Покупать первую в жизни машину

Komaroff

про эту поломку вы неожиданно узнаете когда сидите в грязи или в снегу по уши
хотя вот только работало , и когда вас вытащили вроде как тоже вот работает ,
но вот когда оно нужно было , ети его....

водители и водительницы бывают разные , не все читают ограничения
тем более на японском

Nataly_

Komaroff писал(а):

про эту поломку вы неожиданно узнаете когда сидите в грязи или в снегу по уши
хотя вот только работало , и когда вас вытащили вроде как тоже вот работает ,
но вот когда оно нужно было , ети его....

водители и водительницы бывают разные , не все читают ограничения
тем более на японском

Я понимаю, когда расчитываешь на одно, а оказывается машина не едет.
Правда мы один раз плюхнулись в лужу и на заднем приводе и застряли, а 4вд не подключается (нужно проехать немножко, чтобы шестеренки зацепились, а мы ни вперед-ни назад). Сами выбрались, но я чуть не рыдала потом над машиной - ощущение, что машина нырнула в грязь с крышей

Мне муж тоже достал книгу по моей машине - изучай. Ага, я по любому вопросу к нему бежала спрашивать - а как сиденье разложить, а для чего эта кнопочка :-)

animarum

Nataly_ писал(а):

Правда мы один раз плюхнулись в лужу и на заднем приводе и застряли, а 4вд не подключается

Это на какой машине? На вашей? И в чем причина была, что не подключался 4 вд?

Пирлипат

animarum

animarum писал(а):

И в чем причина была, что не подключался 4 вд?

Nataly_ писал(а):

нужно проехать немножко, чтобы шестеренки зацепились, а мы ни вперед-ни назад

animarum

Пирлипат писал(а):

animarum

animarum писал(а):

И в чем причина была, что не подключался 4 вд?

Nataly_ писал(а):

нужно проехать немножко, чтобы шестеренки зацепились, а мы ни вперед-ни назад

Все, туплю основательно. Нужно идти в отпуск, и компьютеру тоже. Устали мы друг от друга :ps_ih:

Flirt

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Komaroff писал(а):

более свежие - эта другая история

вы знаток смотрю, расскажите что дальше то? как со свежими эскудиками дела обстоят?

Komaroff

если Вы думаете что рычаг в паджеро не изменился , я Вас расстрою , с 1999 года на практически всех праворуких паджеро рычаг это лишь видимость непосредственного участия , система получила название изи селект ,
и по сути рычаг является джойстиком , т.е. поясню , вы непосредственно самой раздаткой не управляете , как на старом , это делает электроника , из этого следует что разницы нет , джойстик вы двигаете или крутите вертелку ,

Добавлено спустя 5 минут 58 секунд:
на свежем эскудо все не так плохо с полным приводом ,
по прежнему классическая для внедорожников компоновка
двигатель спереди продольно , задний привод с подключаемым передним ,
а так же с жесткой блокировкой межосевого
фулл тайм реализован немного нестандартно , выбран кулачковый дифференциал
доселе не особо применявшийся буржуями , такого же типа применяется на русской военной технике ,
при пробуксовке задних, передние колеса подключаются практически мгновенно
возможно некоторое забрасывание кормы , или виляние обусловленное механикой процесса
в целом в городе должно хватать за глаза проходимости ,
а управление раздаткой более чем дружественное =)

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
на мой взгляд самый большой минус свежих эскудо - это отсутствие доступной трехдверой версии на автомате ,
либо на палке 1.6 , либо 2.4 на автомате и задорого

Flirt

Komaroff

ПЫЖ это совсем другой автомобиль нежели эскудо , со своими плюсами и минусами ,
опять же много нюансов , пыжи сильнее ржавеют ( если идет речь об автомобилях с 99 по 2007 гг)
небольшой выбор автомобилей с 3.0 литра мотором , ( 3.5 и дороже по налогам и сложнее в обслуживании)
если брать пыжа с 2007 года . то уже можно покупать леворукий 3.0 литра , он уже на голову лучше по качеству материалов в салоне чем старый пыж и новый эскудо ,
но цена уже за лям

Flirt

Komaroff

производство что левого руля что правого идет на одном заводе , из оаэ страха нет , вы смотрели наверняка если не трехлитрового то 3.8 , вас не пугает 250 лс?
разница между арабом и японцем больше внешняя , нежели по технике , замените термостат в двс на "зимний" и по большому счету все , и часто выдают машину из казахстана за "эмиратскую" , т.е как бы конечно страна откуда машина попала новой может быть и оаэ , но до того как она попала сюда , она три года бороздила просторы Астаны например . надо проверять ...

Добавлено спустя 5 минут 12 секунд:
хотя я вот вижу и 3.5 дитра в продаже
странненько ...
вероятно я что то упустил
сча сверимся с каталогами...

хм ... видимо возобновили для ряда стран с 2011, расширили линейку мотором 3.5
ранее 2011 такой двс не устанавливался , пишут что это 2012 модельный год
век живи - век учись.......

