я купила себе шиповку на передний привод, вот сегодня вечером съезжу на нейбута)) расскажу о ощущениях))

Saxarokлучше перед горкой включать пониженную без кнопки. на спуске лучше на 2-ке до начала спуска иначе машину может занести

Beldam
4 колеса шиповка? а то мне мальчики советуют на перед поставить шиповку, а я вот думаю можно так?

да если передне приводная то да надо ставить на передний привод. До весны не растает, а с Вашими нейбутскими горками то и подавно нужно
нет купила себе 2 колеса на передний привод

Если дорога скользкая, я сразу отключаю овердрайв, если предстоит подъем/спуск, заранее на 2. Скорости можно переключать в движении, ничего не случится с коробкой. Только реверс обязательно при нажатой педальке тормоза.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Если при спуске переключать в движении на пониженные передачи, это и будет торможение двигателем.

Я так и думала, пока тырнет меня не запутал..

блин, а я его никогда не отключаю.. мне какой-то дядя насоветовал, что его вообще не надо выкл.. и мальчики на работе тоже сказали
Beldam
А где покупала?

Saxarok
в Шинтопе можно на сайте посмотреть или позвонить наличие Вашего размера, одно колесо на мой размер 3500

девочки, почитала в теме про скользкие спуски и подъёмы и что-то совсем запуталась, блондинка, видимо объясните для особо одарённой, на какой скорости подниматься и спускаться

Beldam
Это у вас цепи против скольжения или шины шипованные? если шины то вроде как нельзя же разный рисунок протектора ( или я что то путаю).

шины да! ну по хорошему нельзя, но а что делать? вчера переобулась здорово машина идет на льду. гальмует но взбирается хорошо не заносит

Разный рисунок нельзя на одну ось. На передний привод ставить шипы на заднюю ось бессмысленно.

Я на затяжных спусках еду на 2,если уж сильно быстро мне кажется еду, то на 1 переключаюсь.. а в подъемы можно и на D заехать, только главное перед подъемом скорость набрать.. и не вставать на подъеме (это для переднего привода).. как у меня в вск было.. на треклятой горочке, про которую выше писала.. только это я пыталась на нее заехать.. и без разгона не забралась.. гальмовала.. (сама затупила, не с той стороны к ней подъехала)

ничего не поняла из вашего сообщения

Да прогноз посмотрела, снег хочет валить каждую неделю. Придется бежать за 2 шипованными колесами, спасибо за идеюBeldam
( интересно сильно критично доя ходовки, у меня итак шины больше по размеру чем положено стоят)

шины с разным рисунком нельзя ставить на одну ось, например на переднюю ось нельзя ставить два разных рисунка, но на разные оси можно, т.е. на переднюю с одним рисунком, на заднюю с другим, так как у вас получилось, что спереди шины шипованые, а сзади совершенно двугая резина стоит, так делать можно! А девушка вас скорее всего не поняла, она подумала что вы шипы на заднюю ось поставили )))

Я нашла шипованные "триангл" по 2500, но они китайские.. мальчики на работе нахваливают, говорят хорошие.. у меня сейчас стоят бриджстоун 175/65, они оч маленькие.. машина гораздо ниже стала, хоть и проставки ставили. На полноценный комплект денюХ нет, а вот два колеса купить надо

я тож брала китайские

У меня китайские Sanny стоят, нормально себя ведут

у меня 205/65 зимние а летние 175/65

Добавлено спустя 9 минут 25 секунд:
- Когда шины новые и поставлены буквально пару дней назад, то их следует правильно обкатать. Минимальный трафик обкатки – 400 – 500 км., при этом скорость не должна превышать 70 км/ч. При соблюдении этих правил шины отлично «встанут».
- При езде на шипованной резине нельзя применять агрессивную манеру вождения: никаких резких стартов, торможений, рискованных обгонов и прочего лихачества. Объезжайте ямы на дорогах, не выезжайте и не тормозите на краях выбоин каких-либо объектов.
Также во время езды не тормозите резко, поскольку ваш тормозной путь короче, чем у автомобиля сзади (в том случае, если он едет на обычной зимней резине или еще хуже – на летней). Во время вождения следите за состоянием дороги сзади, поглядывая в зеркала. Сделайте тормозной путь спокойным и постепенным. Нельзя резко останавливаться перед чужим авто.
Снимите шипованную резину «как только, так сразу». Если вы заметили, что близится весна, а дороги уже сухие и плохой погоды не ожидается, то быстрее меняйте резину. Ежедневное использование «шиповок» одинаково вредит и асфальту, и шинам, которые быстрее изнашиваются.

несколько советов!

Фраза про короткий тормозной путь немного не верна. Вернее на шиповке на снеге и льду он короче. А вот на сухом асфальте или мокром, но чистом асфальте,томознлй путь, если резко тормозить, увеличивается