«Сейчас уже, после нескольких независимых расследований полностью доказано, что это были сирийские повстанцы, поддерживаемые США, но теперь до этого уже никому нет дела. Прошло полгода, и до сих пор весь мир уверен, что виноват Асад. Америка пользуется тем, что в ее руках мировые СМИ, и по сути совершает сейчас то же самое», – подчеркнул профессор НИУ-ВШЭ Олег Матвейчев.
Понятно, что Россия не могла бы сбить этот самолет, отметил эксперт. «На расстоянии 50 км не достает ни одна установка: ни «Бук», ни какая-либо другая. Сбивали именно над территорией Украины. Также известно, что маршрут самолета был отклонен, в остальные дни он пролегал южнее, не над территорией боевых действий. То есть диспетчеры, в том числе и днепропетровские (напомню, частный днепропетровский аэропорт принадлежит Коломойскому), отклонили самолет и провели над зоной боев, чтобы потом можно было обвинить ополченцев», – сказал собеседник.

Кроме того, Матвейчев напомнил, что Boeing 777 сопровождали два украинских самолета, что было видно с земли и о чем также написал в своем «Твиттере» испанский диспетчер, добавил эксперт.

«Все факты показывают, что это была провокация со стороны украинских силовиков. Но факты никого не интересуют. Сейчас очень важно обвинить Россию, чтобы заставить Европу присоединиться к американским санкциям. Сегодня уже вышли газеты с обвинениями России и Путина на первой полосе. Даже если завтра мы найдем стопроцентные доказательства, что это украинская провокация, их мировые СМИ не покажут», – заявил политолог.

Пресса будет просто регулярно говорить, что Россия сбила очередной самолет с детьми, и все будут этому верить, уверен Матвейчев: «Пока у нас только маленькая Russia Today – нас будут избивать как младенцев. Нужно вкладывать миллиарды долларов, чтобы создать в России информационные войска. Как известно, молодежь у нас «косит от армии», но если ее призывать заниматься информационной войной – сидеть в компьютерах, участвовать в кибератаках, делать контент, распространять его на разных языках в мировых сетях – в таких войсках никто не откажется служить», – считает политолог.

Также нужно вкладывать деньги, чтобы у нас был не один Russia Today, а несколько телекомпаний, и чтобы мы владели мировыми СМИ, добавил собеседник.

«Я сам видел, что у нас в макетах – демонстративных версиях есть социальные сети гораздо круче, чем «Твиттер» и «Фейсбук», но надо вложить деньги в их промоушен, чтобы были мировые социальные сети, принадлежащие российскому капиталу. Пока мы будем тратить деньги на железяки, а не на войну «за души и мозги», мы будем всегда проигрывать. Со своей правдой мы никому не нужны. Они не будут показывать правду, и покажут все так, как им нужно», – подчеркнул эксперт.

Собеседник напомнил, что сейчас за 8 миллиардов долларов власти собрались строить мост через Керченский пролив. «Наверное, это хорошая идея. Но мы помним, что за 5 миллиардов долларов американцы полностью запудрили мозги 30 миллионам украинцев, и сейчас там война. Так если мы потратим 8 миллиардов на информационную войну, за эти деньги можно всю Украину, вместе с Прибалтикой, Молдавией да еще, наверное, и Польшей, присоединить к России. Можно поменять им мозги так, что они сами захотят прийти. Это не проблема при нынешних политтехнологиях, тогда и мост никакой не нужен, потому что вся Украина будет в составе России, причем с большой радостью», – уверен собеседник.
В России же пока продолжают решать материальные проблемы: сколько стоит Южный, Северный поток и так далее, посетовал Матвейчев.

«А стоило хотя бы часть этих миллиардов потратить на Украину, мы ведь уже 20 лет над ней не работаем, не распространяли русский язык, не пресекали действия бандеровцев и так далее. Если бы мы этим занимались, сейчас бы не было всех этих проблем с «Боингами», Европой и остальными. Мы никогда не вкладываем в информационные войны, а потом стоим и обижаемся: «Вот, какие они нечестные! Сбили «Боинг» и нас обвиняют в этом!» А как вы хотели, если не вкладываете деньги «в мозги»?!

У Америки уже другое оружие – не пушки и самолеты, у них оружие – это социальные сети и мировые СМИ. И нам надо обзавестись этим же оружием. Мы умеем с ним работать, у нас лучшие в мире политтехнологи. Только мы продолжаем тратить деньги на ненужные вещи, политтехнологов не пускают работать, а они бы порвали всю Европу и весь мир!» – резюмировал эксперт.

