Владмама.ру Перейти на сайт Владмама.ру Просто Есть

Часовой пояс: UTC + 10 часов



Ответить на тему [ Сообщений: 1795 ]  Страница 85 из 90  Пред.1 ... 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88 ... 90След.

Автор Сообщение
СообщениеДобавлено:  
Автор темы
Данная тема - на особом положении.
В этой теме разрешены только:
1. Перепосты новостей или другой фактической информации.
2. Высказывание собственной личной оценки событий, но не оценка или комментирование позиции других людей. Все аргументы "Вася, ты не прав, потому что…" удаляются без предупреждения.
3. Тому, кто в этой теме начнет адресовать свои аргументы другому пользователю, переводя ее (тему), тем самым, в спор на политическую тему, или допустит переход на личности в отношении другого пользователя - будет вынесено предупреждение.

Ссылки на источник информации - обязательны.

-выкладывая ссылки, обязательно указывайте заголовок статьи или кратко - какая информация скрывается под этой ссылкой;
-выкладывая новости в ветке, избегайте вводить форум в заблуждение, не несите сюда дезинформацию;
-картинки с элементами сатиры и юмора на политическую тему выкладываем здесь С улыбкой о серьезном. Политика в картинках.
-не цитируйте новости и статьи, содержащие ненормативную лексику, либо редактируйте их и помните - завуалированный мат - это тоже мат;
-постарайтесь не выкладывать натуралистичные фото- и видеоматериалы. Лучше вставлять ссылку и предупреждать о ее содержании;
-постарайтесь терпимо относиться к иной точке зрения. Она имеет право быть. Не нужно критиковать и обвинять ее сторонников в измене;
-плохих наций не бывает - бывают плохие люди, в связи с этим, не нужно употреблять уничижительные и оскорбительные определения для различных национальностей, народов и групп;
-смерть-это страшно. Любая смерть;
-призывы к насилию, в том числе, военным действиям являются нарушением Правил форума.


Вернуться к началу
   
 

СообщениеДобавлено:  
Автор темы
Малайзия распространила проект резолюции Совбеза ООН с требованием сформировать международный трибунал по делу о крушении Boeing Malaysia Airlines MH17 в Донбассе в июле прошлого года

Делегация Малайзии в ООН в среду, 8 июля, распространила проект резолюции Совета безопасности международной организации по созданию трибунала по делу о крушении малайзийского Boeing в Донбассе, сообщает издание The Malaysian Insider.

Как отмечает издание, в малайзийском проекте резолюции указано, что суд будет «эффективной гарантией для независимого и беспристрастного процесса расследования».

В тексте документа также говорится, что крушение самолета в небе над Украиной является «угрозой для международного мира и безопасности» и все государства должны в полной мере сотрудничать с трибуналом.

Малайзия считает, что Совбез ООН должен «создать международный трибунал с единственной целью судебного преследования лиц, ответственных за преступления, связанные с крушением борта Malaysia Airlines MH17 17 июля 2014».

Подробнее на РБК:
http://top.rbc.ru/politics/09/07/2015/5 ... 75b07f1f74

Замглавы МИД России Геннадий Гатилов выступил против создания международного трибунала по «Боингу». «Нас вообще не устраивает в принципе эта идея», — заявил он

Подробнее на РБК:
http://top.rbc.ru/politics/08/07/2015/5 ... 389b193d1a


Вернуться к началу
   
 

СообщениеДобавлено:  
Автор темы
Международная следственная группа по крушению Boeing в Донбассе близка к нахождению виновных в авиакатастрофе. Об этом заявил премьер-министр Малайзии Наджиб Разак в ходе церемонии, приуроченной к приближающейся годовщине происшествия, пишет The Malaysian Insider.

Разак отметил, что на данный момент следователи обладают «ясной картиной» причин катастрофы. «Мы не будем указывать пальцем, однако уверены, что уже совсем близко к тому, чтобы назвать тех, кто виновен в крушении лайнера», — заявил политик.

По словам премьера, «расследование будет продолжаться по крайней мере​ до конца 2015 года». Он пояснил, что следователи намерены рассмотреть все возможные сценарии и детали произошедшего.


Подробнее на РБК:
http://top.rbc.ru/politics/11/07/2015/5 ... 5878be02cd


Вернуться к началу
   
 

СообщениеДобавлено:  
Не в сети
Порт постоянной приписки Владмама.ру
Аватара пользователя
С нами с: 10 июн 2012
Сообщений: 8386
Благодарил (а): 3139 раз
Поблагодарили: 3819 раз
Рейс МН17. Перспективы международного трибунала
Чего пытается добиться Запад, пытающийся инициировать Международный трибунал? Правосудия? Сомневаюсь. Шансы разобраться в том, кто виноват в трагедии, были летом 2014 года. Но в тот момент никто из европейских экспертов не стремился попасть в зону падения самолета. Да и украинцы не очень хотели видеть кого-либо возле упавшего Боинга, методично простреливая единственную дорогу, ведущую к месту крушения самолета. Наблюдатели ОБСЕ не могли больше двух суток подъехать к месту падения Боинга. Первая высланная ОБСЕ мониторинговая группа была обстреляна подразделениями ВСУ и ретировалась с места крушения. Но и после того, как доступ к самолету, упавшему на территорию контролируемую ДНР, был получен, международные эксперты работали не шатко, не валко. Результатов расследования нет до сих пор, и вряд ли какая-то фактура появится до конца 2015 года.

На мой взгляд, Запад, понимая что инициатива ускользает из рук, пытается перевести игру на свое поле. Западу проще решать вопросы там, где он может диктовать условия. А Международный трибунал как раз та структура, в стенах которой США и их стратегические партнеры имеют решающий голос. Процесс над участниками гражданской войны в Югославии уже показал «беспристрастность» Международного трибунала.

Учитывая печальный опыт прошлых деяний наших западных коллег, можно легко предположить, что планируемый трибунал станет очередным фарсом, на котором попытаются привлечь к ответственности не только военное и гражданское руководство ДНР, но и кого-нибудь из россиян, попытаясь доказать наше военное присутствие на Донбассе и максимально вывести из под удара киевскую власть, фактически ответственную за все происходящее в воздушном пространстве Украины. Что Россия? Допустит очередное судилище, не имеющее ничего общего с объективным трибуналом, созванным после тщательного расследования? Думаю что нет. Россия является одним из стран-членов Совета Безопасности ООН, которая может наложить вето на любую резолюцию. Уверен что Россия воспользуется этим правом, и будет так поступать впредь то того момента, пока не будет произведено всестороннее и объективное расследование катастрофы.
http://cassad.net/politika/analitika/14 ... unala.html
Все имеет свой закат… только ночь заканчивается рассветом

Не боись, прорвемся!;)
Изображение


Вернуться к началу
  Профиль  
 

СообщениеДобавлено:  
Не в сети
Порт постоянной приписки Владмама.ру
Аватара пользователя
С нами с: 10 июн 2012
Сообщений: 8386
Благодарил (а): 3139 раз
Поблагодарили: 3819 раз
МИД: Идею трибунала о крушении Boeing решили протащить под сурдинку
«Мы свою позицию с самого начала обозначили вполне развернуто, честно и открыто. Во-первых, есть резолюция СБ ООН 2166, которая постулирует необходимость эффективного, справедливого расследования этого инцидента и привлечения к ответственности всех виновных», – пояснил представитель Министерства иностранных дел
По его словам, «на протяжении длительного времени Россия призывала западных коллег, в том числе постоянных членов СБ ООН, не забывать об этой резолюции, выполнять ее, проводить более эффективно и динамично расследование, которое до сих пор не завершено», передает ТАСС со ссылкой на интервью Константина Долгова телеканалу «Вести 24».
Долгов отметил, что представленный в Совбез ООН проект резолюции по созданию международного трибунала для расследования обстоятельств крушения малайзийского самолета допускает много толкований. «У нас нет никаких оснований говорить о том, что оно близко к завершению, мы видели только предварительные наброски, вызывающие у российских экспертов вполне оправданные очень серьезные вопросы, которые мы транслировали и Нидерландам, и Малайзии, другим заинтересованным странам», – заявил он.

Представитель Министерства иностранных дел также отметил, что российская сторона проводит «абсолютно открытую линию» по вопросу резолюции о создании международного трибунала, проект которой с МИД России никто не согласовывал. «Идею вбросили достаточно быстро, чтобы принять за считанные дни. Так не делается», – осудил действия Запада уполномоченный МИД России по вопросам прав человека, демократии и верховенства права.

Долгов подчеркнул, что инициаторы этой идеи фактически проигнорировали призывы России работать над резолюцией 2166. «А теперь хотят «протащить под сурдинку» очень далеко идущий документ, который в случае принятия мог быть подвергнут самым широким трактовкам и толкованиям», – заявил он.
Москва считает преждевременной и контрпродуктивной постановку вопроса о международном трибунале.
http://www.vz.ru/news/2015/7/15/756300.html

комментарии
Похоже, результат расследования никак не подогнать под нужный ответ - вину ДНР и России.
Если заранее создать трибунал, Западу можно будет на этой площадке вдоволь покричать про нашу вину.
А когда будет получен "не тот" результат - всё тихо спустить на тормозах.
Так было в 2008 году. Запад дружно негодовал: "Россия первой напала на Грузию!".
Когда же комиссия ЕС "обнаружила", кто на кого напал, об этом сообщили мелким шрифтом на 25-й странице.
Что в итоге запомнилось? Вот-вот.

