так это правила, понимаете? их не просто так писали
мне кажется, разговор этот бесполезен

Очень внимательно тормозить в пешехода водитель будет только в том случае, если решил убить конкретно этого человека. И на каждый случай идет следствие, Анна-Мария выше все очень подробно и доступно написала. Вы просто не понимаете о чем говорите, поэтому этот разговор бесполезен.

Иммортал пони,
водитель обязан перед пешеходным переходом снизить скорость и остановиться - тоже правило. вы тоже считаете правильным "не рулить ни в коем случае", даже если этим вы можете спасти человеку жизнь? и почему все-таки эти
не относятся к люкам и ямам? почему разбитую часть дороги водители объезжают по обочине или встречке, а не проползают прямым путем на минимальной скорости, не сворачивая, согласно абсолютному правилу?

фрюта, вы понимаете что такое доли секунды?
Это такое микроскопическое время, что если пешеход появился перед вами ВНЕЗАПНО, то этого времени хватит ТОЛЬКО на экстренное торможение.
У меня был такой случай: три метра до пустого нерегулируемого пешеходного перехода, по тротуару вдоль дороги идут люди, и вдруг девушка, никак перед этим необозначившая желание перейти дорогу, резко делает поворот и шагает на дорогу. Вот этих трех метров как раз хватило для экстренного торможения, благо скорость 30-40 км/ч была уже. Какое может быть обруливание?
Вы знаете, куда переход шагнет? Вперед? Назад? Останется стоять на месте?

Я вообще не понимаю смысла разжигания вражды водитель-пешеход.
С обеих сторон хватает неадекватов.
А уж как водители "любят" друг друга Такие экземпляры на дороге встречаются
Зачем разжигать "костры" вражды, подбрасывать "дровишки"?

Вы не знаете ПДД, поэтому такие вопросы у Вас возникают. Люки, ямы и прочие прелести попадают под обьезд препятствий. К препятствиям в ПДД относятся только неподвижные предметы. Пешеходы - не являются неподвижными предметами, поэтому там другое правило.

Нормативное время реакции водителя на возникновение препятствия на дороге-0,6 сек.; около 0,2 сек.- время запаздывания срабатывая тормозного привода хорошего технически-исправного автомобиля; на сухой дороге остановочный путь автомобиля, двигающего в режиме городской скорости, в среднем, составляет около 40 метров, на мокрой-больше 50, на обледенелой-около 90. Пешеходам неплохо помнить эти цифры, когда они думают проскачу.

Спасибо. Мои мысли по этому поводу. И там, и там хватает "умников". Только вот 98 из 100 водителей пропустят пешехода спокойно, а двое могут и не пропустить. И все водители сразу становятся "плохими" автоматически. И вот в случае водятла именно от реакции пешехода зависит его жизнь и здоровье. Вертеть головой надо на 360 градусов что водителю, что пешеходу.

только я бы другую статистику привела, на 10-20 адекватных водителей 1 неадекватный :)

Сегодня у меня был день непуганого пешехода. Много пьяных или наркоманов. Или так свезло. Неспеша, вразвалочку, очень ровно, по проезжей части.
И наглецов-водителей на пешеходных тоже сегодня хватило. Выходной.

Это норма для простенькой ситуации
Для сложной примерно 1,5 сек.
ОЧЕНЬ сложная ситуация вообще в ступор может вогнать

так разговор идет как раз о тех ситуациях, когда времени для торможения не хватает

Добавлено спустя 6 минут 13 секунд:
Re: Все, что я давно хотела сказать пешеходам, но не успевала

а можно задать вопрос специалисту? Anna-Maria, действительно при разбирательстве в суде единственный маневр водителя "экстренное торможение" считается принятием им всех возможных мер для избежания столкновения?

Добавлено спустя 9 минут 36 секунд:
Re: Все, что я давно хотела сказать пешеходам, но не успевала
поясню
действительно ли под такой возможностью подразумевается только длина тормозного пути?

фрюта, при ответе на вопрос "мог ли водитель избежать ДТП, действуя в соответствии с правилами ПДД", траектория движения автомобиля рассматривается как прямолинейная. Т.е., вменять в вину водителю, что он "не петлял", не менял неожиданно для других участников движения полосу движения и не совершал неожиданных перестроений, никто не будет.
Я ответила? А то как-то сложно написалось(

Аналогично свезло. Еще и на красный для пешеходов вышагивали неспешно на дорогу, а че, они ж по зебре. Светофор? Нее, не слыхали, не видали. Двое на красный вообще из-за автобуса как прыгнули, чуть не поседела. Как-будто все резко стали дальтониками.

Длина остановочного. Это больше тормозного по времени на реакцию водителя и задержку действия тормозного привода.

Можно предположить, что в данном случае (видео) встретились два неадеквата.

В ПДД, кстати, вроде бы нигде не написано, что ТОЛЬКО торможение
Хотя я вот недавно в ДТП попала, в меня дедок въехал, а я автоматически от него шарахнулась влево (инстинктивно уходила от столкновения). И оказалась виновата - не на той полосе. Как мне сказал гаишник - не нужно было выруливать от деда, а оставаться в своей полосе, а теперь без видеорегистратора ничего не доказать

Обратила внимание, что во многих местах (в частности на перекрестке Русской и Столетия, а также на ЖД вокзале) пешеходы радостно кидаются на зебру когда у основного потока машин загорается красный... в то время как у поворачивающих загорается зеленая стрелка, а у пешеходов ярко горит красный человечек! А когда пытаешься проехать, еще и ругаются и руками машут, обидно

http://auto.v1.ru/text/column/697470.html Тормозить или маневрировать? Тормозить!
http://svpressa.ru/auto/article/133701/ ПДД: маневрировать или тормозить? Как правильно действовать в экстренной ситуации

"...при своевременном торможении последствия зачастую меньше, чем от панического верчения рулем в попытках объехать препятствие."

AnRe,
Да вот вроде не паническое было, а очень аккуратное. Я просто офигела, что он в меня едет. Посигналила, а он смотрит и едет. Потом написал в объяснительной: "Машинка маленькая и черная, я ее не заметил" Притом сначала вину признал, а потом передумал Да фиг с ним, я уже успокоилась и простила деда. Я не обеднею, а он старый и дурной

Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд:
Re: Все, что я давно хотела сказать пешеходам, но не успевала
Про пешеходов. Я после последних событий всё подмечаю - очень многие переходят там, где их быть не должно. И еще ситуации дурацкие бывают - выпрыгивает посреди дороги, притормаживаю, он вкопанно стоит и непонятно, что сделать хочет, начинаешь ехать потихоньку - он дергается, под колеса бросается.
Кстати, про пешеходов в неположенных местах - их лучше не пропускать в пределах возможного, конечно, для их же безопасности. Уже столько раз сердце в пятки уходило, когда кто-то резко тормозит, пропускает, а другой ряд несется