Соединенные Штаты заявляют, что потерпевший крушение малазийский Boeing-777 был сбит ракетой "земля-воздух". Радиолокационная система установила, что зенитная управляемая ракета активизировалась и следовала за самолетом Malaysia Airlines до того, как он начал снижаться. Вторая система зафиксировала тепловую активность в момент, когда Boeing был сбит. Обсудим все последние новости, на прямой связи со студией "Вестей ФМ" - директор Центра стратегической конъюнктуры Иван Коновалов. "Вести ФМ": Получается, что если Пентагон заявляет о том, что какие-то данные у него есть, почему нет информации о том, откуда взлетела эта злополучная ракета? Коновалов: Ситуация на юго-востоке напоминает слоеный пирог, поэтому, естественно, Пентагон, конечно, не хочет признавать то, что эта ракета была киевских властей, давайте так это называть, то есть, украинской армии. Безусловно, только украинская армия в этой зоне конфликта обладает тем оружием, которым можно было сбить этот самолет. И обратите внимание, что был тепловой захват, то есть, эта цель отслеживалась, ее вели, а потом сбили. Возможно, конечно, что ее приняли за другую, потому что украинская армия сейчас охотится за знаменитым Су-25, который есть у повстанцев. Возможно, они думали, что это - цель. "Вести ФМ": Разъясните, эти два борта можно перепутать? Коновалов: Когда вы смотрите на небольшой экранчик - наверное, вы видели в фильмах, это совсем небольшой экранчик, там движется такая лучевая стрелка, на которой видно, что появляются точки. Тем более, что самолет, когда идет на посадку, конечно, увеличивает скорость и может напоминать Су-25. Они видели точки, поэтому произошла явно ошибка. "Вести ФМ": А вот высота 10 километров. Коновалов: Так вот он и оказался как раз… Возможно, была такая ситуация. Мы можем только гадать, в любом случае, можно утверждать одно: у повстанцев подобного оружия нет. Они не могли сбить этот самолет. Потому что у них нет ничего такого, чем это можно сделать.

Владимир Путин поручил правительству сделать всё для установления причин крушения Boeing-777. Глава государства возложил на Украину ответственность за это "преступление". В Министерстве обороны России отвергают обвинения в причастности российских средств ПВО и военной авиации к катастрофе лайнера Boeing-777 Малазийских авиалиний. На прямой связи из Киева - корреспондент "Вестей ФМ" Владимир Синельников. На прямой связи из Берлина - корреспондент "Вестей ФМ" Сергей Курохтин. На прямой связи из Амстердама - корреспондент "Вестей ФМ" Регина Севостьянова. Ведущие "Вестей ФМ" - Гия Саралидзе и Александра Писарева. Писарева: Сегодня в центре внимания - крушение малазийского Boeing над Украиной, и как мы и обещали, мы связались с нашим собственным корреспондентом в Киеве Владимиром Синельниковым. Саралидзе: Владимир, хотелось бы понять, какие заявления, и хотелось бы понять, с какой динамикой эти заявления звучали по поводу гибели малазийского авиалайнера над Донецкой областью. Кто уже сделал заявления, и какого рода были эти заявления? Синельников: Ситуация развивается таким образом, что практически изначально официальный Киев начал возлагать ответственность за то, что произошло, на тех, кого он называет террористами, то есть на ополченцев Донецкой республики. Это произошло буквально с первых минут, как только стало известно об этой трагедии. То есть ещё ничего не было известно, а официальный Киев уже сказал, что во всём виноваты ополченцы. Сразу же пошли заявления о том, что у ополченцев есть зенитно-ракетный комплекс "Бук". Это заявил Андрей Лысенко, официальный представитель Совбеза Украины. Пошли заявления о том, что всё это было сделано преднамеренно. Естественно, пошли комментарии различных представителей Киева, официальных и неофициальных, в частности, очень резко по этому поводу высказывался Антон Геращенко, советник министра внутренних дел. И, естественно, Порошенко заявил о том, что Украина абсолютно непричастна к тому, что произошло, потребовал проведения международного расследования, и Порошенко тоже возложил ответственность на ополченцев. Саралидзе: Владимир, а когда прозвучали первые заявления по поводу гибели малазийского самолёта? Сколько времени прошло до первых заявлений? Синельников: Первые заявления произошли очень быстро. Как я уже говорил, буквально только-только стало известно о гибели самолёта, сразу же произошли эти заявления. И потом пошёл просто поток. То есть то, что произошло, вы знаете, оно выглядит до предела цинично. Украинские массмедиа немедленно тоже обо всём заговорили, начали заявлять о том, что это вина ополченцев. И самое смешное во всей этой ситуации, как ни цинично это звучит, но это очень смешно, что тот же Андрей Лысенко 14 июля, когда он комментировал гибель Ан-26 Военно-Воздушных Сил Украины, заявил следующее: что оружие, которое есть у ополченцев, не позволяет им сбивать самолёты на высоте более 4000 метров. И тогда он заявил, что Ан-26 был сбит с территории России либо ракетой из зенитно-ракетного комплекса "Панцирь", либо ракетой X-24 с российского самолёта, который, как сказал Лысенко, предположительно поднялся в аэродрома в "Миллерово". То есть Лысенко сам себя опровергал, но вчера он уже заявлял о том, что у ополченцев есть "Бук". То есть всё делается для того, чтобы снять ответственность с официального Киева. Это совершенно очевидно.