Ну раз будут сейчас рассматривать отмену санкций по Ирану, назначить трибунал по сбитому иранскому самолету, летевшему в Дубаи в Персидском заливе. Стреляли США с крейсера, "по ошибке". Вот после и премию мира Керри.

Естественно все доказательства уже давно уничтожены и реально чью-либо причастность к катастрофе установить невозможно, так что в СБ ООН вновь помашут какой-нибудь пробиркой или кусочком металла и скажут что самолет сбила Россия в лице ополченцев и все поверят, и не важно что самолёт находился в воздушном пространстве Украины, а ополченцам просто нечем, да и незачем сбивать самолёт на такой высоте. .
Все имеет свой закат… только ночь заканчивается рассветом

Не боись, прорвемся!;)
Изображение


Вернуться к началу
  Профиль  
 

СообщениеДобавлено:  
Автор темы
МИД Китайской Народной Республики выступил за расследование крушения малазийского Boeing в Донбассе на основе прошлогодней резолюции 2166 Совета безопасности ООН.

Таким образом в Пекине прокомментировали инициативу о проведении международного трибунала, передает РИА Новости.

В разговоре с агентством представители китайского МИДа назвали произошедшую в прошлом июле катастрофу «настоящей трагедией». «Китайская сторона выступает за то, чтобы провести независимое, справедливое и объективное расследование в соответствии с резолюцией 2166 Совета безопасности ООН и привлечь к ответственности виновных», — заявили в ведомстве.

Провести трибунал по крушению Boeing призывают Малайзия, Украина, Австралия, Нидерланды и Бельгия. Накануне Малайзия внесла в Совет безопасности ООН проект резолюции о создании трибунала. Как рассказал пресс-секретарь постоянного представительства России при ООН Алексей Зайцев, дата рассмотрения документа пока не определена.

Российский МИД выступал с критикой идеи о проведении трибунала, называя ее «преждевременной и нелогичной». «Нас вообще не устраивает в принципе эта идея», — указывал замглавы МИД России Геннадий Гатилов.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/55a63f189a79479443cb359c


Вернуться к началу
   
 

СообщениеДобавлено:  
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя
С нами с: 07 дек 2007
Сообщений: 4936
Откуда: Владивосток, район Школьной
Благодарил (а): 1740 раз
Поблагодарили: 1817 раз
Трибунал по "Боингу". Роли распределены
Объединенный следственный комитет (ОСК), куда входят Австралия, Бельгия, Малайзия, Нидерланды и Украина, расписался в собственном бессилии, обратившись в СБ ООН с просьбой создать международный трибунал по расследованию трагедии с рейсом MH17 малайзийского "Боинга" в небе над Донбассом. Или это вовсе не бессилие, а заранее спланированная акция? Почему члены ОСК, причем по отдельности, что, впрочем, не меняет сути дела, обращаются не в Гаагский трибунал, а в СБ ООН?

Потому что Украина не является членом Римского клуба и не попадает под юрисдикцию международного суда в Гааге. В Уставе ООН тоже четко не прописано, в каких случаях Совет Безопасности может образовывать временные трибуналы. Но прецеденты есть, и их всего три. Это Нюрнбергский трибунал, трибунал над бывшей Югославией и над Руандой (геноцид тутси). Главная задача подобных судов — привлечение виновных к ответственности, не взирая на титулы. Россия выступила против трибунала по малайзийскому "Боингу". Постпред при ООН Виталий Чуркин заявил, что авторы нынешней идеи ошибочно подводят крушение самолета под определение "угроза международному миру и безопасности", делая ссылку на главу VII Устава ООН.

По словам Виталия Чуркина, одиночный акт не может так квалифицироваться, и на это у него есть мнение юристов. К тому же, делать это задним числом некорректно, указал посол. Он считает, что надо дождаться результатов расследования и "потом уже подумать, как эффективнее организовать судебное разбирательство". В просьбе уважаемых пострадавших сторон (не понятно только, что среди них делает Украина — ни один из ее граждан не погиб в авиакатастрофе) есть еще один юридический нонсенс.

Трибунал не следственный, а судебный орган. В США, в России, в любой другой стране, расследованием преступления занимается следствие, а затем, в зависимости от результатов, прокурор может внести обвинение в суд, а может и не внести. Кроме того, суд и прокуратура являются двумя отдельными юридическими лицами. А здесь страны, входящие в ОСК, берут на себя и прокурорские обязанности. Кроме того, вообще состав следственного комитета — позор для западной "демократии". Как там могла оказаться Украина, которая подозревается Россией в преступлении? Будет ли такой комитет беспристрастен? Таким образом, с точки зрения технических моментов нет никаких посылов для создания "трибунала по расследованию".

А с моральной точки зрения? А судьи кто? Возьмем трибунал по бывшей Югославии. Президента Слободана Милошевича убили до суда, опасаясь разглашения правды и невозможности осудить. Если духовный лидер боснийских мусульман говорит, что в Сребренице не было геноцида боснийцев, а трибунал делает обратный вывод — это наводит на размышления. "Кровавые" сербы против "белых и пушистых" хорватов, албанцев и боснийских мусульман — это просто фальсификация истории и преступное лицемерие. Впрочем имеющее перед собой цель — задавить сербов как нацию, расчленить страну, лишить ее суверенитета. Очевидно, что трибунал по "Боингу" имеет такие же цели. Никто не будет спрашивать - кто отправил самолет в зону боевых действий?

Кто и как следил за ним с определенной целью — сбить при пересечении зон ответственности? Каким образом ополчение могло управлять сложной системой "Бук"? Почему не собрали все детали и куски разбившегося самолета? Почему такая затяжка во времени в расследовании (доклад обещают опубликовать только в октябре)? Почему общественность лишена возможности узнать, что в черных ящиках? Ведь Донецкая республика отдала экспертам самописцы сразу после того, как они были найдены.

И Россия этому способствовала, надеясь на честное расследование. На сегодня мы знаем лишь одно. Следователи полагают, что самолет был сбит ракетой "Бук". Этот год, по мнению Александра Крылова, эксперта института мировой экономики международных отношений РАН, понадобился Западу на то, чтобы фальсифицировать данные. "Потому что, если бы брали объективные данные, то тогда не нужно было бы тратить на это год. Следствие работает на первоначальный сценарий — обвинить во всем Россию и организовать на нее пропагандистскую атаку", — сказал эксперт. Он сравнил нынешние действия с провокацией 1983 года с корейским "Боингом" на Дальнем Востоке: "Тогда ситуация была другой, самолет был сбит над территорией России, но результат один - Советский Союз был объявлен империей зла".

Кроме этой задачи, демонизации России, стоит цель оказать на нее массированное давление, "чтобы добиться уступок по Украине, по Ирану, по Сирии, где у нас с американцами наиболее острые проблемы". И здесь американцы задействуют государства-сателлиты, которые ради американских интересов готовы жертвовать своими национальными интересами, они будут в едином строю осуждать Россию за воображаемое преступление, сказал Александр Крылов. "Я считаю, что создание международного трибунала по расследованию ситуации с малайзийским "Боингом" — эта акция, абсолютно политически ангажированная", — сказал Pravda.Ru Владимир Шаповалов, директор Института политики, права и социального развития МГГУ им. Шолохова.

По мнению эксперта, не будет объективного разбирательства, а будет информационная кампания не только по дискредитации политики России, но и Донецкой и Луганской народных республик. Даже ветирование Россией резолюции по трибуналу в СБ ООН будет восприниматься однозначно негативно, а доводы, которые будет приводить Россия, будут замалчиваться. "Я думаю, что Россия должна противопоставить данному международному трибуналу свою идею международного разбирательства и судопроизводства по фактам геноцида и нарушения прав человека на территории Украины со стороны нынешних киевских властей и других политических сил, которые поддерживают Киев", - заметил Владимир Шаповалов.

А вот Александр Крылов думает, что надо поскорее отказываться от европоцентризма и создавать суды с азиатскими партнерами: "Европоцентризм, который нам вбивали в головы уже в течение долгого времени, порождает эти иллюзии - о том, что Европа - какой-то образец, маяк и т.д. Хотя в Европе был и бонапартизм, и фашизм с завоеванием России. А уж колониальная политика Европы была совершенно людоедская и варварская. Так что Европа, по сравнению с Азией, вряд ли может считаться образцом". Любовь Люлько Источник: http://www.pravda.ru/world/14-07-2015/1 ... vCBAS.dpuf

Источник: http://politikus.ru/articles/54153-trib ... eleny.html
Politikus.ru


и некоторые комменты оттуда:
↑ №6 Анастас
ежики пожимают плечами:
Не думаем мы так. В статье правильно написано: трибунал до обнародования официальных, а не предварительных данных расследования - это нонсенс. И, кстати, это понимают и другие участники банкета. Вот почему дата голосования в Совбезе ООН не определена? Где главные кукловоды процесса, чего они молчат? Много вопросов...

