у вас очень хорошие претенденты для выбора, лично мне внешне оба авто нравятся, но я бы еще ознакомилась с их сравнительными тест-драйвами
http://www.forum.club-suv.ru/topic/1386 ... nd-vitara/

http://avtomarket.ru/testdrives/sravnen ... enshchin_/

Например, так
Можно еще что-то подобное поискать, если у вас нет знакомого эксперта, который сможет вам помочь.

Кстати, Хорек тоже вариант хороший.

если я не ошибаюсь, то года 3.

я 2,5 года назад когда машину себе выбирала, мониторила рынок, рассматривала в том числе и витару с салона, но остановилась на х-трейле (будь он неладен) с салона.

сейчас фуллтайм 4 вд. очень удобно - и на расход топлива нисколько не повлияло.


весной будет 4 года как продается.


странно... в чем были претензии? я просто хорошо мониторю рынок именно этих машин - первые продажи машин, купленных в первых партиях, продаваемых во Владивостоке - пошли примерно через год после покупки, и то это были единицы. так что склонна Вам не поверить ;) мониторила, потому как сама продавала через 2 года езды - обновила год )))

ЗЫ - кстати у меня претензий к машине нет. жестковата конечно, но зато дорогу держит изумительно, и из за жесткости в том числе.

Хорек по сумме не пройдет,

на такой год


Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
Кстати, посмотрите еще Тойоту Вангард, это праворульная версия Рава для внутреннего рынка Японии, по сумме как раз помещаетесь. У мну такой- очень довольна. Изначально выбирали между Витарой с салона и Мурано, Харриер. Конечно хотелось Хорька, но на Хоря поболя ляма надо, в итоге взяли Вангарда.

новая Витара в хорошой комплектации стоит 1293 000, так что тоже по сумме не проходит... с двигателем 2,0 литра дешевле, но она тупить будет, нужно брать 2,4 (я ездила на обеих, поэтому могу сравнить )

Да, у меня сейчас Эска 2,0 еще в старом кузове и Вангард 2,4. Блин, Эска вообще не едет по сравнению с 2,4, не хватает ему мощи все таки.

Ш@лунишка
вот 2,4 как раз в самый раз.

Девушка года 10 рассматривает вариант, а не салонный

весной будет 4 года как продается.[/quote]
Вот и я помню, что не пару лет они у нас продаются в салонах
Про фулл тайм - согласна, очень удобно. У меня старый кузов и не всегда удобно рычаг переключать((

Ш@лунишка
Вангард - хорошая машина, но правый руль за миллион
Потом замучаешься продавать...

Как вариант купить Rav trade-in в Москве или Питере. В миллион плюс-минус можно уложиться. Левый руль как-никак, плюс реальный пробег

Можно леворукую равку из юк или оаэ выбрать за эту цену. Или беганую по владу салонную.

Однозначно левый руль. А откуда везти, это уже по желанию

Кто вам сказал, что правый руль тяжело продать?
Я свою прежнюю продала за 1 день! Я даже объявление не успела дать, а ей уже несколько человек заинтересовалось, продала семье, которые через ВМ на меня вышли

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
Да ладно, я человек который 3-й год ездит на мерсе, очень даже не вокруг сервиса Предубеждение...

так речь не о правом руле в принципе, а о машине в стоимость 1 млн с ним.... такую с пробегом, через некоторое время думаю будет проблематично продать.

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

девушка рассматривает машины не старше 10 года

AdelinaDV
Когда Вы свою (марка, год) продали и за какую цену?
В этом году дорогостоящие праворульки на вторичном рынке сложно продать

Добавлено спустя 36 секунд:
бейб
Вам можно только позавидовать какой год у машинки?

Ну здесь я могу с вами поспорить ибо есть в этом опыт. Кому замучаешься? Машина изначально выше классом- тот же самый Рав, их успешно покупают как правый, так и левый руль. А уж то, что она правый руль- это смущает очень уж малую часть водителей. На ДВ ездили и будут ездить на праворульках. Да и не только на ДВ...

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
А что в левом руле такого особенного?

Ш@лунишка
В этом году продавали ДВЕ праворульные машины... Продавали долго и нудно... Сильно потеряли в цене. Знакомый такую же машину, как у нас, только на год старше, с бОльшим пробегом, в худшем состоянии, но с ЛЕВЫМ рулем продал в разы дороже за пару дней. Откройте Дром...многие по году машины продают, особенно те, что ближе к миллиону.
Правый руль останется только в низком ценовом сегменте.
Чего далеко ходить...Владивосток - столица правого руля, а посмотрите, сколько за это год стало леворульных машин.

Добавлено спустя 7 минут 51 секунду:
Я Вам больше скажу: каждый день на Зеленку приезжают перекупы с Новосибирска, Красноярска, Хабаровска. Все в один голос утверждают, что крупные города постепенно пересаживаются на левый руль, правый - только до 500 тысяч охотно берут.
На каком руле ездить - дело Ваше. Мы для себя сделали вывод, что нам правый руль не подходит. В этом году покупали новую машину. Для Японии такая модель выпущена в более жирной комплектации, чем официальная у нас. Но...имея горький опыт продажи своей праворульки, решили не рисковать и взяли в салоне. Цена, если везти с Японии, такая же...зато в машинке все по-русски плюс гарантия.
Хотя есть знакомый, который ездит на праворульной двухсотке и не парится, как говорится посмотрим, как он будет ее продавать.

У меня знакомый сотку праворульную недавно купил за 1,8. Говорит, праворульные- самые лучшие

Да ездили и будут ездить на праворульках, равно как и на левом руле. Я давно на Дроме и вижу общую картинку. Спад в продаже не только праворулек, а любых машин в целом. Я ничего не имею против левого руля, но выбор его очень сильно подогрел ОБС о том , что правый руль запретят 1 июня что ли. Есть у меня такой знакомый, вроде не дурак, но очень быстро продавал свои 2 машины, чтобы не дай Бог они потом не зависли. А сейчас жалеет, продавал то по дешману, а правый руль как был, так и есть...