Lucky

BrilliantStar писал(а):

вот у эскудо новых поворотная фигнюшка (повернул 4вд, повернул 2 вд)

это Вы очень сильно ошибаетесь - у него постоянное 4вд

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

BrilliantStar писал(а):

Komaroff

\спасибо за ответ)
муж настаивает на пыже - коротыше (у обычного уж слишком длинная база для меня), а я склоняюсь к эскудо, так он будет пятидверым, сзади с креслом-ребенком удобнее будет, ну и объем у него поменьше, т.е. по экономичнее должен быть (?) , ну и подешевле он чем пыж в конце концов :smile:

однозначно намного экономичнее Паджерика. ездила и на том и на этом (на новых кузовах)

Добавлено спустя 58 секунд:
Komaroff
3,5 - это ОАЭ, 3,8 - только дилерские, насколько помню.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Komaroff писал(а):

на голову лучше по качеству материалов в салоне чем старый пыж и новый эскудо

это уж с какой стороны посмотреть. ужасно скрипит весь пластик в салоне - хлопают двери на кочках (водительная и пассажирская)

Komaroff

Lucky писал(а):

ужасно скрипит весь пластик в салоне - хлопают двери на кочках

это о четвертом пыже? на моем экземпляре нет такого
что есть ,
скрип задней двери ( неприятно , лечится пшиком силикона )
гремит бардачек ( так же неприятно , появилось после установки сигнализации , лечится так же легко ,в нужном месте полоска 2 см спец скотча )

сам салон довольно шумный , но все больше гремит барахло рассованное по бардачкам кармашкам
но приятно прикасаться к панелям и обшивке сидений , я как человек оценивающий вещи тактильно ,
очень требователен к этому , ну и всякие дополнительные плюшки очень приятны
в эскудо трогать руками что либо не хочется ,
но это не значит что это плохой автомобиль
просто он другой , и этим все сказано

Flirt

Lucky

Komaroff писал(а):

это о четвертом пыже?

да, я ездила на экземпляре 08 года, дилерском, 3,8.
на скорости попадаешь в яму - дверь водительская отстает и хлопает :ps_ih:

машина за почти 2 миллиона :hi_hi_hi:

причем это не инд особенность конкретного экземпляра - в инете нашла, что это болячка у них.

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

BrilliantStar писал(а):

все отключается, включается

у Витары отключается- включается пониженная и жесткая блокировка - полный привод у нее постоянный

Komaroff

да слышал о таком , хотя вот странно , сам эксплуатирую пыжа 2003 года , по сути кузов как на четвертом ,
на четвертом даже жестче , но у меня нет такого ,
что касаемо четверки которая эксплуатируется в нашей семье . то он трехдверый , ничего такого не замечал
вероятно это касается пятидверых четверок ....

Lucky

Komaroff писал(а):

на свежем эскудо все не так плохо с полным приводом ,
по прежнему классическая для внедорожников компоновка
двигатель спереди продольно , задний привод с подключаемым передним ,
а так же с жесткой блокировкой межосевого
фулл тайм реализован немного нестандартно , выбран кулачковый дифференциал
доселе не особо применявшийся буржуями , такого же типа применяется на русской военной технике ,
при пробуксовке задних, передние колеса подключаются практически мгновенно
возможно некоторое забрасывание кормы , или виляние обусловленное механикой процесса
в целом в городе должно хватать за глаза проходимости ,
а управление раздаткой более чем дружественное =)

это Вы серьезно? :sh_ok:

Вы мне прям Америку открыли.... разве бывает такой фултайм? откуда такая информация?

Komaroff

Наталья , Вы приятно удивляете своей осведомленностью =)

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
я сильно упрощал , называя фуллтаймом ,режим езды с 4wd без блокировки

Lucky

Komaroff
спасибо за комплимент :smile:

и все же по теме - вы про Эскудо в каком кузове говорите?
Эскудо с 2005 года (середины) идут с системой постоянного полного привода (фуллтайм)

вот что говорит вики

Цитата:

Особенности полного привода Suzuki Grand Vitara II
Между мостами установлены свободные конические дифференциалы. В раздаточной коробке наличествует свободный дифференциал, выполненный в виде планетарной передачи. Соотношение зубьев шестерен в механизме обеспечивает распределение крутящего момента в 47:53 в пользу задних колес.
При необходимости водитель может исключить дифференциал из работы. Кнопка сервопривода принудительной блокировки размещена на центральной консоли. Для увеличения тяговых возможностей автомобиля в раздаточной коробке предусмотрена и понижающая передача.
Блокировать межосевой дифференциал можно как при включенной прямой передаче в раздатке, так и при понижающей. При заблокированном дифференциале фирмой производителем допускается движение со скоростью не выше 80 км/ч. В распоряжении водителя еще и система помощи при спуске ННС, поддерживающая скорость 5 км/ч или 10 км/ч в зависимости от режима работы трансмиссии. При включенной ННС осуществляется и контроль тормозного усилия.
Интересно, что трехдверная версия автомобиля с бензиновым 1,6-литровым мотором оборудуется упрощенным вариантом трансмиссии: нет ни понижающей передачи, ни механизма блокировки межосевого дифференциала. Стало быть, эта модификация Grand Vitara относится уже не к автомобилям повышенной проходимости, а лишь к кроссоверам.

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
самая моя любимая функция в данной машине - это система курсовой устойчивости, просто супер вещь для трассы да и просто для уверенного вождения.
по мне - трассу машина держит намного лучше знаменитого этим самым паджерика )

Komaroff

я может быть ен совсем корректно высказался , поправлюсь
если быть верным крутилка имеет несколько положений
нейтраль
полный привод всегда
полный с блокировкой
полный с блокировкой и пониженной

Покупать первую в жизни машину

Кто сейчас на конференции