Гражданин +3 ↑ №7 Glyuk
все таки такую вероятность тролинга я бы не исключал, заставить нашим несогласием западных партнеров всё таки вывести этот вопрос на высокий уровень после чего вывалить неопровержимые доказательства им на голову, чтоб мало не показалось

Гражданин +1 ↑ №8 Александр,
А Вы подумайте о том, что этот трибунал нужен России чтобы опубликовать наконец факты, подтверждающие вину ВСУ в уничтожении самолёта. В таком случае отказ России от трибунала имеет целью подтолкнуть инициаторов трибунала к той выгребной яме, в которой они окажутся после опубликования доказательства вины руководства Украины и косвенно - их хозяев

Гражданин +2 ↑ №9 mamafa
Я думаю, что российские спецслужбы срисовали показания самописцев сразу, как их нашли. И в нужный момент эти данные обнародуют. Если такой момент настанет.

↑ №10 ChelmSoran
А будут ли они иметь юридическую силу ?

№11 belousov
А где же пиндостан в этом трибунале дебилов?

№12 topdon
Но я Вам скажу так, господа. Насколько я помню, первыми на место падения прибыли российские специалисты. И никто не знает, что у них есть в кармане. Поэтому и год ждали. Но Путин тоже ждет. Но когда они начнут этот трибунал, вот тут- то и придет время выложить неопровержимые факты. Вот тогда будет скандал, и Путин переиграет их, как нашкодивших котят.

↑ №13 Анастас
ежики кивают:
Так это и есть ответ на вопрос, заданный уважаемым Belousov. Пиндостана в этом трибунале дебилов нет, поскольку его руководство знает то, чего не знают дебилы. Заметим, что среди инициаторов сомнительного действа нет и Великобритании, и Германии. А помните ли вы, уважаемые участники обсуждения, что сразу после падения Боинга Владимир Владимирович позвонил двум сущностям - Обаме и Меркель, а через какое-то время - Кэмерону. И весь пар тогда волшебным образом вышел через гудок в Совбезе ООН.
Изображение



За это сообщение автора Регул поблагодарили: 2 plutoЛетняя ночь
Вернуться к началу
  Профиль  
 

СообщениеДобавлено:  
Не в сети
Порт постоянной приписки Владмама.ру
Аватара пользователя
С нами с: 07 дек 2009
Сообщений: 16816
Благодарил (а): 3472 раза
Поблагодарили: 1977 раз
Малазийский боинг был сбит ракетой «воздух-воздух» иностранного производства, — сенсационное расследование авиаэкспертов (ДОКУМЕНТ)
Малазийский боинг был сбит ракетой «воздух-воздух» иностранного производства, — сенсационное расследование авиаэкспертов (ДОКУМЕНТ) | Русская весна

В Интернете появилось расследование катастрофы боинга Малазийских авиалиний в небе над Донбассом 17 июля 2014 года, представленное анонимными авиаэкспертами. Согласно ему, самолет мог быть сбит израильской ракетой класса «воздух-воздух» типа «Питон».

Анонимное расследование уже вызвало широкое обсуждение. Версия о попадании в самолет ракеты класса «воздух-воздух» подтверждает показания свидетеля по делу о крушении самолета — Евгения Агапова, служившего механиком авиационного вооружения 1-й эскадрильи бригады тактической авиации ВВС Украины.

Напомним, по словам Агапова, в день катастрофы он лично видел, как украинский Су-25, пилотируемый капитаном Волошиным, совершил вылет с аэродрома с ракетами типа «воздух-воздух», а вернулся уже без них.

15 июля официальный представитель следственного комитета РФ Владимир Маркин сообщил, что его ведомство располагает данными о том, что боинг был сбит ракетой типа «воздух-воздух», вероятно, иностранного производства.
далее
http://rusvesna.su/news/1436981842
Изображение
Изображение


Вернуться к началу
  Профиль  
 

СообщениеДобавлено:  
Автор темы
CNN перед первой годовщиной гибели Boeing в Донбассе рассказал о предварительных выводах голландских следователей.

Свидетельства указывают на то, что за инцидент ответственны пророссийские ополченцы, передает телеканал
Американский телеканал в среду раскрыл часть содержания проекта доклада следственной комиссии Нидерландов о причинах катастрофы пассажирского Boeing 777 под Донецком. Журналисты ссылаются на источники, знакомые с содержанием документа. Проект доклада занимает несколько сотен страниц. Сам доклад будет опубликован в первой половине октября, а в июле был завершен предварительный проект доклада.

Свидетельства указывают на то, что за крушение ​ответственны пророссийские ополченцы, передает CNN выводы следствия.

Как сказал один из близких к расследованию источников, отчет содержит указания на тип ракеты, которой был сбит Boeing, и траекторию движения ракеты.

Другой источник, знакомый с содержанием документа, говорит, что в отчете «минута за минутой» отслежен рейс​ MH17. Этот источник также сказал, что в документе не только указано, откуда была выпущена ракета, но и сказано, кто контролировал эту территорию. Он связывает крушение Boeing с «пророссийскими повстанцами».


Подробнее на РБК:
http://top.rbc.ru/politics/15/07/2015/5 ... b2cda73f02

Родственники погибших пассажиров сбитого под Донецком Boeing подали к бывшему министру обороны самопровозглашенной ДНР Игорю Стрелкову иск с требованием компенсации.
Они обвиняют его в организации обстрела самолета

​Иск к гражданину России Игорю Стрелкову (Гиркину) был подан в суд Чикаго в среду от имени 18 семей погибших при крушении Boeing MH-17 в июле прошлого года. Среди семей, подавших иск — шесть подданных Великобритании, отмечает The Telegraph.

Как пишет издание, в иске бывший лидер «российских сепаратистских формирований на востоке Украины» обвиняется в организации обстрела самолета, который привел к катастрофе и гибели 298 человек. Истцы требуют от Стрелкова компенсации в размере $900 млн (более 51 млрд руб.).

«Рейс 17 пролетал над территорией, на которой вела военные действия повстанческая армия, и ополченцы под командованием ответчика Гиркина сбили самолет Boeing 777-200», – утверждают истцы. По их мнению, Стрелков «отдал приказ, содействовал и/или подстрекал к совершению этого действия и/или вступил в заговор с теми, кто запустил ракету или ракеты».

В документе указано, что в группе ополченцев в одной из российских соцсетей вскоре после авиакатастрофы Гиркин взял на себя ответственность за сбитый самолет, приняв его за украинский Ан-26, и написал: «Мы их предупреждали – не летайте над нашим небом». Запись вскоре была удалена, однако стала причиной мнения, что ополченцы сбили самолет по ошибке, отмечает газета. При этом ополченцы всегда отвергали обвинения в причастности к крушению пассажирского самолета.

Кроме того, в иске говорится, что «ответствены» непосредственные исполнители приказа сбить самолет. Также в иске Кремль называется «соучастником преступления». Родственники погибших утверждают, что Стрелков участвовал в конфликте на Украине «с одобрения Кремля», когда «его войска» сбили Boeing, следовавший из Амстердама в Куала-Лумпур. «Действия ответчика Гиркина были фактически одобрены лицами в правительстве России», — говорится в иске. По мнению истцов, ракета, которая сбила Boeing, была доставлена на территорию Украины из России.

Адвокат родственников жертв трагедии Флойд Уиснер опирается на американский закон о защите жертв пыток, который позволяет судить иностранных граждан. По словам адвоката, «дело не в деньгах, а в попытке получить ответы от Гиркина и надавить на Россию, чтобы она сотрудничала с международным трибуналом».

Также от лица жены одного из пассажиров рейса Рейне Далзьел был подан против авиакомпании Malaysia Airlines, которую обвиняют в халатности при планировании курса самолета над «международно признанной зоной военных действий». Пресс-служба авиакомпании отказалась от комментариев.

Жена экс-министра обороны ДНР Мирослава заявила «Коммерсантъ FM», что ее супруг отказывается комментировать данный судебный иск. «Я на правах жены утверждаю, что Игорь не будет этого комментировать. Какое он вообще имеет к этому отношение?» — сказала она.

Подробнее на РБК:
http://top.rbc.ru/politics/16/07/2015/5 ... 5f74b19605


Вернуться к началу
   
 

СообщениеДобавлено:  
Не в сети
Мой адрес Владмама.ру
Аватара пользователя
Имя: Катерина
С нами с: 09 май 2012
Сообщений: 1677
Откуда: пригород
Благодарил (а): 560 раз
Поблагодарили: 670 раз
Uta
:a_g_a: Театр абсурда начался....ну-сссс,посмотрим...
Мера-вот истина всех вещей....Изображение
Изображение


Вернуться к началу
  Профиль  
 

СообщениеДобавлено:  
Не в сети
Порт постоянной приписки Владмама.ру
Аватара пользователя
Имя: Геннадий
С нами с: 28 июл 2011
Сообщений: 10357
Благодарил (а): 4067 раз
Поблагодарили: 5449 раз
Путин обсудил с премьером Нидерландов расследование крушения Boeing MH17 на Донбассе
По инициативе нидерландской стороны состоялся телефонный разговор Владимира Путина с Премьер-министром Нидерландов Марком Рютте. Сообщает пресс-служба российского Президента.

«Обсуждён ход расследования крушения самолёта авиакомпании «Малайзия Эйрлайнз» 17 июля 2014 года на территории Украины, подчёркнута обоюдная заинтересованность в его результативном проведении.

Президент России подробно разъяснил российскую позицию относительно преждевременности и контрпродуктивности инициативы ряда стран, включая Нидерланды, по учреждению международного трибунала для уголовного преследования лиц, ответственных за уничтожение малайзийского авиалайнера.

