Мурза
как у тебя дела с поиском машины?
тут случайно нашла на Владмаме объявление: viewtopic.php?f=448&t=124558&hilit=%D1%81%D0%B8%D0%B3%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F
может пригодится :)

расскажи про присадку.ее надо как добавлять?

Присадку Castrol TB E надо заливать перед заправкой бака - там такое утолщение наверху в бутылке - ты выдавливаешь и на одну заправку полного бака - два таких объема. И еще нежелательно говорят ездить практически с пустым баком до лампочки.

Девочки, как у кого ведет себя Иошка с наступлением холодов?
как боролись с первыми снегами?

ттт, я заезжала без проблем на все сопки и подъемы!
единственное, по сколькой дороге по прямой чувствовалось, как заносит заднюю часть машины.
проблемы решили просто - положили в багажник 50 кг мешка с цементом, чтобы прижимало к дороге!!

сейчас как танк!!!

SAV-SAV, когда были старые форсунки, которые текли - заводилась очень плохо - один раз даже с 8-го раза. Поменяли форусунки - тьфу-тьфу. Но пока еще не минус 20.
Едет конечно неплохо, если что можно включить блокировку и идет как танк. А вот заднюю ось заносит и по лету Хорошо бы кусок рельса положить в багажник - и тяжелая и размер небольшой А то цемент конечно хорошо (мы тоже возили два мешка цемента и как сразу машина идет ровненько), но и грязь и места занимает много

с наступлением холодов у меня умер аккумулятор..поехала купила помощнее..теперь заводится без проблем

Аккумулятор сразу поменяли на больший - какой только влез, т.к. старый тек и маленький был
А у вас как с фарами - у меня они выключаются сразу, когда выключаешь машину очень удобно оказалось

Nataly_
так мешок цемента надо завернуть в простынку и скотчем обматать, чтобы грязи не было :)
ттт, ни пылинки от него!
а рельса может поцарапать пластик в кузове!

Nataly_
да, у меня тоже машина умная - сама фарки выключает :)

SAV-SAV, а рельсу можно засунуть в бардачок в багажнике, чтобы места мало занимала. А то у меня трехдверка и багажником тот объем назвать сложно - все приходится минимизировать - даже лопатку складывающуюся купила

Nataly_
в бардачок??? мне кажется, в нем совсем места нет!
или это у меня приувеличенное восприятие слова "рельса"? :)
кстати, лопата со мной тоже теперь ездит! мало ли...ттт!

А может кто-нибудь подсказать - на Паджеро ИО есть переключатель - 2вд, 4вд, блокировка дифференциала и последний блокировка с понижайкой. Кто-нибудь пользовался последним режимом? Муж говорит это для большой грязи, когда влипнешь в нее всеми колесами и пузом

SAV-SAV, так же не всю рельсу, а маленький кусочек. Она же тяжеленная. Народ знаю люки кладет, но опять же - люк ко мне в багажник не влезет

у меня на последнюю перестала переключаться.это когда на табло все четыре колеса зелененькие и по среднике красная точечка горят...
я тут не выключая ездила с прошлого снегопада с блокировкой дефферинциала ...муж сегодня сез за руль и говорит что постоянно нельзя ездить в этом режиме
в снег машинка у меня молодчинка все горочки берет без проблем..единственное что я абс стала боятся когда оно срабатывает
и еще я умудрилась найти ледяную горочку с которой решила сьехать..меня естественно на ней сразуже занесло и резвернуло в сторону крутого косогора я от страха по тормозам..и повисла не вверх ни вниз..если в низ то буду лететь с косогора какраз в стену дома..а в верх не получается на лед попала....вытянули меня потом на веревочке

Nataly_
нашла на просторах инета
Владелец Pajero с системой Super Select обладает достаточно широким выбором режимов трансмиссии. Всего их пять.

2Н — привод только на задние колеса. Позволяет экономить топливо при езде по городу, автомагистралям и сухим гравийным дорогам.

4Н — постоянный полный привод. Связь между передними и задними колесами обеспечивается через дифференциал с вязкостной муфтой. Режим «4Н» можно использовать также при движении по обычным дорогам. На скользких покрытиях в работу включается вискомуфта, блокирующая межосевой дифференциал, если колеса одной из осей проскальзывают, и перебрасывающая крутящий момент на колеса с лучшим сцеплением с дорогой. Включение полного привода ведет к повышенному расходу горючего, поэтому ради экономии топлива использовать положение «4Н» стоит только зимой, в дождь или на не особо сложном бездорожье.

4HLc — полный привод с жесткой связью между осями (межосевой дифференциал заблокирован). Крутящий момент неравномерно распределяется между передним и задним мостами. Эту функцию необходимо применять лишь при движении по пересеченной местности с песчаным или снежным покрытием. Использование ее на обычных дорогах приведет к разрушению трансмиссии.

N — нейтраль. При этом положении рычага демультипликатора автомобиль двигаться не может, а приводится коробка отбора мощности, которая задействует механическую лебедку. На машинах с автоматической КП режим «N» отсутствует

4LLс — включен полный привод с жестко заблокированным межосевым дифференциалом и нижний ряд в трансмиссии. Используется в крайне тяжелых дорожных условиях. Например, при подъеме и спуске с крутых склонов, в непролазной грязи и т. д.

На сегодняшний день система Super Select 4WD является самой продвинутой полноприводной трансмиссией в мире, если не принимать во внимание мерседесовские разработки на эту тему, которые существенно дороже — SS4. Дополнительно машины с этой системой оборудовались задним межколесным дифференциалом с принудительной блокировкой. Также в качестве опции на передний мост устанавливался самоблокирующийся дифференциал повышенного трения.

Анет
будь аккуратны!
меня сегодня тоже крутануло на горочке около дома, ттт, вниз не понесло и не задела никакие заборы!
но очень страшно было!
думаю, может пару деньков пешком походить?

SAV-SAV
думаю всетаки мешок цемента в багажник закинуть для весу...
кто с цементом катается..какой цемент лучше купить чтоб не сильно с мешка сыпался

мешок цемента! и так!
цемент был куплен где-то в р-не Педучилища в магазине "Стройматериалы"!
сам мешок - НЕ бумажный, а такой, из ткани сделан!
плюс ко всему! мы его завернули в простынь и еще скотчем обматали!
никакой пыли!

у меня на последнюю перестала переключаться.это когда на табло все четыре колеса зелененькие и по среднике красная точечка горят...
я тут не выключая ездила с прошлого снегопада с блокировкой дефферинциала ...муж сегодня сез за руль и говорит что постоянно нельзя ездить в этом режиме
quote]

Да, с блокировкой нельзя ездить постоянно - там ограничение скорости где-то 20 км/ч. Ее включают перед тяжелым участком дорог, проезжают (а гребет конечно как танк) и потом выключают. Иначе усе, придется делать кап.ремонт И как вы ездили постоянно на блокировке - ведь машина тогда довольно специфически идет и руля плохо слушается.

А может тогда лучше не мешок цемента, а мешок песка? В крайнем случае, если застрянешь или не сможешь подняться можно будет даже впереди посыпать