Добрый день всем! Кто ездил на скоростном поезде до Пекина, поделитесь впечатлениями, пожалуйста!

Аксана
В Пекин однозначно выгоднее и быстрее залетать на самолете. По времени это всего 2, 5 часа и дешевле будет. Прокатиться на CRH это удовольствие с нынешним курсом $ не из дешевых. Билет стоит около 500 юаней. А так посчитайте во сколько вам выльется такой путь От ХЧ до Пекина и по времени будет в 4 раза дольше.
Притом в Пекине такой классный Дьюти фри.
На CRH хорошо передвигать внутри Китая, хотя иногда самолетом долететь будет бюджетнее.

Я сначала этому рейсу обрадовалась, но потом поняла,что он совсем не удобен. До Хуньчуня ехать часов 5, а потом еще
10 часов поезда, целый день в дороге. И по цене совсем не дешево выходит. Не говоря уже о том, что можно не успеть в тот же день уехать. Получается и долго и дорого. Лучше уж на самолет дешевые билеты ловить или ехать ночным поездом, а так - ни то, ни се, ни сердцу, ни кошельку. Но тоже послушала бы впечатления, если кто ездил.

Девочки! Спасибо за отзыв! Я великий трус и самостоятельно путешествовать еще боюсь. Поэтому купила путевку в турфирме. В Пекин через Хуньчунь. Еду со 2 по 9 апреля. По возвращении выложу фото и впечатления

Если не секрет, во сколько обошлась путевка и какая гостиница?
Упс так вы уже там)) хорошо вам погулять ждем с отчетом

Привет всем, кому интересна эта тема!
Сразу скажу: путешествовать в скоростном поезде интересно и познавательно...но один раз Второго такого подвига я совершать не буду. И мамочкам с детишками тоже не рекомендую. Утомительно.

Билеты мы сами не покупали, поэтому сказать не могу, есть ли возможность выбирать места. В вагоне в ряду три кресла слева и два справа. Кто едет вдвоем, лучше покупать чётные ряды с буквами F и D. Место F - у окошка. В нечетном ряду от окошка вам достанется только маленький кусочек и тот может закрыть от солнца тот, кто сидит впереди вас и распоряжается "своим" окном. Тогда будете тупо смотреть в спинку кресла или спать, а что еще останется делать? Для троих, соответственно, лучше брать места А,В,С.
Место C и D - в проходе. По вагону постоянно кто-то снует, проводницы возят тележку со снеками, поэтому будьте готовы к тому, что вас будут часто беспокоить, особенно, если ваш ряд будет первым.


В вагоне два туалета, очень чистых с бумагой и салфетками. Гигиена соблюдается неукоснительно. В самом вагоне тоже никто не сорит, на спинках кресел есть в кармашках пакеты для мелкого мусора, постоянно ходит проводник и собирает их, меняя на чистые. Крупный мусор можно выбросить в тамбуре в специальный контейнер. Там же, в тамбуре, есть кран с кипятком. Можно заварить чай, кофе, лапшу. Или заказать готовый горячий комплексный обед в герметичной упаковке.
Про снеки я уже сказала - пиво, соки, закуски и сладости проводница регулярно возит в тележке туда-сюда.

Между вагонами нет дверей, как нет и нашего понятия "тамбур". Весь поезд как единая "кишка", прошу прощения за сравнение

Скорость у поезда действительно 200 км/ч (иногда и больше). Вся информация высвечивается на электронном табло над входом в вагон. И температура снаружи и внутри, и скорость, и название следующей станции. На китайском и английском. Проводники тоже понимают по-английски.

Мы выехали из Хуньчуня в 12-45 по китайскому времени. Первые пять часов нашего путешествия в Пекин пролетели достаточно быстро, от Хуньчуня до Чаньчуня очень много туннелей, въезжая в них, уши закладывало не хуже, чем в самолете. По мере того, как за окошком темнело, становилось всё скучнее, приходилось или дремать, или разглядывать пассажиров. Кроссворды не вдохновляли. Даже и не знаю, чем лучше занимать себя в дороге, чтобы не умереть со скуки.
Муж выбегал курить на станциях, хотя время стоянки минимальное, на пару затяжек. (Обязательно надо брать с собой билет!) Кстати, билеты за время пути проверяли несколько раз, так что далеко их не убирайте. Если сидеть невмоготу, можно немного постоять в тамбуре, теоретически можно и пройтись по вагонам (но я не рискнула).
Приехали в Пекин в 22-30 (время китайское).
Обратно ехали рано утром, в 7-13, так что до самого Хуньчуня смотрели в окошко, было как-то веселее. Да и дорога домой всегда короче.

Аксана,Сколько стоит билет на поезд до Пекина?

Elvirochka,
400 ю в один конец

Аксана, спасибо за первый отзыв о скоростном ХЧ-Пекин
Как и ожидалось, тяжело. Странно, что турфмы предлагают этот вариант. А в Хуньчуне успели отдохнуть, поесть, размяться?
И можно побольше о Пекине рассказать Где были,что видели, какие впечатления?
Мы в этот раз совсем не успели Пекином надышаться.

Если бы всё было по графику, то в Хуньчуне есть время и поесть, и отдышаться перед поездкой. Но не в нашем случае! Нас три часа держали на китайской границе, произошел сбой в компьютерной системе. Пропустили нас только за час до отхода поезда, быстро перекинули на вокзал и помахали ручкой. У нас с собой только вода была. Поели уже в поезде, но для двух взрослых это некритичная ситуация.

Добавлено спустя 5 минут 54 секунды:
Добавлю пару фото с телефона. Прошу прощения за качество.



Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:


Да, действительно, около этой суммы. Билеты есть розовые, есть голубые. В чем разница, не знаю. Голубые магнитные, их на выходе из вокзала надо в турникет вставлять, как в метро, а с розовыми проходишь около сотрудника через калитку.
Так что с билетами аккуратно! А то не выпустят!

как я поняла, вы всего лишь 8 часов ехали до Пекина?
как по мне, так это не так дого, по сравнению, если бы вы ехали на обычном поезде...мы вот в Инкоу добрались почти 20 часов, за это время китайцы прям забодали своими гляделками на нас, как на обезьянок в цирке , и кроме ночного отдыха, все время поездки два китайских чувака регулярно катали тележки со всяким легким хавчиком и орали на весь вагон что-то типа "ханьджю-маньджю" ...............

Ни за что! Если бы это был обычный поезд, я даже не стала бы рассматривать этот вариант! Мне хватило ночи на поезде до Даляня. Этот экстрим не для меня

Аксана, хорошо что впечатление от поездки на скоростном написали.
Сегодня пришла рассылка от турфирмы, рекламируют тур в Пекин на скоростном. Смотрю прям полюбили агентства этот вариант.
Ехать 9.45 и сразу после 5-6 часовой поездки на автобусе. Это подвиг, на мой взгляд
Мы чудесно доехали на ночном и прекрасно выспались. Просто надо знать какой именно выбирать.
Но все равно этот вариант приятен сам по себе, тем,что можно вот так прямо из ХЧ в тот же день приехать в Пекин. .

Не знаю, чего приятного столько ехать, когда на самолёте можно прилететь в Пекин всего за 2,5 часа!
Да и дешевле будет.

Как говорят аиды: "Счастье - в пути!"

Конечно, на самолете лучше. Но ведь дешевые билеты есть далеко не на все даты.
А мне нравится, когда есть стабильны варианты. Захотела душа в Пекин - на поезде всегда можно по бюджетному доехать.

Видимо поезд действительно вариант не для всех. Мне лично нравится ехать на поезде, если конечно это не 3е суток в нем. Но в Китае есть одно большое но, которое меня раздражает - это шум и гам от самих китайцев. Через 2 часа проведения с ними начинает болеть голова.

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:


Ну как сказать дешевле? Дешево это наверно нужно заранее искать билеты и планировать. Лично я планирую поездку этим летом, а это сезон. Так вот вариант на самолете сейчас уже дороже, чем поезд.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Дешево было в феврале, когда цены упали, по акции. Но в тот момент у меня не было отложенных денег.

Butterfly_,
А до поезда еще добраться нужно, к стоимости поезда добавьте авто и, как минимум, 1 ночевку в ХЧ. То на то и выходит...

Если ночевать в Хуньчуне, то вообще мало смысла в скоростном.
По цене получается : 1300 автобус в ХЧ , 396.5 +396.5 скоростной туда-обратно , и 220 автобус обратно. 1013 ю. и 1300 р. При курсе 10.5 выходит 11 926, при курсе 10.2 выходит 11 623.
Ночным дешевле , кроме того , не нужно платить за гостиницу.

Самые дешевые билеты, которые я встречала примерно на наши были 11 600, S 7.
Т.е. так и получалось. Но даты были не те, которые нужны. В этом все и дело.
Плюс ко всему дешевые билеты на самолет невозвратные и за багаж платить отдельно.
Основное достоинство скоростного поезда и ночных в том, что они ходят стабильно и по стабильной цене.
По ощущениям, что на самолете, что поездом, лично мне и так и так хорошо. Но такой вариант скоростного пока не решусь.

Дороже может быть на тысячу или две. Эта не та экономия, чтобы столько времени терпеть неудобства.