Акцентировано, что для принятия решения о судебных механизмах и привлечении к наказанию виновных в этом преступлении необходима активная работа по завершению международного расследования, которое должно быть тщательным и объективным, носить независимый и всесторонний характер — в полном соответствии с положениями резолюции 2166 Совета Безопасности ООН, принятой 21 июля 2014 года по инициативе России.

При этом обращено внимание на недопустимость «вбросов» в СМИ разного рода версий, носящих откровенно политизированный характер.

Состоялся также обмен мнениями о состоянии и перспективах развития российско-нидерландского сотрудничества.

Договорились о продолжении контактов на различных уровнях
http://rusvesna.su/news/1437045659



За это сообщение автора pluto поблагодарили: 2 РегулЛетняя ночь
Вернуться к началу
  Профиль  
 

СообщениеДобавлено:  
Автор темы
Петр Порошенко заявил, что противники международного трибунала по сбитому Boeing фактически берут ответственность за произошедшее на себя. Ранее президент России Владимир Путин назвал создание трибунала «преждевременным»

Позиция президента России Владимира Путина по проведению международного трибунала по сбитому Boeing является предсказуемой. Об этом украинский лидер Петр Порошенко заявил в интервью CNN.

Ведущая канала попросила прокомментировать слова Путина о контрпродуктивности трибунала. «К сожалению, это предсказуемо», — ответил Порошенко. Он обратил внимание, что за расследованием обстоятельств авиакатастрофы должно последовать привлечение к ответственности «террористов, которые убили невинных людей».

«Мы полностью поддерживаем проведение международного трибунала, который должен быть принят Советом Безопасности ООН. Мы думаем, что если кто-то хочет остановить этот процесс, то он фактически берет ответственность на себя», — подчеркнул глава государства.

Порошенко подчеркнул, что речь идет не просто о «трагедии, которая произошла с самолетом». «Украина очень пострадала от того, что сначала называли гибридной, а теперь реальной войной, оккупации ее территории, аннексии Крыма», — объяснил он. Он обвинил российских военных в поставке оружия ополченцам через неконтролируемую Киевом границу с Россией. По словам Порошенко, именно так в Донбасс и попал ЗРК «Бук», из которого предположительно мог быть сбит Boeing.


Подробнее на РБК:
http://top.rbc.ru/politics/16/07/2015/5 ... 998bb44228


Вернуться к началу
   
 

СообщениеДобавлено:  
Не в сети
Порт постоянной приписки Владмама.ру
Аватара пользователя
С нами с: 26 дек 2006
Сообщений: 12499
Изображений: 1
Благодарил (а): 1004 раза
Поблагодарили: 643 раза
Россия призывает дождаться итогов расследования крушения «Боинга», прежде чем выдвигать инициативы о создании трибунала, заявил глава МИД РФ Сергей Лавров.
16.07.2015,
Сергей Лавров: «Мы сейчас исходим из того, что не надо ставить „телегу впереди лошади“. Расследование не завершено. Резолюция СБ ООН 2166 действительно призывает привлечь виновных к ответственности. Расследование завершится не раньше октября, может, чуть позже — до конца года».

При этом глава МИД полагает, что инициаторы создания международного трибунала по сбитому «Боингу» могут преследовать цель наказания тех, кого Вашингтон считает виновными в этой трагедии.

Сергей Лавров: «Если в Вашингтоне все известно, а США активнейшим образом поддерживают создание трибунала через резолюцию СБ ООН, то, наверное, можно свести концы с концами очень легко и понять, какую цель этот трибунал будет преследовать».

Такую точку зрения министр высказал, комментируя слова посла США в Москве Джона Теффта о том, что в Вашингтоне уже знают, кто виноват в трагедии с «Боингом». Лавров обратил внимание на непоследовательность посла, отметив, что трибунал по логике США должен обеспечить наказание тех, в виновности которых уверен Вашингтон.

Лавров также подчеркнул, что «никогда в ситуациях крушения гражданских лайнеров никаких трибуналов Совет безопасности не создавал», а также отметил, что доступ к результатам расследования гибели малайзийского «Боинга» должны получить все заинтересованные государства. По его словам, в настоящее время в расследовании этой трагедии для Москвы важны две вещи.

Сергей Лавров: «Во-первых, доступ всех заинтересованных государств, как минимум, тех государств, которые представлены в этой международной группе, к результатам расследования, которые есть на сегодняшний день, без какой-либо дискриминации. Во-вторых, исходим из того, что только после этого может состояться предварительное рассмотрение вопроса об ответственности виновников и можем советоваться о том, в каких формах оптимально это сделать, чтобы не злоупотреблять функциями, прерогативами и авторитетом СБ ООН».


Подробнее на НТВ.Ru: http://www.ntv.ru/novosti/1443256/?fb#ixzz3g5WcPCAO
Изображение



За это сообщение автора Katie* поблагодарил: Регул
Вернуться к началу
  Профиль  
 

СообщениеДобавлено:  
Не в сети
На Владмаме мне нравится все больше!
Аватара пользователя
Имя: Ольга
С нами с: 11 июн 2009
Сообщений: 987
Откуда: Владивосток, Вторая речка
Благодарил (а): 558 раз
Поблагодарили: 675 раз

Росавиация: Российские специалисты готовы провести экспертизу стали обломков ракеты, сбившей MH 17



Российская сторона готова провести в присутствии международных специалистов экспертизу поражающих элементов ракеты, которая сбила малайзийский Boeing. Об этом заявил замглавы Росавиации Олег Сторчевой.

«Российская сторона полностью открыта к совместной работе. Мы готовы принять участие в любых исследованиях, предоставлять наших специалистов, имеющиеся у нас данные. У нас есть высококачественное оборудование, в том числе для проведения металловедческой экспертизы, которая может определить марку стали, из которой изготовлен поражающий элемент. И, соответственно, точный тип ракеты», — сказал Сторчевой.
http://russian.rt.com/article/103719



За это сообщение автора сероглазка поблагодарил: Регул
Вернуться к началу
  Профиль  
 

СообщениеДобавлено:  
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя
С нами с: 07 дек 2007
Сообщений: 4936
Откуда: Владивосток, район Школьной
Благодарил (а): 1740 раз
Поблагодарили: 1817 раз
Международный трибунал по малайзийскому «Боингу»: те же и кривой

В мировых СМИ разгорелся нешуточный шум и гам по вопросу учреждения международного трибунала посбитому год назад над Донбассом малайзийскому «Боингу 777». При этом «козлы отпущения» уже назначены. Комиссия по расследованию катастрофы допустила утечку информации, соответственно которой лайнер сбит с контролируемой ополченцами территории.

Прежде чем разбираться с виновниками и причинами катастрофы, хотелось бы понять, с чего это вдруг ей придается столь глобальное измерение?

Давайте вообразим невообразимое и представим себе, что выводы комиссии объективны. Что дальше? В каких целях Запад добивается этого варианта? Для того чтобы заклеймить «бесчеловечный характер восставших территорий» и иметь повод для их наказания в глазах мировой общественности?

Но ведь даже в этом невероятном случае все равно речь идет об ошибке. Ополченцы никогда не объявляли охоты на гражданскую авиацию. А коли это изначально была ошибка, то почему трибунал? Почему не поднимался вопрос о международном трибунале, когда украинские ВВС по ошибке сбили в 2001 году российский лайнер, следовавший из Израиля?

Почему Израиль, столь чувствительный к защите интересов своих граждан, никак не отреагировал на это преступление «по халатности»? Почему не обиделся на появившуюся в Киеве циничную шутку: «С-300 – ракета российская, команд на украинском не понимает. Вот и сбила евреев».

В 1988 году ракетой с американского крейсера Vincennes в Персидском заливе был «по ошибке» сбит иранский пассажирский самолет Airbus A300B2-203, на борту которого находилось 290 пассажиров (из них 55 детей). Очень похоже на происшествие над Донбассом, только исполнители другие. Американцы не особенно отказывались от авторства: а чего, собственно, бояться? Кто их накажет за такую «ошибку»? Тем более что радиолокаторы на крейсере совсем малопригодные, не смогли отличить гигантский лайнер, следовавший воздушным коридором на заданной высоте и заданным маршрутом, от истребителя. Такие случаи с американцами бывают, когда речь идет о врагах Америки. Не заметили операторы, контролирующие небо, что проходит штатный полет воздушного судна.

Иран, правда, потом высказался по этому поводу и заявил, что самолет был сбит умышленно. Но в Вашингтоне смеются над такими заявлениями. Никакого расследования, разумеется, не проводилось.

И вот сцена третья: те же и кривой. Кривой – это международное правосудие по-брюссельски, которое сильно «окривело» еще в достославную эпоху МТБЮ. Если возвращаться к печальным и позорным делам этого «трибунала», то окажется, что занимался он совсем не правосудием, а демонизацией сербов в глазах мировой общественности. 80% осужденных этим заведением оказались сербами, и из 16 заключенных, нашедших смерть в его казематах, большинство также были сербами. В том числе и бывший президент Югославии С.Милошевич.

Те, кто имел доступ к реальным процессам судопроизводства в МТБЮ, седели от ужаса: настолько издевательски далек он был от норм международного права.

Сегодня не предлагается ничего нового. Все по шаблонам МТБЮ.

Для начала быстро слепленная «международная комиссия» экспертов умыкнула остатки малайзийского «Боинга» в Голландию под обещания того, что в Великобритании работают лучшие в мире эксперты, способные в течение пары дней расшифровать «черные ящики», по итогам чего преступник будет выведен на чистую воду.

Затем начались чудеса. «Лучшие в мире эксперты», видимо, «черные ящики» таки расшифровали, однако, вместо того чтобы объявить хоть какие-то результаты, тихо забрались под корягу и уже целый год не издают ни звука. Чем заняты сегодня эти специалисты? Препарируют записи «черных ящиков» в соответствии с полученными указаниями?

Бог весть... Ведь российских экспертов к расследованиям не допустили и им остается только гадать.

Как-то не очень четко в данном случае вели себя и наши переговорщики: ведь один из выдвигавшихся вариантов катастрофы заключался в том, что лайнер был сбит с российской территории. Значит, мы имели право требовать включения наших представителей в комиссию. Имели, но не сумели. Теперь в Брюсселе собираются предъявить миру блюдо, которое целый год готовили на «черной кухне» спецслужб, а затем вылить это варево на голову ополченцев, а заодно и России.

При этом само по себе предложение создать международный трибунал рассчитано на простаков. Понятно, что Москва заблокирует эту инициативу как не соответствующую резолюции Совбеза ООН 2166 и будет выставлена в виде страны, прикрывающей преступный режим ополченцев. Эта «мулька» придумана лишь как дебют предстоящего спектакля. Главное начнется потом, когда вся гигантская информационно-пропагандистская машина Запада будет включена с одной-единственной целью: убедить мир, что ополченцы являются исчадиями ада.

Что остается делать России? Конечно, убеждать мир, что международное расследование было непрозрачным, неоднократные призывы России задействовать Совет безопасности ООН для контроля за выполнением его резолюции 2166 неизменно игнорировались и профессионально выверенные требования к расследованию катастрофы МН-17 не выполнены.

Дмитрий СЕДОВ Источник: http://www.fondsk.ru/news/2015/07/16/me ... 34379.html

Источник: http://politikus.ru/articles/54248-mezh ... rivoy.html
Politikus.ru


Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
Российская сторона готова провести в присутствии международных специалистов экспертизу поражающих элементов ракеты, которая сбила малайзийский Boeing. Об этом заявил замглавы Росавиации Олег Сторчевой. «Российская сторона полностью открыта к совместной работе. Мы готовы принять участие в любых исследованиях, предоставлять наших специалистов, имеющиеся у нас данные. У нас есть высококачественное оборудование, в том числе для проведения металловедческой экспертизы, которая может определить марку стали, из которой изготовлен поражающий элемент. И, соответственно, точный тип ракеты», — сказал Сторчевой. Источник: http://russian.rt.com/article/103719

Источник: http://politikus.ru/v-rossii/54246-ross ... akety.html
Politikus.ru

вот только кто же согласится на это...
Изображение



За это сообщение автора Регул поблагодарил: pluto
Вернуться к началу
  Профиль  
 

СообщениеДобавлено:  
Не в сети
Порт постоянной приписки Владмама.ру
Аватара пользователя
Имя: Геннадий
С нами с: 28 июл 2011
Сообщений: 10357
Благодарил (а): 4067 раз
Поблагодарили: 5449 раз
Первое видео с места падения Боинга MH17
В годовщину трагедии австралийцы выложили видео, снятое на месте падения Боинга MH17, которое раньше не выкладывали.

http://politikus.ru/video/54286-pervoe- ... -mh17.html
смотрим с 4.05


Вернуться к началу
  Профиль  
 

СообщениеДобавлено:  
Не в сети
Порт постоянной приписки Владмама.ру
Аватара пользователя
С нами с: 10 июн 2012
Сообщений: 8386
Благодарил (а): 3139 раз
Поблагодарили: 3819 раз
В «Алмаз-Антее» заявили о новых доказательствах непричастности ополчения к крушению «Боинга»
Концерн «Алмаз-Антей» продолжает исследование возможных причин авиакатастрофы «Боинга».
«Новые результаты исследования специалистов концерна еще раз подтверждают несостоятельность версии пуска ракеты из района населенного пункта Снежное. Эта версия не выдерживает критики, так как условия встречи самолета с ракетой не соответствуют повреждениям, которые есть на фрагментах фюзеляжа малайзийского «Боинга», и противоречит алгоритмам работы неконтактного взрывателя и характеристикам осколочного поля, создаваемого боевой частью ракеты», – говорится в сообщении концерна.

«Мы уверены, что результаты эксперимента еще раз подтвердят правильность выводов, сделанных нами по итогам проведенного специалистами концерна исследования, и окончательно снимут все вопросы о типе ракеты и координатах местности, откуда она стартовала», – приводит РИА «Новости» заявление гендиректора концерна Яна Новикова.
Глава австралийского правительства Тони Эбботт во время церемонии чествования памяти погибших при крушении «Боинга» заявил, что бойцы ополчения якобы умышленно сбили самолет при помощи российских ракет.
http://vz.ru/news/2015/7/17/756755.html

Добавлено спустя 36 минут 58 секунд:
ДНР: Европа с самого начала знала, кто сбил Boeing
По мнению министра транспорта ДНР, Европа не может и не хочет афишировать роль украинской стороны в крушении пассажирского лайнера.
Европа не может и не хочет афишировать роль украинской стороны в крушении малазийского Boeing. Несмотря на то, что после трагедии прошел уже год, вопросы по-прежнему остаются без ответов, заявил министр транспорта ДНР Семен Кузьменко.

Он отметил, что расследование до сих пор не дало никаких результатов, во всяком случае, общественность не получила даже ответа о причинах крушения лайнера, сообщает Донецкое агентство новостей.

"Это очень серьезный политический вопрос, так как Европа не заинтересована сейчас назвать именно Украину террористами", – сказал Кузьменко.

Он также подчеркнул, что предвзятое отношение в расследовании причин катастрофы было очевидно уже с самого начала.

"Отдельно хотел бы отметить, что на втором этапе мы стали свидетелями как обломки фюзеляжа спокойно резались большими бензорезами. Я думаю, что уже на тот момент, когда мы еще грузили обломки самолета, на той стороне все уже прекрасно знали, кто и что сделал, поэтому заинтересованности в дальнейшем расследовании никакой не было", – заявил министр.

По мнению Кузьменко, нежелание Европы огласить результаты объясняется тем, что Украина должна оставаться в глазах международного сообщества "белой и пушистой".
http://ren.tv/novosti/2015-07-17/dnr-ev ... l-boeing-0
Все имеет свой закат… только ночь заканчивается рассветом

Не боись, прорвемся!;)
Изображение


Вернуться к началу
  Профиль  
 

СообщениеДобавлено:  
Автор темы
Возглавляющий расследование авиакатастрофы под Донецком голландский прокурор Фред Вестербеке заявил, что у следствия есть наиболее достоверная версия, которая связана с системой ПВО «Бук». Остальные версии изучаются

Голландский прокурор Фред Вестербеке, который возглавляет расследование гибели пассажирского лайнера рейса MH-17 в июле 2014 года под Донецком, рассказал, что у следствия есть «самая достоверная версия» того, как был сбит Boeing. Другие сценарии рассматриваются, для того чтобы показать их несостоятельность в ходе судебного процесса.

Об этом он рассказал в интервью Би-би-си. Корреспондент напомнил прокурору, что в начале года тот попросил очевидцев в донбасском регионе рассказать о транспорте, перевозившем систему «Бук», об экипаже ракетного комплекса и о том, как был произведен пуск ракеты. После этого последовал вопрос, есть ли у следствия еще какие-либо заслуживающие доверия версии происшедшего.

«Это не единственная правдоподобная версия, но это самая достоверная версия нашего расследования. При этом мы по-прежнему рассматриваем и другие сценарии. Один из них — это то, что ракета «Бук» была запущена из другого района, другого места. Также мы изучаем техническую состоятельность версии, что самолет мог быть сбит ракетой класса «воздух-воздух». Это необходимо, для того чтобы при проведении судебных слушаний мы могли показать, что прочие версии несостоятельны», — ответил Вестербеке.


Подробнее на РБК:
http://top.rbc.ru/politics/17/07/2015/5 ... 2248e524ee

Нидерланды и Украина договорились способствовать созданию международного трибунала по MH17
ТАСС

Президент Украины провел телефонные переговоры с премьер-министром Нидерландов Марком Рютте. В ходе беседы они обсудили расследование катастрофы на востоке Украины пассажирского самолета Boeing, следовавшего рейсом MH17. Об этом в пятницу, 17 июля, сообщила пресс-служба президента Украины.
«Президент Украины Петр Порошенко провел телефонный разговор с премьер-министром Нидерландов Марком Рютте», – говорится в заявлении пресс-службы. «Петр Порошенко и Марк Рютте обсудили состояние расследования катастрофы и договорились и в дальнейшем предпринимать все необходимые меры для реализации совместной инициативы Австралии, Бельгии, Малайзии, Нидерландов и Украины относительно учреждения международного трибунала с целью привлечения к ответственности виновных», - подчеркивается в сообщении.
http://www.vedomosti.ru/newsline/top/po ... la-po-mh17

США не определили свою позицию по созданию международного трибунала по MH17
ТАСС
Соединенные Штаты пока не определили свою позицию по предложению создать международный трибунал в связи с крушением следовавшего рейсом MH17 самолета Boeing Malaysia Airlines на востоке Украины 17 июля 2014 г. Об этом в пятницу, 17 июля 2015 г., сообщил на регулярном брифинге для журналистов начальник пресс-службы госдепартамента США Джон Кирби.
С точки зрения Вашингтона, пока «слишком рано для того, чтобы занимать позицию по этому» вопросу, заявил Кирби. «Наша поддержка направлена на два продолжающихся расследования» обстоятельств прошлогодней авиакатастрофы на Украине, пояснил начальник пресс-службы госдепа.
При этом он еще раз напомнил позицию Вашингтона: пассажирский лайнер малайзийской авиакомпании был сбит «ракетой, выпущенной с территории, которую контролировали» сепаратисты, действующие на юго-востоке Украины.
http://www.vedomosti.ru/newsline/top/po ... la-po-mh17

Великобритания потребовала создания международного трибунала по MH17
Нельзя терпеть попытки противостоять его организации, заявил министр Филип Хэммонд

Чтобы свершилось правосудие, необходимо, чтобы катастрофу Boeing Malasia Airlines под Донецком рассматривал международный трибунал, созданный по резолюции Совета Безопасности ООН, которая обяжет все страны, входящие в ООН, привлечь к ответственности виновных. Это заявил министр иностранных дел Великобритании Филип Хэммонд. Его заявление, приуроченное к годовщине трагедии, опубликовано на сайте Форин-офиса. Министр напомнил, что год назад погибли 298 невинных людей, в том числе 80 детей. Любая попытка противодействовать созданию международного трибунала, по его словам, лишит жертв этой трагедии права на справедливое возмездие. Терпеть такое нельзя, считает Хэммонд.

http://www.vedomosti.ru/politics/articl ... a-po-mh-17



Почему мы не хотим трибунала?
http://www.aboutru.com/2015/07/15943/
Цитата:
И вот теперь, когда создание международного трибунала по «Боингу» становится реальным, единственная сторона, которая против – это Россия! Почему же? Ведь это такой шанс, чтобы во всем окончательно разобраться. Мы же на сто процентов уверены, что виноват Киев. Он из алчности не закрыл воздушное пространство, он то ли ради провокации, то ли в силу природного людоедства угробил три сотни человек в самолете – ну так, давайте проведем суд, принесем туда все четырнадцать вагонов неопровержимых доказательств, которые мы накопили за этот год – и поставим точку. И пусть весь мир осудит украинских убийц. Пусть станет стыдно Америке и Европе, которые их покрывают. Пусть станет им стыдно за ту помощь, которую они оказывают режиму Порошенко. Но мы не хотим трибунала. Мы говорим, что это контрпродуктивно. А что тогда продуктивно? Предлагаем предварительно завершить какое-то расследование. Ну, так чего тянуть – в трибунале все и расследуем.

Но получается странная история. Тот, кто уверен в своей правоте, тот, кто уверен, что знает, где искать преступников и располагает весомейшими доказательствами, всеми силами стремится избежать трибунала и заранее уверен, что трибунал будет неэффективен, а все расследования ангажированы.


Вернуться к началу
   
 

СообщениеДобавлено:  
Не в сети
На Владмаме мне нравится все больше!
Аватара пользователя
Имя: Ольга
С нами с: 11 июн 2009
Сообщений: 987
Откуда: Владивосток, Вторая речка
Благодарил (а): 558 раз
Поблагодарили: 675 раз
Boeing 777 все же был сбит "Буком"

Между версиями концерна ПВО "Алмаз-Антей" и Министерства обороны России нет противоречий

Виктор Николаевич Литовкин – военный обозреватель ТАСС, полковник в отставке.


Вот и наступила годовщина страшной трагедии в небе над Донбассом. 17 июля прошлого года ракетным ударом там был сбит пассажирский Boeing 777 «Малайзийских авиалиний», следовавший рейсом MH17 из Антверпена в Куала-Лумпур. На борту лайнера было 298 человек. Все они погибли.

Сразу же после катастрофы была создана международная следственная группа, в которую вошли специалисты из Австралии, Бельгии, Малайзии, Нидерландов, США, России и Украины, но до сих пор никаких реальных результатов своей работы она не огласила, не назвала виновных в этом чудовищном преступлении. И столь долгая задержка с обнародованием сведений об авиационной катастрофе в небе над Незалежной вызывает определенные сомнения в объективности и неангажированности расследования. Тем более что на второй день после гибели малайзийского пассажирского самолета, когда не существовало никаких официальных данных о причинах беды, постигшей рейс МН17, президент США Барак Обама уже объявил виновными в этой трагедии донецких сепаратистов и поддерживающую их Россию.

ИГРА В ПОДДАВКИ


Складывается впечатление, что специалисты, расследующие в Голландии катастрофу малайзийского Boeing, пытаются найти неопровержимые доказательства в пользу версии, обнародованной лидером США, но пока у них ничего реального не получается.

Под обвинение донецких ополченцев и Москвы нет серьезных и весомых фактов. А с американскими домыслами, стремлением выдать желаемое за действительное в суд не пойдешь. Даже в благосклонный к Вашингтону Гаагский. Тем более в достаточно объективный – ооновский. Предположение о подобной позиции международной следовательской группы крепнет еще и потому, что, к примеру, причины катастрофы аэробуса А-320-211 немецкой бюджетной авиакомпании Germanwings со 144 пассажирами и 6 членами экипажа на борту, разбившегося 24 марта нынешнего года во французских Альпах между городами Динь-ле-Бен и Барселоннет, были официально озвучены уже 26 марта. А прокурор Фред Вестербеке, возглавляющий в Амстердаме комиссию по расследованию катастрофы рейса МН17, даже за пару недель до годовщины трагедии с малайзийским Boeing утверждает, что «специалисты по-прежнему рассматривают различные варианты трагедии, однако доказательства того, что самолет был сбит из комплекса «Бук», гораздо сильнее».

«Мы изучаем, каким типом ракеты и откуда был сбит самолет, – говорит Вестербеке. – Мы консультируемся со специалистами в области систем вооружения по всему миру». «Сценарии катастрофы, которые выдвигаются различными источниками, в том числе российским Министерством обороны, должны быть тщательно изучены», – сообщает он. И дальше: «Информация, которая указывает в другом направлении, также тщательно собирается и проверяется, потому что в суде мы должны будем доказать не только одну версию событий, но и последовательно опровергнуть все другие теории». При этом господин Вестербеке подчеркивает, что «важным источником информации для нас является большое количество перехваченных телефонных звонков». И, прошу обратить на это признание особое внимание, «мы получаем важную информацию через сайты, блоги, форумы и социальные медиа».

Получается так, что в основу выводов следственной группы ляжет в том числе и, не хочу никого обижать, «интернетный мусор» – различные сайты, блоги, форумы, социальные медиа, а не реальные документы и вещественные доказательства. Например, записи «черных ящиков» разбившегося Boeing, переговоры между диспетчерами киевского и днепропетровского авиаузла, которые вели рейс МН17 в небе над Донбассом, слова и крики, наконец молитвы экипажа погибшей машины, которые не могли не видеть атакующую их ракету. Ни слова не говорят в Амстердаме и о выводах специалистов концерна ПВО «Алмаз-Антей», которые убедительно, с расчетами, инженерными выкладками и подробными картами-схемами недавно доказали, что удар по малайзийскому самолету был нанесен ракетой 9М38М1, которую выпустил по лайнеру именно зенитный ракетный комплекс «Бук-М1».

Игнорируют, по всей видимости, в Амстердаме и сообщение бывшего украинского военнослужащего Евгения Агапова, который сообщил российским следователям, что был свидетелем того, как 17 июля прошлого года, в день, когда погиб Boeing, на аэродром вернулся, израсходовав весь свой боезапас, пилот штурмовика ВВС Украины Су-25 капитан Владислав Волошин и сказал, что «самолет оказался не в то время и не в том месте». Помалкивают сейчас международные следователи и о докладе российских генералов, которые зафиксировали на снимках из космоса и по данными объективного радиотехнического контроля 17 июля 2014 года в районе населенного пункта Зарощенское Донецкой области повышенную активность девяти украинских РЛС 9С18 «Купол-М1», которые входят в зенитный ракетный комплекс «Бук-М1», и батарею этих ЗРК, а также украинский штурмовик Су-25, который находился в воздухе в момент пролета над этой территорией малайзийского лайнера Boeing 777. Вопрос, что делали на линии разграничения украинских войск и отрядов ополченцев, у которых нет самолетов и вертолетов, зенитчики вооруженных сил Украины, тоже остается без ответа. Как и многие другие.

Это тем более удивительно еще и потому, что ополченцы даже продемонстрировали международной общественности секретную карту украинских военных, на которой была обозначена боевая позиция этой самой зенитно-ракетной батареи «Бук-М1» у поселка Зарощенское именно в день катастрофы рейса МН17.

И потому для многих людей, следящих за расследованием этой трагедии, не стали сюрпризом слова заместителя главы Росавиации Олега Сторчевого, который заявил по поводу присланного на днях в Москву предварительного (чернового) окончательного доклада следственной комиссии по расследованию катастрофы Boeing 777 «Малайзийских авиалиний», что «пока вопросов к докладу больше, чем ответов».

ВЕРСИЯ, ОТ КОТОРОЙ НЕ ОТМАХНУТЬСЯ


А между тем версия трагедии, которая постигла малайзийский Boeing 777, представленная на пресс-конференции в Москве специалистами концерна ПВО «Алмаз-Антей», звучит очень убедительно. Тем более что она подкреплена неопровержимыми документами и техническими расчетами. Генеральный директор фирмы Ян Новиков и советник генерального конструктора концерна Михаил Малышевский сделали вывод, что лайнер был сбит зенитной управляемой ракетой типа 9М38М или 9М38М1 с боевой частью типа 9М314 или 9М314М1, выпущенной из ЗРК «Бук-М1». Этого комплекса и этих ракет нет у России, они есть только на Украине.

Эксперты считают, что ракету по лайнеру выпустили из района поселка Зарощенское Донецкой области, где на тот момент, что подтверждают данные Минобороны России, стояла батарея ЗРК «Бук-М1» украинской армии, и готовы доказать это даже при помощи эксперимента. В российском концерне опровергли появившиеся ранее в прессе заявления, что ракета была якобы выпущена из района населенного пункта Снежное Донецкой области, где летом прошлого года базировались ополченцы. «Наиболее характерные повреждения... позволили сделать вывод, что причиной падения самолета было воздействие зенитной управляемой ракеты», – заявил Михаил Малышевский. При этом, сообщил Ян Новиков, материалы, представленные в ходе презентации выводов по расследованию крушения малайзийского лайнера, были переданы концерну не кем иным, а голландской стороной.
Виновник ужасной катастрофы до сих пор не назван. Фото Reuters
Виновник ужасной катастрофы до сих пор не назван. Фото Reuters

Советник генерального конструктора, представляя доклад, посвященный расследованию трагедии Boeing 777, обратил внимание журналистов, что на обшивке разбившегося самолета были обнаружены следы поражения зенитной управляемой ракетой 9М38М1 комплекса ПВО «Бук-М1», имеющей характерный разлет осколков. «Главная особенность ракеты 9М38М1 – формирование особой области, которая имеет форму «двутавра», перпендикулярно движению ракеты, это более 40% осколочной массы. Эта особенность была специально спроектирована», – пояснил он. По словам Малышевского, именно следы и отпечатки «скальпеля», обнаруженные на обшивке самолета, и позволили с высокой степенью вероятности определить траекторию подхода ракеты к лайнеру.

«Наиболее важной частью работы явилось определение направления движения повреждающих элементов. Все повреждающие элементы двигались вдоль корпуса самолета, от носа к хвостовому оперению», – отметил специалист. Эксперты выяснили, что ракета, сбившая Boeing, двигалась с пересечением его курса и разорвалась в 3–4 метрах от внешней обшивки лайнера, ближе к левой стороне кабины пилотов. Об этом свидетельствуют фотографии, которые были показаны на пресс-конференции. Малышевский подчеркнул, что эти снимки также фигурировали в предварительном отчете международной комиссии и «являлись одним из свидетельств того, что самолет был сбит высокоскоростными поражающими элементами ракеты».

Советник генконструктора «Алмаз-Антея» подчеркнул, что спустя несколько дней после катастрофы безапелляционно утверждалось, что самолет сбили из комплекса «Бук» из поселка Снежное. «Но на тот момент ни один эксперт не побывал на месте крушения самолета», – замечает Михаил Малышевский. Он утверждает, что при поражении лайнера ракетой, запущенной из Снежного, была бы отсечена вся носовая часть самолета вместе с кабиной пилота. А «угол подлета ракеты к Boeing в горизонтальной плоскости составлял 72–76 градусов по отношению к курсу самолета. В вертикальной плоскости – 20–22 градуса. Только при таком положении самолета и ракеты объясняются все повреждения, полученные рейсом МН-17. И лишь при такой ориентации «скальпеля» в пространстве». «По углу подхода ракеты к самолету и на основе анализа других данных наиболее вероятная точка запуска ракеты находится к югу от населенного пункта Зарощенское», – утверждает эксперт концерна ПВО.

К югу от населенного пункта Зарощенское Донецкой области в момент крушения самолета, что подтверждено российскими снимками из космоса, находились части украинской армии. При этом американская сторона, выдвинувшая обвинение против ополченцев, своих спутниковых снимков до сих пор не представила. А по сведениям Минобороны России, в момент трагедии малайзийского Boeing над районом катастрофы находилось два спутника оптико-электронной разведки США. «Трудно представить, чтобы американская сторона пропустила этот пуск», – отметил гендиректор «Алмаз-Антея» Ян Новиков. «Комментировать, почему эти данные не использованы, не переданы расследованию, мы не можем, хотя это поставило бы точку в вопросе, кто виноват», – сказал он.

Но мы с читателями, безусловно, можем догадаться, почему это не сделано. Не исключено, по той причине, о которой говорилось в начале этого материала. Снимки американского спутника доказали бы невиновность в трагедии рейса МН17 ополченцев и прямо указали на причастных к ней украинских зенитчиков. А это в планы Вашингтона не входит.

СУ-25 ТОЖЕ В ДЕЛЕ


Между тем существует и еще одна версия катастрофы малайзийского Boeing, о которой говорили практически еще год назад представители Минобороны России – начальник Главного оперативного управления Генерального штаба генерал-лейтенант Андрей Картаполов и начальник главного штаба ВВС генерал-лейтенант Игорь Макушев. Они утверждали, что, по данным Ростовского зонального центра Единой системы организации воздушного движения, 17 июля в воздухе над Донбассом, в то время когда там пролетал малайзийский Boeing 777 рейсом МН17, рядом с ним, на расстоянии 3–5 км в 17 часов 21 минуту находился украинский военный самолет. По всем данным – штурмовик Су-25. При этом по своим тактико-техническим характеристикам Су-25 способен кратковременно достигать высоты в 10 тыс. м. В состав его штатного вооружения входит ракета класса «воздух–воздух» Р-60, способная захватывать и поражать цель на удалении до 12 км, а гарантированно на дальности до 5 км. Он барражировал в этом районе и после крушения пассажирского лайнера.

Сведения, озвученные российскими генералами о присутствии украинского штурмовика Су-25 в районе катастрофы малайзийского самолета, полностью корреспондируются с признанием бывшего украинского военнослужащего Евгения Агапова, который проходил службу в должности механика в украинских ВВС, воинская часть А4465. Он, как известно, сообщил журналистам «Комсомольской правды», а затем и российским следователям, что был свидетелем того, как 17 июля прошлого года, в день, когда погиб Boeing, на аэродром вернулся, израсходовав весь свой боезапас, пилот штурмовика ВВС Украины Су-25 капитан Владислав Волошин и сказал, что «самолет оказался не в то время и не в том месте».

Официальный представитель Следственного комитета Владимир Маркин сообщил, что украинскому свидетелю на территории России была обеспечена государственная защита, под которой он продолжает оставаться. По словам Маркина, показания гражданина Украины были тщательно проверены следователями, в том числе на полиграфе. А имя и фамилию его рассекретили из-за того, что в последнее время появляются все новые доказательства достоверности его слов, «а также с учетом различных вбросов, касающихся сомнений отдельных ангажированных СМИ в реальном существовании этого человека».

Но когда сопоставляешь две версии – специалистов концерна ПВО «Алмаз-Антей», которые, кстати, не отрицают присутствия штурмовика Су-25 в непосредственной близости от рейса МН17, и версию российских генералов, которые прямо намекают на то, что украинский самолет мог произвести пуски своих ракет «воздух–воздух» по малайзийскому самолету (а пробоины от ракеты Р-60 тоже были обнаружены в корпусе Boeing), находишь подтверждение этих слов в свидетельстве Евгения Агапова, то не может не возникнуть вопрос: как стыкуются между собой эти на первый взгляд две противоположные версии?

Но, как ни странно, они совсем не противоречат друг другу, а только дополняют. Как?

ПОДСКАЗКА ИЗ 2001 ГОДА


Для того чтобы ответить на этот вопрос, вспомним историю сбитого в октябре 2001 года над Черным морем украинскими зенитчиками российского самолета Ту-154М, следовавшего рейсом SBI 1812 из Тель-Авива в Новосибирск. В той катастрофе погибли 66 пассажиров и 12 членов экипажа. Киев, кстати, до сих пор не признал свою вину, хотя ее подтвердили и суды самых различных инстанций.

А произошло вот что. На полигоне в районе Феодосии украинские войска ПВО проводили учения. По условиям одного из упражнений они должны были поразить комплексом С-200 учебную цель, которая летела на высоте около 10 тыс. м. Но, как оказалось, в это же время на высоте в 11 тыс. м и в 200 км юго-западнее Сочи пролегала трасса российского самолета Ту-154М авиакомпании «Сибирь», который следовал из израильского аэропорта им. Давида Бен-Гуриона в аэропорт Толмачево Новосибирска. Двухступенчатая управляемая ракета зенитного ракетного комплекса сверхдальнего радиуса действия С-200 под индексом В-400 или 5В11, не исключено и 5В28, имеющая полуактивную головку самонаведения, подлетая к цели, самостоятельно перенацелилась с ракеты-мишени на пассажирский самолет, чья отражающая поверхность (другими словами, габариты) была гораздо крупнее, чем размеры мишени.

