Ну... Казань.
Это как государство отдельное, практически российский Сингапур.
То есть это все очень даже возможно, если этим заниматься серьезно с привлечением современных информационных технологий, сто лет разработанных математических моделей и пр.
И не с прокуратуры надо начинать, и даже не с гаи.
Эти красаффцы вообще умиляют. Сначала они ставят на учет по перебитым номерам, а потом свои же решения аннулируют. Хоть одного гаишника привлекли за то, что поставил на учет ТС с перебитыми номерами?

про маяковские автобусы полностью согласна. они еще мало того что стоят на остановках долго,так еще и едут (при пустой дороге) со скоростью 20км в час.... а сейчас они будто испарились.до снегопада довольно часто ходили,сейчас же очень долго приходится его ждать и то не факт что влезть получится в него. в субботу ехала в ужасном автобусе с поломанными без спинок сидениями...народу тьма.держаться не за что,очень грязно, пожилым людям тяжело взбираться по этим высоким ступеням...прям обидно что на таком убогом корыте возят людей.

вот меня то же это умиляет. Бардак во всех сферах

Ну это понятно: обычное использование СМИ с целью подготовки общественного мнения для последующей операции по ликвидации частных перевозок в городе. Где-то даже с этим согласно, хоть и метод нечистый, но и ситуация далека от кристальной, поэтому оправдать можно, наверное.

А вот это ну никак не смогу ни понять, ни объяснить.

Девочки тоже крик души
Пока будет наличка попадать в руки водителю, все кто не лень будут их доить, диспетчер, механик, врач, и тд- будет бардак! Нужно все переводить на безнал, вроде этим попробовали заняться с помощью карт "мой дельфин" , но успеха нет
Правильно Совесть рассказала, там много налички, много прикормленных

Кто знает, где эти карты "мой дельфин" можно приобрести? если картой расплачиваться - 50 копеек скидка за проезд пощдсмотрела на днях в чеке у тетеньки
у водителя как-то спрашивала, так он на меня как зыркнул... "не знаю" - был ответ

надо и правда обзавестись картами, чем больше народа будет расплачиваться тем лучше

расписание у них у всех есть. на заре имелся дядя-бригадир, который ими рулил, в очередь выстраивал, кто за кем когда и как. у 64 маршрута 10 минут интервал. а если впереди проскочила №2, то 64 пойдет через 10 минут после него. таким образом получается, что если ты не успел на 64 до двойки, то ждать тебе придется долго у них видите ли маршруты до Луговой совпадают... а то что тебе на Тихую еще пилить никого не волнует...
полсе снегопада автобусы специально (ну мне так кажется) ползут даже при отсутствии пробок, типа снега навалило, а на самом деле простаивают на остановках в ожидании "дровишек" на той неделе ругалась тоже. до снега ездили за 35 минут, а тут прям все 55. так водитель попытался мне доказать, мне, которая полтора года каждый день в это время на работу едет... , что ТАК всегда было.... ну я и позвонила, на следующий день все как раньше, минута в минуту не знаю, на долго ли хватит, но жаловаться надо, надо, иначе так и будут издеваться. раньше на 64 было гораааздо хуже, сейчас уже терпимо

Охх.. Не знаю, не знаю, чем и как поменять эту ситуацию..
Логически - передать ВЕСЬ автобусный транспорт городской властям. Но с точки зрения их возможности руководить таким парком и экономической эффективности, я не уверена, что станет лучше.
Тут нужны умы, которые могут правильно спланировать и внедрить модель математическую (как здесь уже писали), взяв за основу положительный опыт других городов или стран.
Только кто же этим займется?
Может, Демин? Рьяный борец с коммерсантами..

Карты эти мой дельфин можно купить в терминалах банка Приморье, или в самих отделениях терминалы или в суперах есть. Такие желтые

Взять можно. А вот рассчитаться ими даааалеко не всегда.

Почему нет? Если не работает - их проблемы. Народ тогда вообще не платит по-моему

вроде бы так можно было только на автобусах со значком Дельфина на переднем стекле или двери.
то есть вы должны изначально садиться в автобусы, которые работают по этой системе. ну или готовить наличку.

Я в "Трех котах" покупала - с одной стороны красная с их логотипом, а с другой - изображение дельфина. Помимо возможности пополнения и безналичного проезда, она же дает скидку на некоторые товары в этой сети гипермаркетов.

То есть это реально? Выйти не заплатив, если не работает терминал?
Водитель драться не начнет?

Реально Сама неоднократно видела, как люди выходили, не заплатив, если терминал не работал. Но это только с тех автобусах, на котором наклейка с дельфином есть.

ну я несколько раз видела, как к терминалу прикладывали люди, а водитель: не работает. они просто выходили. он недоволен конечно (по выражению лица) был, но ничего не говорил вслед
может просто водитель приличный, где-то возможно и дерутся не знаю
как-то в автобусе слышала, как пацаны обсуждали, как бесплатно проехать: если пустую без денег карту дельфина приложить - она пропикает и выдаст чек - нет бабок - пополните. а водитель же не проверяет у всех чеки, ну и .....

Добавлено спустя 44 секунды:

то есть терминалы стоят во всех автобусах, но не все автобусы имеют наклейки? нафига тогда им терминалы?

То есть по-идиотски устроена система значит.
Если деньги сняты - должна быть большая зеленая лампочка.
Если нет - красная, подойди и заплати наличкой.
Опять ловим косяки непродуманной сырой ИС.

Ну мне говорили, что и самим водителям невыгодно, чтобы пассажиры безналом оплачивали. Поэтому и ломают они эти аппараты Дельфин и молча терпят неоплату, чтоб пассажиры не жаловались, что в таком то автобусе аппарат не работает. . А так, аппарат есть, просто якобы народ не хочет картой платить

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
Re: «Черная схема» работы пассажирских автобусов во Владивостоке

Нет, терминалы не во всех автобусах стоят. И только на тех, где есть аппапаты, есть и наклейки. Если наклейки нет, это значит и аппапат не установлен, поэтому пассажир знает, что в автобусе без наклейки он может расплатиться только наличными

А по каким тел. надо звонить, если не соблюдается раписание? 38 маршрут достал: всего-то 7 остановок в одну сторону, 5- в другую, но если не час пик, на конечной будет стоять 10-15 мин. как минимум.

2605252 это центральная диспетчерская, у них можно узнать, кто хозяин 38, номер их компании. я так про свои узнавала. еще обычно в автобусах есть бумажонка с телефонами вышестоящих.
2614103 - управление транспортом. может они чего подскажут