даже не знаю, мы пока в такой растерянности, в конторе обещаниями кормят, до 3 апреля обещали хотя бы гарантийку выплатить, а про остальной заработок даже и не заикаются, аргументируют, что они понесли потери. А мы? Ни работы, ни зарплаты. Уже 6 апреля, но даже гарантийку не выплачивают. Простите, что в этой теме свою проблему обсуждаю :( просто реально о наболевшем :(

После трагедии по месту приписки траулера в морском порту Невельск и офисе «Магеллана» были изъяты судовые и регистровые документы на судно и иная документация, а также проведены допросы свидетелей и должностных лиц. По ходатайству следствия суд также наложил арест на счета и имущество «Магеллана» для обеспечения выплат потерпевшим.

В пятницу в Росрыболовстве заявили, что основной версией крушения траулера считают человеческую ошибку, а само судно очень хорошо себя зарекомендовало. Замглавы ведомства Василий Соколов пояснил, что потеря устойчивости судна произошла за счет того, что топлива оставалось очень мало и не были заполнены танки двойного дна [платформа, которая несет большую часть нагрузки от перевозимых грузов] — в это время танкер поднял улов 80 т рыбы на палубу, а когда начал делать циркуляцию, «судно накренилось, завалилось на борт».

http://top.rbc.ru/society/06/04/2015/55 ... 2902f272d2

Москва. 7 апреля. INTERFAX.RU - Матрос с затонувшего траулера "Дальний Восток" Евгений Витрикус рассказал, что судно перед переходом в Охотское море зашло в Южную Корею, где на борт поднялись моряки из Мьянмы.

"Моряков из Мьянмы мы взяли в Южной Корее. Они же там загружали судно всем необходимым перед выходом в Охотское море, поэтому знали, где что лежит на судне, в том числе гидрокостюмы", - сообщил "Интерфаксу" 22-летний спасенный матрос.

Он отметил, что на траулере с экипажем из 132 человек было всего около 90 гидрокостюмов.

"Мы не знали, где костюмы. Нам даже не показали, где они. Я спал, когда судно стало тонуть. Меня разбудили крики. Выскочил из каюты в коридор, там уже стояли бирманцы (граждане Мьянмы - ИФ). Они все были в гидрокостюмах, но я не мог найти", - рассказал матрос.

По его словам, звуков тревоги не было. "К этому моменту судно уже лежало на левом борту при крене в 45%. Там же, на левом борту, было топливо и туда же принимали рыбу. Уже в воде, в подтопленной части траулера увидел гидрокостюм. Успел его надеть", - рассказал Витрикус.

Он отметил, что слышал крики людей, которые застряли в каютах и просили о помощи через иллюминаторы. "Слышал, как капитан просил помощи. Но где он на судне был, понять невозможно. Страшно, люди тонут. Все происходило, как в фильме "Титаник". Траулер уходил под воду минут 30. Машины работали до последнего, потом потух свет. Я прыгнул в воду", - сказал матрос.

По его словам, спустя несколько минут траулер встал, как свеча, и ушел на дно.

"Помощь подошла через два с половиной часа. Силы у меня закончились. От холода отказали ноги. Волной меня ударило о борт подошедшего судна "Виктория-1". Дальше ничего не помню. Другие рассказали, что меня подняли из воды мертвым. Сердце остановилось. Судовой врач спас, откачал", - заявил Витрикус.

Матрос также рассказал, что общался на борту с рыбаками из Мьянмы. "Мы разговаривали на английском. На судне их за людей не считали, платили по $200 в месяц. И это притом, что они заплатили за то, чтобы оказаться на нашем траулере. Сами мне говорили. Российские моряки получали по $1-1,5 тыс. в месяц", - рассказал спасенный.

Он также сообщил, что жилые отсеки судна были переделаны, чтобы там можно было разместить больше рабочих. "Изначально судно было рассчитано на проживание там 96 человек. Но внутренности были переделаны так, что стало помещаться больше 130", - пояснил Витрикус.

По его словам, российские моряки жили по трое в двухместных каютах, а моряки из Мьянмы - по 15 в пятиместных каютах.

