Kotletka
Спасибо
Мы знаем эту машину отлично, поэтому не стали заморачиваться другими.
Но с дозиметром походили бы вокруг неё, если б он был

Да ладно с 2010 года на корейце, IX55, новом корейском, из салона. Из того, что "посыпалось" - новые дворники купила, 3 года гарантии- масло меняли, ТО по ходовке мелочи какие то, резиночки, все бесплатно... И цена кстати у него была ровно как у нового Прадика, да вот не нравятся они мне

Crystallina
Ну что ты.. у людей пунктики... пусть на авто после фукусимы катаются

вот поэтому люди и осторожничают... Прадик как-то и по солиднее и покрепче для многих (тем более новый), а цена с корейцем одинаковая... вот и падает выбор в сторону японца. Если бы в нашей дурной стране цены хоть немного соотносились с реальностью, думаю многие бы сели на любого другого производителя. У меня муж с удовольствием юзает корейский грузовик... и все вроде ему нравится. Потому что был он тоже не с салона а "как бэ год б/у"... цена была привлекательная, пробег не большой... вот и поменял, японца на него. А я два месяца назад меняла машину... мне вот уперлась тока одна модель..причем даже в японческом варианте мне ничего больше не нравилось.. тут уж хотелка пуще неволи.

Ага, басни.....японские лучше всех, а Тойота лучше Ниссана, а Хорек 2,2 "не едет", а вот три лииитра - вещь.......детский сад, честное слово...

Crystallina
при чем здесь басни и Хорьки? вы сами себя успокаиваете? Люди берут то, в чем по их ощущениям им комфортнее (при одинаковой стоимости). И если сравнивать именно корейцев и японцев.. то тут хоть как и куда..Япония себя позиционирует на класс выше. А за столько лет многие просто срослись с ней... вот и выбирают "старое, доброе, проверенное временем"

Если это так и есть)))

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Только прадики не падают так в цене, как корейцы. Интересно почему

Девчонки,да наоборот хорошо что много корейцев сейчас! Кто-то катается,а другие годами присматриваются, ну и чем черт не шутит -потом и сделают выбор в пользу нового корейца
Я тоже из тех присматривается,ближайшие много лет надо сказать корейцы и во внешнем дизайне уже продвинулись-сняли эту жуткую гору хромированных деталей с кузовов раньше же на Киа смотреть без слез нельзя было
Так что все идет как надо )
Всем удачи на дорогах

С 2010 г. на корейце ничего не сыплется, проблем не знаю. Супруг уже лет 5 на корейце. У нас в семье наоборот пунктик насчет б/у японок. Хватит намучались с ними.
Lerachka
Если вы не в курсе, то многие раскрученные модели японок, на импорт собираются не в самой Японии, а в Китае. Затем они ввозятся в Японию, а потом поступают к нам. Но сборка то Китай.

Как вас задели то мои слова )) катайтесь на чем хотите. Мне все равно

а я ни разу ....
когда мне муж сказал.что надо поменять машину,я сказала ЗАЧЕМ?? я ещё старую не сносила

У меня водительский стаж 18 лет, много было японок. До сих пор в кошмарном сне вспоминаю беготню по магазинам в поисках простой расходки (свечи, фильтра, резинки), а что по серьёзней так вообще в Японии приходилось заказывать. Я не то чтобы только за корейцев, мне понравилось брать машины именно с салона (без пробега и с гарантией). Родители вообще с японок на Рено с автосалона пересели и очень довольны. Увы сейчас цены на корейцев выросли, вот поглядываю на Рено. Там сейчас такие модели появились и ценники вполне приемлемые. К тому-же Хендай сейчас свой автосалон убрал с Владивостока а мне и посмотреть, и проехаться нужно, чтоб заценить машинку. А Рено наоборот свои машинки доработала и устранила недостатки, тест драйв у них пробовала - понравилось!

Тогда в документах будет стоять: страна производитель - Китай.

сложно представить чтобы на японскую машину у нас не найти свечей и фильтров может быть это было очень давно?

с салона можно же так же брать и японские машины, только вот вопрос цены сразу другой. поэтому и выбирают корейцев и тд.

про рено конечно ничего сказать не могу, может машины выше 500 тыс р вполне хорошие, но что ниже, обычно на них такси гоняют такие ведра...

все хонда джаз ( полный аналог фита с левым рулем ) официально продаваемые в россии
собраны в китае
официальные российские тииды собраны в мексике
патфандеры и навары в испании
никаких проблем с местом сборки нет

как-то пришлось мне пьяную подругу домой везти на ее ix55,ну ведро ведром,очень удивилась,что машину практически не разогнать. Свиду симпатичненькая,в салоне все синеньким светится..Но кожа ужасная,может конечно это и не кожа,а дермантин..Вообщем за 2 000 000 можно и получше что-то купить,ну единственное год 2010,довольно новенькая. А вообще все совершенствуется со временем,раньше корейские машины и за машины не считали..

конечно это не кожа не ну за 2 конечно цена для нее очень опрометчивая..

Honey_lv
Ну это с салона и в 2010 году было. Сейчас они ее продают за 1 300 000.

новые машины , которые заточены под евро 5 , "едут" только с очень большим количеством лошадей
основная масса машин до 200 лс задушена так , что старая полторашка кажется просто болидом
к сожалению это становится нормой , как и то что эти автомобили в реальных условиях не становятся экономичнее
своих более старых аналогов , хотя в рекламе - быстрее, мощнее, еще экономичнее

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

там кожа , но не везде
как впрочем и на японцах
только на лицевых частях кресел
сзади , подголовники , боковины кресел, обивка дверей - все кожзам ,
иногда я бы сказал стремного качества
на руле такая же фигня может быть .
впрочем на форд эксплорер в последнем кузове , на максимальной комплектации с кожаным салоном
на дверных панелях нет даже и дермантина , сделали его дешевую имитацию
сделали на резине тиснение под кожу и строчку
а сзади боковины дверей и того хуже , просто жесткий пластик с имитацией прошитой кожи
хотя машина стоит тоже около двух лимонов
так что корейцы еще как то честны в выборе материалов

Салон не видела,но чисто внешне в старом кузове мне больше нравится