Представители Украины, РФ и ОБСЕ обсудили в Киеве причины крушения Boeing-777. Стороны провели видеоконференцию с представителями ополченцев в Донецке. Как говорится на официальном сайте ОБСЕ, в ходе встречи был согласован ряд актуальных практических мер. В частности, ополченцы в Донецке согласились отойти от места катастрофы и дать местным органам власти возможность начать подготовку к поиску тел. Гость студии радио "Вести ФМ": Алексей Мухин, генеральный директор Центра политической информации. Ведущие "Вестей ФМ" - Гия Саралидзе и Александра Писарева. Саралидзе: Здравствуйте, Алексей! Сегодня мы три часа уже говорили о том, что произошло в небе над Донецкой областью, и какие-то детали обсуждали, заявления, которые делались. А с вами, Алексей, хотелось бы начать с того, какие политические последствия может иметь эта катастрофа? Мухин: Последствия печальные. И печальные они, скорее всего, будут для того, кто является основным объектом этой информационной атаки, то есть Россия. В любом случае, чтобы там ни произошло, судя по всему, именно Россия станет главным антибенефициаром этой ситуации. Конечно, я думаю, что технические возможности позволяют уже сейчас составить картину, но, к сожалению, те страны, которые имеют такие технические возможности, до сих пор, что называется, завесу тайны не приоткрыли. Мне представляется, что здесь главный вопрос мотиваций и всё-таки тех самых пресловутых технических возможностей. Мотивации понятны. Я не думаю, что ополченцы либо Россия заинтересованы были в подобном инциденте. Понятно, что этот инцидент носит характер очень специфический, тем более что украинская сторона уже, что называется, грешила подобного рода инцидентами. Я напомню, что во времена президентства Леонида Кучмы во время военных учений был сбит пассажирский лайнер. Конечно, вряд ли можно экстраполировать ту ситуацию на эту, но, тем не менее, в подобного рода вещах украинские ПВО были замечены. И надо сказать, что тогда украинские власти повели себя точно так же. Они сначала отрицали вообще всё, а потом вынуждены были признаться под гнётом доказательств. Саралидзе: Но там же, помните, такая история была. Они вроде как признали, но потом опять стали в какой-то момент отнекиваться. Она так до конца, по-моему... Мухин: Нет-нет, есть объяснение Леонида Кучмы, которое он дал, назвав случившееся инцидентом, и, по сути, он расставил все точки над "i". В принципе, признание-то произошло. Я думаю, что сейчас и Украина, и западные страны, прежде всего Соединённые Штаты Америки, выжмут сначала политическую составляющую, то есть максимально оттопчутся на репутации России и ополченцев, а потом вполне вероятно мы узнаем правду. Писарева: Вы сами сказали, что главным пострадавшим в информационной войне будет Россия, и сейчас звучат от некоторых экспертов уже такие страшные предположения о том, что это провокация. Как вы относитесь к такой версии? Мухин: Такую версию нужно рассматривать, причём рассматривать в первую голову, потому что подобного рода инциденты случаются крайне редко. И сложно предположить, что это неисправный самолёт. Писарева: Об этом сообщили Малазийские авиалинии, сразу же предоставили технические данные о том, что проверка была в июле, буквально недавно проведена, а следующая должна была только в августе состояться. Что самолёт был практически новый, хотя он долгое время стоял в этом авиапарке, но, тем не менее, он был вполне технически исправен. То есть техническую неисправность Малазийские авиалинии сразу отвергли. Полностью слушайте в аудиоверсии.

Игорь Стрелков: часть людей из Боинга умерли за несколько суток до катастрофы


Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
Немного конспирологии: странные трупы, паспорта с дырками и бортовые номера Боингов


Добавлено спустя 49 секунд: