Ребёнок на переднем сидении.

ВечноСонная

Как|тус писал(а) 13 окт 2015, 14:11:

Liza S. писал(а) 13 окт 2015, 14:10:

Просто вовремя не среагировал, не пропустил дурака.

как можно понять что едет дурак и что его нужно пропустить? :du_ma_et:

Да еще и среагировать успеть особенно если это все внезапно

знал бы где упасть так солому подстелил бы

Мира

Как|тус писал(а) 13 окт 2015, 14:11:

Liza S. писал(а) 13 окт 2015, 14:10:

Просто вовремя не среагировал, не пропустил дурака.

как можно понять что едет дурак и что его нужно пропустить? :du_ma_et:

по надписям ,на машине -"Я - дурак"

Крыжовник

Как|тус писал(а) 13 окт 2015, 14:46:

Liza S. писал(а) 13 окт 2015, 14:42:

У меня все под контролем.

такое никогда не скажет профессиональный водитель

да. меня так учили вождению - не гони. всегда рассчитывай на дурака на дороге.

Liza S.

Ну вот я дураков и контролирую. Но всех, конечно не проконтролируешь, поэтому меры безопасности применяю.

tigra

Liza S. писал(а) 13 окт 2015, 14:51:

Ну вот я дураков и контролирую.

Есть дураки, есть роковые случайности, есть стечение обстоятельств, погодные условия и пр.
Самоуверенность на дороге - большое зло.

Просто Регина

ВЫБИРАЕМ ДЕТСКОЕ АВТОКРЕСЛО: 4 ЭТАПА

Выбор детского кресла – это множество нюансов, каждый из которых необходимо учесть. Важно подходить к нему с «холодной головой», последовательно взвешивая все факторы, ведь концентрируясь на каком-то очевидном плюсе понравившегося кресла, можно упустить из вида множество минусов, которые дадут о себе знать уже в процессе эксплуатации.

Например, кто-то доверяет исключительно одному проверенному производителю – но у любого бренда могут быть как удачные, так и неудачные модели. Многие исходят только из рейтингов краш-тестов, хотя случается, что для одного и того же кресла результаты разных испытателей противоречат друг другу. К тому же, никто не гарантирует, что дорогое кресло с отличными отзывами, прекрасно прошедшее краш-тесты, будет комфортным именно для вашего ребёнка.

В этой статье мы попытались составить алгоритм действий, который поможет в правильном выборе детского кресла. Двигаясь шаг за шагом, вы сможете подобрать оптимальное кресло для своего малыша.

1.Определяемся с возрастной группой

2. Выбираем способ крепления

Существует несколько способов фиксации детского кресла в автомобиле. Основные: крепление штатным ремнём безопасности («ременные» кресла) и крепление с помощью системы Isofix. Дополнительные способы крепления – якорный ремень Top Tether и упор в днище автомобиля – являются вспомогательными к одному из основных крепежей (штатному ремню или Isofix).

Выбор способа крепления кресла зависит, в основном, от автомобиля. К примеру, далеко не в каждой машине есть предусмотренные в заднем сиденье замки системы Isofix. А если они есть, нужно обязательно убедиться в наличии за сиденьем петли для якорного ремня Top Tether, либо использовать кресло с упором в днище автомобиля. Очень важно использовать дополнительную точку опоры (упор в днище или якорный ремень), чтобы снизить нагрузку на элементы системы Isofixв случае удара.

Фиксация кресла с помощью штатного ремня безопасности – это классический способ крепления, который подойдет в случае отсутствия в автомобиле замков Isofix. Если кресло оснащено механизмом предварительного натяжения и фиксации штатного ремня, то по надежности крепления оно почти не уступает креслу с системой Isofix. Неоспоримое преимущество Isofix – простота установки (нужно просто защелкнуть салазки в специальные замки), а вот с правильной фиксацией ременного кресла придется повозиться. Поэтому обязательно убедитесь в наличии понятной иллюстрированной инструкции – неверная установка детского кресла может дорого обойтись малышу.

Важно: многие излишне идеализируют систему Isofix, считая, что только такие кресла по-настоящему безопасны. Это не так. Isofix за счет жесткой связи с кузовом автомобиля минимизирует вылет кресла вперёд, повышая безопасность ребенка, но это работает только в «младших» возрастных группах 0+/1. Начиная со 2й группы, ребенок пристегивается уже не встроенными пятиточечными ремнями кресла, а штатным ремнём безопасности автомобиля. Это обязательное требование для детей весом более 18 кг – при аварии их сможет удержать только штатный ремень. В этом случае кресло обязано иметь возможность немного податься вперед, чтобы сработали инерционные катушки ремня. Поэтому в креслах старших возрастных групп (2, 2/3, 3) настоящий «силовой» Isofix не используется, как и дополнительные точки опоры – якорный ремень и упор в днище. Если вы видите на кресле группы 2 или 2/3 салазки, похожие на Isofix – это «декоративный» Isofix, сделанный лишь для того, чтобы без ребёнка не пристёгнутое ремнём кресло не смещалось.

Резюмируем. Если в автомобиле есть замки Isofix, а искомое кресло – «младших» возрастных групп (0+/1), то лучшим выбором будет кресло с креплением Isofix. Но нужно обязательно убедиться в наличии дополнительной точки опоры – якорного ремня или упора в днище.

Если в автомобиле нет замков Isofix, и/или ребёнок уже дорос до 2й возрастной группы, то останавливаем выбор на ременном кресле с системой фиксации ремня и понятной инструкцией по установке.

3. Изучаем конструкцию кресла

При выборе кресла стоит оценить продуманность конструкции и качество изготовления. Многие вещи заметны сразу, невооруженным глазом.

Очень важно, чтобы кресло имело хорошо выраженные боковины, которые защитят малыша при боковом ударе. Высокая спинка кресла и большой подголовник уберегут от травм головы и шеи, а также позволят комфортно дремать в дороге. Лямки ремней должны быть прикрыты мягкими и широкими защитными накладками, а пряжки и замок – специальной защитной подушечкой. Толстая обивка боковых подпоров и сиденье с хорошим (не плоским!) профилем обеспечат комфортную и мягкую посадку ребёнка.

Кроме внешних признаков грамотной конструкции, внутри кресла также могут быть скрыты различные технологии, улучшающие безопасность. Например, встроенные демпферы и системы амортизации, поглощающие удар во время столкновения.

Стоит обратить внимание не только на вещи, связанные с безопасностью – комфорт ребёнка в долгой поездке не менее важен! Например, выдвижная ступенька-подставка позволит не затекать ногам, солнцезащитный козырёк обеспечит малышу комфортный сон даже при ярком свете, а поворотная конструкция чаши существенно облегчит посадку в кресло.

Очень важны и материалы, из которых изготовлено кресло, ведь с ними ребёнок будет непосредственно контактировать долгое время. Тщательно изучите обивку и качество пластика – не должно быть никаких едких запахов, острых углов и торчащих элементов конструкции. Внутренняя часть кресла должна быть изготовлена из приятного на ощупь «дышащего» материала, на котором малышу будет комфортно находиться несколько часов подряд.

Если вы ищите кресло «на вырост», совмещающее несколько возрастных групп, обратите внимание на возможности трансформации. Кресло должно «расти» вместе с ребёнком за счет регулировки высоты подголовника и ремней безопасности.

4. Примеряем

Финальный этап выбора кресла – примерка. Даже если вы планируете купить кресло в интернете, постарайтесь сперва примерить такую же модель в обычном розничном магазине, или одолжите его у знакомых. Идеальное по всем характеристикам кресло может банально не подойти к вашей машине или не понравиться ребёнку, сведя к нулю все результаты долгого выбора.

Сперва пробуем установить кресло именно в тот автомобиль, в котором оно будет использоваться. Кресло должно плотно прилегать к спинке и сиденью, и надежно фиксироваться предусмотренным крепежом. Проверьте, что длины ремня безопасности хватает. Если конструкцией кресла предусмотрены дополнительные внешние фиксаторы ремня, то сразу пробуйте установить их – в некоторых компактных автомобилях может не хватить для этого свободного пространства.

Затем усаживаем ребёнка и регулируем кресло под него. Малышу должно быть комфортно, не тесно – иначе это может привести к сутулости. Ремни не должны давить, оптимальная затяжка – когда под лямкой проходят 2 пальца.

Отдельного внимания заслуживают кресла с так называемым столиком безопасности (защитной подушкой). Это очень хорошее с точки зрения защиты решение комфортно далеко не всем детям. Если вы планируете приобрести такое кресло – заранее проверьте, что вашему малышу оно подойдёт. Кроме того, кресла со «столиком» требуют большой длины ремня безопасности. Убедитесь, что ремня хватает, чтобы обогнуть «столик».

Последовательное и вдумчивое выполнение этих четырех этапов приведёт вас к оптимальному, безопасному и комфортному детскому креслу, с которым поездки будут в радость. Удачи в выборе!

Центр детской безопасности «Айсберг» объявляет акцию и гарантирует 5%-ную скидку на покупку японских автокресел AILEBEBE от компании Car Mate. Для участия в акции достаточно просто предъявить распечатанный купон на скидку. Предложение действительно до 31.12.2016.

Вложение:

КУПОН НА СКИДКУ.jpg [ 260.45 КБ | Просмотров: 5599 ]

Центр детской безопасности «Айсберг» работает ежедневно с 10:00 до 18:00, без перерывов на обед.
Суббота, Воскресенье (сокращенный рабочий день) — с 10:00 до 15:00.

Адрес: г. Владивосток, ул. Овчинникова, 4 (район 100-лет Владивостоку)
Телефон: 8 (423) 233–64–91

Более подробная информация о креслах на сайте: ailebebe-jp.ru

*на правах рекламы

Анет

обратила внимание на на то что молодые мамочки устанавливают автолюльку на переднее сиденье в авто
это теперь так модно? или новшества в ПДД появились ?

Macau

Анет писал(а) 04 июн 2016, 20:50:

обратила внимание на на то что молодые мамочки устанавливают автолюльку на переднее сиденье в авто
это теперь так модно? или новшества в ПДД появились ?

Это еще что. Я видела как дама за рулем грудью кормила. Одной рулила, другой ребенка держала :a_g_a:

Иммортал пони

Анет писал(а) 04 июн 2016, 20:50:

обратила внимание на на то что молодые мамочки устанавливают автолюльку на переднее сиденье в авто
это теперь так модно? или новшества в ПДД появились ?

Ну, это не запрещено, собственно....
В таком случае нужно отключать подушки безопасности, это рекомендуют производители кресел
Но вот у меня никогда такой необходимости не возникало, дети ездят сзади...

Как|тус

Анет писал(а) 04 июн 2016, 20:50:

это теперь так модно?

это так удобно, а не модно

Анет писал(а) 04 июн 2016, 20:50:

или новшества в ПДД появились ?

а как вы ездите за рулем не зная ПДД? :du_ma_et:

Несладкая

Еще ремни бывают сзади коротковаты, не крепится люлька, а спереди крепится, у нас так было, поездили немножко на коротки дистанции до магазина на переднем, конечно, совершенно не по себе так возить ребенка, купили другое кресло, и люлька и следующей категории в одном, в зависимости от того,поставить лицом или спиной по ходу движения.Для него хватало длины ремня сзади.

Анет

Как|тус,
у меня на заднем сидении люлька была закреплена и ребенок ни разу не ездил на переднем сиденье только сзади
сейчас обратила внимание что на дорогах стало много машин с молодыми мамочками у которых люлька на переднем сиденье
на сколько помню детям с 12 лет можно ездить на переднем сиденье авто

Gibiskus

Анет,
Если вы крепили только сзади, это не значит, что так должны делать все. Вы не правильно помните. Перечитайте ПДД.

Алю

вот, только недавно нас останавливали патрульные постовые, 8-летний сын сидел в автокресле на переднем сидении... ни слова нам про это не сказали.

Как|тус

Анет писал(а) 06 июн 2016, 11:25:

у меня на заднем сидении люлька была закреплена и ребенок ни разу не ездил на переднем сиденье только сзади

и что? то есть только как у вас так и правильно?

Анет писал(а) 06 июн 2016, 11:25:

на сколько помню детям с 12 лет можно ездить на переднем сиденье авто

учите ПДД прежде чем осуждать кого-то

Треугольник

Анет писал(а) 06 июн 2016, 11:25:

на сколько помню детям с 12 лет можно ездить на переднем сиденье авто

С 12-ти лет можно ездить без специальных удерживающих устройств

Анет писал(а) 04 июн 2016, 20:50:

это теперь так модно? или новшества в ПДД появились ?

Не во всех машинах есть техническая возможность установить кресло-люльку на заднее сиденье. ПДД разрешают на переднее, только там надо учитывать подушки безопасности и рекомендации устанавливать сиденье лицом вперед или назад

Просто Регина

ПРАВИЛЬНЫЙ ПОДБОР АВТОКРЕСЛА ПОД РОСТ, ВЕС И ВОЗРАСТ РЕБЁНКА.

К выбору детского кресла нельзя подходить без оглядки на возраст, рост и вес будущего пассажира. От верно подобранного под ребёнка кресла зависит не только его комфорт в поездке, но и безопасность, ведь кресло разрабатывается под определенные допуски веса и роста.

Антропометрические параметры у детей изменяются быстро и скачкообразно. Например, через полгода после рождения вес ребёнка уже удваивается, через год – утраивается, а через 2 года увеличивается в 4 раза. То же самое с ростом – в течение первого года жизни длина тела увеличивается на 21-25 см. К 8 годам интенсивность роста снижается, но всё равно составляет внушительные 5 см в год. Очевидно, что под столь быстро меняющиеся пропорции невозможно спроектировать одно универсальное детское кресло на весь период использования (до 12 лет, согласно ПДД).

Врачами-ортопедами и специалистами по автомобильной безопасности все детские кресла разделены на 5 групп, в зависимости от веса ребёнка. Кресла разных групп могут отличаться не только размерами и конструкцией, но и способом установки в автомобиле.

Как видно из таблицы, цифры веса и возраста идут внахлёст для разных групп кресел, попадая иногда сразу в 2 группы. Так, малышу до 6 месяцев весом 10 кг формально подходит как кресло группы 0, так и 0+, а трёхлетнему весом 17 кг – кресло и 1й группы, и 2й. Это сделано для того, чтобы учесть индивидуальные особенности детей, ведь при одинаковом весе и возрасте рост малышей может сильно отличаться. Рослому шестилетнему ребенку весом 22 кг может быть тесно в кресле группы 2, поэтому его уже можно пересаживать в кресло 3й группы.

Серьёзные производители детских кресел помимо группы обычно указывают для своей продукции и рекомендуемый рост ребёнка, поскольку от него зависит правильное положение ремня безопасности (он должен проходить по плечу, а не по шее). К таким рекомендациям стоит прислушиваться. В будущей редакции Европейского стандарта безопасности планируется переход к классификации детских кресел именно исходя из роста ребёнка в качестве главного ориентира.

Возникает вопрос: что же делать сознательным родителям, приобретать для своего ребёнка целых 5 кресел всех групп? Учитывая цену качественного кресла, такая перспектива может сильно ударить по карману. К счастью, многие современные кресла выпускаются с расчетом сразу на несколько групп – обычно на две, а иногда и на три. Поэтому до 12 лет ребёнку хватит всего двух «мультигрупповых» универсальных кресел. Но важно помнить, что такие кресла имеют различные регулировки – встроенных ремней безопасности, подголовников, боковых подпоров. В процессе эксплуатации (и по мере роста ребенка) нужно регулировать кресло, чтобы малышу было в нём комфортно.

Группа 0 (0-10 кг, с рождения до 6 месяцев)

Группа 0+(0-13 кг, с рождения до 1 года)

Рост ребёнка (рекомендация для кресел AILEBEBE): от 50 до 90 см

Кресла «0+» имеют чашеобразную форму для перевозки малыша почти лёжа (в таком возрасте это оптимальная поза). Ещё одно важное отличие кресел этой группы от «старших» моделей – возможность установки в салоне автомобиля спиной вперёд. Это обязательное условие для безопасной перевозки грудничков, поскольку их шейные позвонки ещё слишком слабы, чтобы выдержать кивок головы даже при экстренном торможении (а тем более при ударе).

Некоторым детям не нравится ездить спиной вперёд, но это не тот случай, когда можно идти на компромиссы. В Швеции, например, принято перевозить детей спиной вперёд вплоть до 4 лет! В большинстве других стран стараются не возить малышей лицом вперёд до 1 года. Согласно официальным документам – действующему Европейскому стандарту безопасности ECE R44/04, перевозить детей лицом вперёд можно только начиная с 9 месяцев, но вскоре минимальный возраст планируют увеличить до 15 месяцев.

В линейке кресел AILEBEBE возможность установки спиной вперёд имеют модели CUTE FIX (группа 0+) и универсальное кресло ZUTTO 3 Style (группа 0+/1/2), в котором можно перевозить детей вплоть до 7 лет.

Группа 1 (9-18 кг, с 9 месяцев до 4 лет)

Группа 2 (15-25 кг, с 3 до 7 лет)

Группа 3 (22-36 кг, с 6 до 12 лет)

Центр детской безопасности «Айсберг» объявляет акцию и гарантирует 5%-ную скидку на покупку японских автокресел AILEBEBE от компании Car Mate. Для участия в акции достаточно просто предъявить распечатанный купон на скидку. Предложение действительно до 31.12.2016.

Вложение:

КУПОН НА СКИДКУ.jpg [ 260.45 КБ | Просмотров: 5331 ]

Центр детской безопасности «Айсберг» работает ежедневно с 10:00 до 18:00, без перерывов на обед.
Суббота, Воскресенье (сокращенный рабочий день) — с 10:00 до 15:00.

Адрес: г. Владивосток, ул. Овчинникова, 4 (район 100-лет Владивостоку)
Телефон: 8 (423) 233–64–91

Более подробная информация о креслах на сайте: ailebebe-jp.ru

*на правах рекламы

Солоха

Цитата:

С 1 января 2017 года дети до семи лет смогут ездить только на заднем сидении, автокресло должно будет строго соответствовать весу и росту маленького пассажира.
Завершилась работа над поправками в закон, который касается правил перевозки детей в автомобиле, передает «Дейли-Мотор».

Планируется, что с 1 января 2017 года в ПДД появятся новые пункты. Так, дети до семи лет должны перевозиться исключительно в фиксирующем устройстве. Детское кресло можно будет устанавливать только на заднем сидении. Устройство также должно будет соответствовать параметрам ребенка.
Сейчас автокресло используют для детей-пассажиров до 12 лет, нововведение же обяжет перевозить в фиксирующем устройстве малышей до 7 лет. Однако если перевозить ребенка на переднем сидении, тогда специальное устройство понадобиться пассажирам, которые не достигли 12-летнего возраста.

Согласно новым правилам, водители должны использовать только автокресла. Любые другие устройства показали свою неэффективность в снижении риска травмирования малыша при аварии.

Водители, которые нарушат данные указания, заплатят три тысячи рублей. Введут денежное наказание и за оставление ребенка в автомобиле. Штраф составит 500 рублей.

Такое наказание необходимо нерадивым родителям. На днях, например, на северо-востоке Москвы около станции метро «Отрадное» эвакуатор увез автомобиль с двумя детьми. По словам водителя эвакуатора, он не увидел детей, находившихся в автомобиле, из-за тонировки стекол.

http://mir24.tv/news/auto/15139141

Алю

Интересно, а если у человека грузовик, куда ему ребенка до 7-ми лет садить?! В кузов? :sh_ok:

tigra

Никуда, получается.
А вообще почитала поправки, мне понравилось.
В новой редакции все гораздо логичнее выглядит

Ребёнок на переднем сидении.

Кто сейчас на конференции