Он подтвердил, что топливные баки на судне были пустые. "Не хотели тратить время на заправку. Хотели быстрее наловить побольше рыбы и уйти. И вот, что случилось", - сказал матрос. Спасенный отметил, что не знает, был ли застрахован экипаж.

"Никогда больше не пойду в море", - заключил он.

Москва. 7 апреля. INTERFAX.RU - По итогам обследования пострадавших с затонувшего в Охотском море траулера "Дальний Восток" восемь человек госпитализированы в больницы Южно-Сахалинска, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе областного Минздрава.

"В Сахалинской областной больнице обследование прошли 34 человека, из них семь госпитализированы для наблюдения, уточнения диагнозов и лечения. В городской больнице им. Ф.Анкудинова обследовано 26 человек, госпитализирован один для уточнения диагноза", - рассказал собеседник агентства.

Он добавил, что состояние здоровья у всех пострадавших удовлетворительное, тяжелых и экстренных случаев состояния здоровья нет.

В гостиницах, где находятся пострадавшие, а также семьи погибших моряков дежурят врачебно-фельдшерские бригады.

Москва. 7 апреля. INTERFAX.RU - Представитель ООО "Магеллан", которому принадлежал затонувший в Охотском море траулер "Дальний Восток", утверждает, что не знает, каким образом на судно попали граждане Мьянмы.

"Компания-судовладелец не располагает информацией о наличии на траулере "Дальний Восток" граждан Мьянмы. Никто в офисе компании этой информацией не располагает", - заявил агентству "Интерфакс" заместитель гендиректора ООО Алексей Васин.

По данным МЧС, всего на борту погибшего траулера находилось 132 человека, в том числе 78 россиян и 54 иностранца - граждане Украины, Латвии, Вануату и Мьянмы. Спасены 63 моряка, 56 погибли. Судьба 13 человек остается неизвестной. Их поиски продолжаются.

Жителей Мьянмы среди иностранцев было больше всех - 42, из них 22 удалось спастись.

ЮЖНО-САХАЛИНСК, 7 апреля. /Корр.ТАСС Ирина Байбарза/. На всех иностранных моряков, находившихся на борту затонувшего в Охотском море траулера "Дальний Восток", наложен административный арест, сообщил ТАСС представитель регионального УФМС.
Начальник Главного управления МЧС России по Сахалинской области Таймураз Касаев и временно исполняющий обязанности губернатора Сахалинской области Олег Кожемяко
© ГУ МЧС России по Сахалинской области/ТАСС
Врио губернатора Сахалина: людей на затонувшем траулере, возможно, было больше заявленного
"Они задержаны, как непрошедшие границу. Всех их разместили в гостинице "Пасифик Плаза". Моряки находятся под охраной. Там стоит пост полиции и пограничники", - сказал собеседник агентства.
Представитель УФМС добавил, что после выполнения всех необходимых процедур с участием дипломатов иностранцам выдадут временные документы и депортируют.
Профсоюз готовит обращение в кабмин о нелегальном найме иностранных моряков
6 апреля Профсоюз моряков приступил к подготовке обращения в правительство и Генпрокуратуру с просьбой разобраться с перепоставкой иностранных моряков на российские суда. Об этом сообщил в понедельник корр. ТАСС председатель Дальневосточной региональной организации Российского профсоюза моряков (ДВО РПСМ) Николай Суханов.
"Мы готовим обращение в правительство и Генпрокуратуру с просьбой разобраться с перепоставкой иностранных моряков на российские суда, когда, например, людей из Бирмы везут в Южную Корею, потом на перегрузчиках доставляют в море и пересаживают на российское судно.

По его словам, по той схеме, которую сейчас демонстрируют по ТВ — судно бы мгновенно опрокинулось, и никто бы в живых не остался. Он считает маловероятным, что судно медленно заваливало на борт, а капитан продолжал 40 минут тянуть трал.

— Причины гибели могут быть установлены только после расследования квалифицированными специалистами, а не на основании рассказа моториста. Они могут оказаться самыми неожиданными, но только не из-за беспричинного постепенно увеличивающегося крена. В данном случае постепенно крен БАТМа мог увеличиваться только из-за поступления забортной воды в его отсеки, — уверен эксперт.