссылке.

автомат это другое - но там расход вообще намного ниже и доливать практически не приходится - только если вы с этим автоматом что-то делали - ремонтировали-меняли и тыды.

winona2007
не крышечку открыть и посмотреть, а щуп масляный выдернуть и на нем уровень проверить, девушка по ссылке все оч подробно расписала..... Доливать будете в двигатель, на двигателе открутите крышечку и дольете...

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Валечка
одновременно как то получается писать

Чертофффка

Я свою нашла по видео с Ютуба. А вообще купили себе книжку про свою машину, там все-все. В гиперавто много книг, очень помогает.

сегодня .. с парковки выезжаю, опускаю ручник, а лампочка не перестает гореть.. ну думаю надо на пригорочек заехать (бывает, что его заклинивает, папа научил меня как делать).. короче на пригорке тыркалась-тыркалась, лампочка так и не потухла, до папы дозвониться не могу.. спускаюсь по грунтовке, а там глина и камни.. задние колеса как-то блокируются и такой страшный звук.. доезжаю до парковки внизу, дозваниваюсь папе.. он грит "тормозухи долей".. йемае! долила.. лампочка погасла! ппц. почему сама не доперла?! уже ж было такое.. а масло вообще забываю проверить.. его ж на холодную проверять надо? да и сомневаюсь, что правильно оценю уровень:((

Сейчас вчиталась, бывает,но очень редко (раза 2 было, где-то месяца 2 назад), обороты немного не стабильны и начинает вибрировать. Более не повторялось. И еще раз тьфу-тьфу

масло в двигателе без разницы на какую - холодную или горячую проверять. Главное чтоб двигатель был выключен.
у меня на щупе две риски - на холодную и на горячую. достаешь щуп, протираешь его, снова втыкаешь в двигатель достаешь и смотришь - если масло между этими рисками - значит все нормально. если ниже - надо подлить.

декстрон в автомате проверяют на заведенный двигатель. там тоже есть отметки - декстрон должен быть между ними.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

это вам сильно показалось. уровень тормозухи врядли повлияет на блокировку колес и звуки. Либо дело было не в тормозухе.

Safo*
Ну возможно мне сильно показалось с перепугу Но дело точно было в тормозухе.. Мальчики на работе сказали, что она никуда деваться типо не может моя Нэ понЫмай этого.. она ж должна как-то расходоваться, следовательно и кончается
И кстати, как масло-то подливать, если заливалась в сервисе? что просто какое-нить масло купить штоль? так нельзя ж вроде бы смешивать!?

Saxarok
Ну вообще как бы, если она израсходовалась, значит где то подтекает. А мало если вовремя менять-ниче подливать тоже не надо. Опять же при условии что оно не протекает нигде

Добавлено спустя 7 минут 59 секунд:
Что касается марки масла. В сервисе обычно книжонку дают, там написано когда, сколько и какое масло залили и когда следущая замена