Ну вообще то новый теранчик это рено дастер, и это не джип, а кроссовер, просто дром ставит по старому джип.

к минусам, помимо тех, что написал Sniks, можно причислить непредсказуемость в заносах.

Да все предсказуемо, просто до заноса то еще умудриться дело довести надо. Как не пробовал свою, не получается, главное без фанатизма.
Сейчас много машин с ESP (система курсовой стаибильности или устойчивости) в таких случаях не даст натворить беды.

ну оба производителя указывают, что это внедорожник)




Добавлено спустя 33 секунды:


Во во, согласен.

А внедорожник это обязательно джип ?


Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:


С этим бы я конечно поспорил, но данная тема не об этом. А вообще смешное утверждение маркетологов.

ну я б не стала это утверждать 100%, смотря какой автомобиль. Есть машины которым ВД как козе баян, толку ни какого. Допустим модель, есть 1,3 объем двигателя с 4ВД(совокупность характеристик мотора, не спасают машинку те ВД), и есть комплектация 1,5 объем двигателя (другой двигатель) с 2ВД, по мне так лучше.
При равных характеристиках, модель-двигатель, тогда есть смысл 2ВД и 4 ВД

Ну еще и вэдэ вэдэ рознь. на 1,3 врядли будет фулл тайм, скорее всего там передний постоянный, задний подключаемый при проскальзывании. Такая система вэдэ очень не надежна и в действительно важный момент не выручит.

Самые лучше системы вэдэ (на легковом классе) - это кватро у ауди, авд у субару и full time у тойоты, это мое ИМХО.

Вот и я о том же, много чего учесть надо с этими ВД , а просто 2 или 4 это спор ни о чем. Эт моё ИМХО

Да не надо ничего учитывать. Современные машины гораздо умнее подавляющего большинства современных водителей, нужно это просто осознать и получать удовольствие
У меня было много разных машин.
На полном приводе, чтобы сорваться в занос, нужно сииильно стараться, на переднем - пара пустяков, я экспериментировала ну и там, где понесло полноприводную, вряд ли большинство водителей выведет переднеприводную в тех же условиях. А из обычного заноса современная машина с системой "антизанос" вырулит сама хоть на каком приводе.
Уже лет 10 на невдовые даже не смотрю, много клевых переднеприводных машин, хорошо что они есть
Но для нашего рельефа полный привод. Ну и всякие антизаносы-антипробуксовки тоже хорошая вещь.

а как наш рельеф и ВД связаны? Вы в горку на полноприводной быстрей чем на заднеприводной заедете?


тут ключевое современная машина с системой "антизанос", это ценовая категория, которая отнюдь не всем по карману.
Я то же за 4 ВД, но там еще кроме этого, еще ряд признаков необходимы, лично для меня.

да, на заднем зимой можно вообще не заехать

При чем тут "быстрее"?
Где идет речь о скорости?
Надежнее, да.
На 4 вд заеду на горку.
На переднем приводе запросто может быть так, что на точно такую же заехать будет невозможно. В равных проблемных условиях полноприводную машина заедет дальше.
Народную мудрость помните?
Чем круче джип, тем дальше гнать за трактором
Когда выпал снег, я на своей пробила дорогу по снежной целине, выехала и без проблем каталась по нечищеному городу. Город пустой, пробок нет, кучу дел успела переделать. На двух колёсах я даже не пыталась бы выехать.
Ну и на фуникулёр в подобных условиях хоть на скольких колёсах соваться совсем не надо.
А про скорость вообще не говорю, я быстро не езжу, и мифические потери мощности двигателя на полный привод меня не беспокоят вообще.

Так то зимой. Зимой вообще много машин на дорогу не выезжает, не зависимо от привода и ВД. Конечно можно зимой и не заехать(но моя коллега заезжает, я бы да же и не рискнула, а ей нормально), и на 4ВД можно не заехать.

Так у нас полгода зима, с ноября по март включительно.
О чем речь , конечно ВД, если есть возможность.

мы всегда выезжаем

один в один

Добавлено спустя 21 секунду:

а вы о лете говорите?

И я езжу, правда по совести , надо сказать, что в последний сильный снегопад не рискнула, у меня седан. На снегоход она не тянет.


о рельефе нашего города и ВД. Я уже объясняла, что по моему мнению 4ВД без дополнительных особенностей, это не всегда везде проеду, и надежно.

Честно говоря по незакатанному снегу любая машина проедет если его не пол метра

Да про лето и речь не идет, какие летом проблемы.
Ну не будешь же покупать машину зимнюю и летнюю.
А так-то мне приус нравится очень. Но не куплю.
Потому что вд нету

так и я говорю-нет минусов

Н-дааааа. После подобных высказываний возникает вопрос.
Вы за рулем ездили когда-нибудь? А зимой?
То есть если высота снежного покрова 45 см, проедет ЛЮБАЯ машина? как грится, флаг в руки. Как поедете в сугроб на переднем приводе, позовите поржать.