ну за сотню обороты больше двух то...

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
Ну а вообще если авто у вас заводится нормально на морозе, то и не парьтесь на счет того заряжается он в пути или нет! Если заводится значит уже не севший!

не обязательно

но в основном

Дееевочки, ну какой мороз, о чем вы?
Мороз - это 30 и ниже.. И тогда не каждая батарея с заводом справится.. Не знаю что уж когда заряжается, но там уж если забудешь сбегать завести, то просто не заведешься больше) а при наших 15, конечно, смысла нет..

наши 15 + ветер 25 м/с = примерно 30 (плюс/минус)! Когда у нас в последний раз в декабре такие морозы и снегопады были??? Да года три уже небыло! В прошлом году моя машина при -24 с брелка заводилась в январе-феврале, в этом году в декабре с ключа со второго раза! Эта неделя была реально морозная....

Я не уверена, что для аккумулятора метры к градусам плюсуются))))
Я не теоретик, я практик)) я представляю как машина уже через 6 часов стояния не заводится))) причем не только твоя одна с плохим аккумулятором, в все во дворе))

Я аккум зарядила - все равно не завелась(((( теперь надо попробовать поменять свечи, если не поможет, слить масло и залить новое, и потом, ттт не дай бог, вызывать эвакуатор и везти в сервис... Блин(((

общая температура то с учетом ветра сильно отрицательная!!! Если аккум новый то и при -45 заведется.... А если старый то не*** жаловаться, нужно аккум менять, чем и собираюсь на выходных заняться

Кстати на этой неделе почти у всех на работе проблемы с аккумулЯторами....

Фрау Шмыгер
Печаль((
Про то что новый аккум при 45 заведется.. Ну не знаю не знаю)) через сколько часов?)

Астра
чисто личные наблюдения )))) ставлю новый аккум, уезжаю На нг на базу на почти север приморья, ставлю авто на стоянку на базе на 3-4 дня, прогревать не хожу, температура от -32 до -45 (максимум при мне был), через 3-4 дня прихожу забрать машину чтоб уехать, заводится конечно не с пол тычка, но заводится!!! Простояв трое суток на морозе....

Дак и я из чисто личных))
Только у нас разные представления о новых))) когда ты живешь при -30, аккум не может быть все время новым)

У меня новый аккум я даж его ни разу не садила машина 2 дня стояла, вечером 2го дня завела с пульта все норм на 3 день уже ездила

А я реанимировала свою девочку Сняла еще раз аккум, зарядила полностью, потом под воздушный фильтр напшикала жижу для "машины-наркомана" , повыпендривалась она конечно слегка, но завелась

У меня без проблем завелась после нескольких дней простоя. Еще и колеса подкачала. Уф...
Чуть было не было с иммобилайзером. Пищать начал. Хорошо, что на днях предусмотрительно батарею купила.

у меня после того как я запопала за 250 км от населенных пунктов и без батарейки и возможности ее поблизости купить....в сумке и в машине 4 разных вида батареек в упаковках во все брелки

омг. век живи, век учись)

Фрау Шмыгер и какой эффект от жижи в воздушный фильтр, по вашим ощущениям?

Кошмарик
Машина завелась в мороз. Там не жидкость, а газ - эфир. Не знаю как он действует, но двигатель запустился, и с тех пор ттт больше не глохла

Девочки, а вам не кажется, что это еще и от модели двигателя зависит, а не только от аккума.
я когда 5 дней была на лыжной базе в Арсеньеве, у меня моя Корона на 4й день с пульта со второй попытки завелась при 5 летнем аккуме (правда тот аккум до сих пор живее всех живых, папа на нем гоняет), а народ на более новых Ниссане и субару прыгал вокруг и не завелся. пришлось им потом снимать аккумы и в дом заносить.
это я к тому, что мой 4S - простой и надежный как три рубля. у народа там новые машины, электроника всякая, моторы замудренные... да еще и бенз наверное был залит не 92 всяко. в субару так точно 98 был.