Нельзя исключить, говорят знакомые мне эксперты, что 17 июля 2015 года расчеты зенитно-ракетных войск ПВО Украины были развернуты на линии соприкосновения с позициями ополченцев, для того чтобы перехватывать российские боевые самолеты, которые, по утверждениям Киева, оказывали помощь ополченцам (об этом заявлял небезызвестный тогдашний министр обороны Незалежной генерал-полковник Гелетей. – В.Л.). Сбить такой самолет, на конкретных фактах доказать всему миру причастность России к событиям на юго-востоке Украины стало идеей фикс для местных военачальников. Катастрофа малайзийского Boeing, предполагают эксперты, тоже могла замышляться как провокация против России. Если бы лайнер упал на нашей территории, всю вину за катастрофу, все огромные выплаты семьям погибших пришлось бы взять на себя Москве. По международным правилам, платит тот, на чьей земле разбился самолет.

Штурмовик Су-25 под управлением капитана Волошина, как считают некоторые специалисты, был послан командованием ВВС Украины в район населенного пункта Зарощенское как раз для того, чтобы нанести удар по малайзийскому самолету. Но поскольку ракета Р-60, как и пушки штурмовика ГШ-30, сразу «свалить» такую огромную цель, как Boeing 777, вряд ли могли, то в Киеве надеялись, что с поврежденным фюзеляжем он должен был дотянуть до российской территории. До нее оставалось не больше 200–250 км.

Украинские зенитчики, предполагают эксперты, приняли свой самолет Су-25 за российский. С автоответчиком «свой–чужой» у них сейчас тоже большие проблемы. Но самонаводящаяся боеголовка ракеты 9М38М1 зенитного ракетного комплекса «Бук-М1», подлетая к штурмовику, как и ракета комплекса С-200 в октябре 2001 года, вдруг развернулась на более крупную и «интересную» для нее цель – на пассажирский Boeing 777. Рейс МН17 получил пробоины от ракеты Р-60, а окончательно добила его ракета ЗРК «Бук-М1».

Так это или не так, должна ответить международная следственная группа, работающая в Амстердаме. По крайней мере у нее есть записи «черных ящиков», стенограмма переговоров диспетчеров, а также реакция экипажа на обстрел лайнера ракетами. В том числе и на появление возле Boeing 777 украинского штурмовика. Не видеть его они не могли. Как не могли не заметить его на своих экранах киевские и днепропетровские авиадиспетчеры. Но опять же никто не знает, проводились ли голландцами их допросы и допросы капитана Волошина, ответов на эти вопросы нет. И мы ничего об этих задокументированных свидетельствах тоже не знаем. Слышим только то, что капля по капле удосуживаются сообщить нам следователи. Да и то очень неубедительно.

Потому и рождаются все новые и новые версии происшедшей год назад катастрофы. Пока очевидно одно – Москва и ополченцы никакого отношения к ней не имеют. Отвечать за все, что случилось 17 июля 2014 года в небе над Донбассом, придется Киеву. Как и за все то, что произошло и происходит на юго-востоке Украины.

http://nvo.ng.ru/nvo/2015-07-17/1_boeing.html


Вернуться к началу
  Профиль  
 

СообщениеДобавлено:  
Не в сети
Мой адрес Владмама.ру
Аватара пользователя
Имя: Катерина
С нами с: 09 май 2012
Сообщений: 1677
Откуда: пригород
Благодарил (а): 560 раз
Поблагодарили: 670 раз
Мародеры на обломках «Боинга» хотят подвести Россию под трибунал
http://www.kp.ru/daily/26407/3282985/
Западные издания продолжают публиковать подлые фальшивки
Я опешил, обнаружив на странице в Фейсбук известного немецкого деятеля Андреаса Умланда перепост статьи из американской газеты «Уолл-стрит джорнэл», увенчанный этой фотографией. Она иллюстрирует «мародерство» ополченцев на месте крушения малайзийского «Боинга» ровно год назад. Так вот это провокация, которая ровно год назад была разоблачена «КП».
Моя статья тогда так и называлась: «Журналисты мародерствуют на обломках «Боинга».
Позволю себе привести несколько абзацев из нее:
- «Эти кадры облетели СМИ и социальные сети многих западных стран, и, разумеется, стремящейся на Запад Украины. Вот фотография с обезьянкой и некоторые подписи к ней: «Русские террористы хвастаются трофеями». «Террористы мародерствуют на обломках сбитого ими самолета». «Террорист ДНР с трофеем. К переговорам готов». Психика зрителя получает удар чудовищной эмоциональной силы.

Страница в ФБ Андреаса Умланда
Это фото, действительно, мощнейшее свидетельство человеческой подлости. Вот какими словами сопровождает показ игрушки запечатленный на съемке немолодой усталый ополченец:
- «Пусть эти ублюдки увидят, кого они сбили. Видите?..». После чего он кладет игрушку к другим вещам, снимает головной убор, крестится. И продолжает свой рассказ о том, как организована охрана территории, на которую просыпались обломки «Боинга», журналистам и наблюдателям ОБСЕ.
В хаосе войны можно представить себе, что гражданский лайнер мог быть сбит по ошибке. То есть, это ужас, но не обязательно подлость. А вот свести 8-минутную видеозапись к единственному кадру, полностью перевирающему смысл происходящего — это стопроцентная сознательная подлость.»
И вот, год спустя, снова здорОво – в «Уолл-стрит джорнэл», ведущем американском деловом издании, с голоса которого поют многие СМИ в развитом и развивающемся мире. Да и личность Умланда небезынтересна. На своей странице в «Фейсбук» он представляется как «старший научный сотрудник Института евро-атлантического сотрудничества, член совета «Международной ассоциации студентов в области политических наук, и член научно-экспертного совета Комитета по европейской интеграции Верховной рады». Если вы перейдете дальше по ссылкам, то увидите, что Институт евро-атлантического сотрудничества определяет себя как «Лоббист». Умланд, действительно, один из самых громких лоббистов нынешнего украинского режима на Западе. На его упомянутой странице за несколько часов выставлено с полдюжины публикаций разных изданий, в одну дуду дудящих: в гибели «Боинга», вне всякого сомнения, виноваты ополченцы и Россия. И именно потому, мол, Путин выступает против создания международного трибунала по расследованию гибели «Боинга», что боится неизбежного и заслуженного наказания.
Так вот, друзья мои, в этот раз Умланд налоббировал крайне неудачно.
Одним постом он разом дискредитировал и «независимую прессу», и столь дорогую ему идею международного трибунала по «Боингу». Нет уж, хватит с нас и Гаагского арбитражного трибунала, недавно присудившего бывшим акционерам ЮКОСА (читай, беглому Леониду Невзлину, заочно осужденному в России на пожизненное заключение за организацию заказных убийств) 50 млрд. долл компенсации. И сумма, не знающая прецедентов, и неправосудность, от которой у грамотных юристов волосы дыбом встают. Не иначе, и тут кто-то налоббировал.
Перефразируя известное выражение, я бы сказал, что развязанная Западом против нашей страны информационная, экономическая, идеологическая, геополитическая война есть слишком серьезное дело, что позволять сохраняться независимым институтам. Сегодня и пресса, и суды, и экспертное сообщества Запада крайне политизированы и не заслуживают доверия. Но сила на их стороне такая, что даже когда они явно прокалываются, как это случилось год назад с упомянутой фотографией, это не оказывает ровным счетом никакого влияния на окончательные решения.
Не нужно нам таких трибуналов!


Добавлено спустя 8 минут 35 секунд:
Виктор Баранец - Радио «КП» о видео «с места крушения Boeing»: Этот ролик вызвал у меня противоречивое чувство
http://www.kp.ru/daily/26407/3282804/
Эксперт «КП» признался, что сомневается в подлинности записи [видео]
Военный обозреватель «КП» Виктор Баранец прокомментировал опубликованное австралийскими СМИ видео, якобы сделанное ополченцами на месте крушения малайзийского Boeing-777 в Донбассе. Так, по его мнению, эта запись - один из тех фейков, которые подбрасываются сейчас в мировые СМИ и которые «еще больше запутывают наше стремление добиться истины».
Как отметил наш эксперт, ролик, появившийся в годовщину авиакатастрофы, вызывает много вопросов.
СМИ опубликовали видео с места крушения малайзийского «Боинга»
- На экране новости, достаточно сумбурные, противоречивые, загадочные – это ролик, который появился с подачи некоей австралийской стороны. Сегодня многие задаются вопросом – насколько можно видеть этот ролик, за кадром идут разговоры и многие пытаются понять – это фейк, это подброшенная деза или это правда, которая может добавить каких-то принципиально новых моментов для разгадывания этой истории?
- Я несколько раз посмотрел этот ролик, и он вызвал у меня противоречивое чувство. Во-первых, австралийские авторы утверждают, что за кадром говорит командир. Командира мы не видим, и это уже вызывает первое сомнение. Дальше командир, говорит австралийский автор, просит кого-то там удержать оцепление. Командир никогда не просит, командир приказывает. В конце концов, говорят, а где второй самолет, где Су, который, якобы, тоже сбили. По всем сюжетам мы знаем, что никакого «сухаря» ополченческая сторона не сбивала и это тоже добавляет тумана в эту историю. Если эти люди были на земле, а инцидент произошел в десятках километров от места гибели лайнера, то каким образом эти ополченцы могли знать, что в небе работал Су. В общем, кругом вопросы.
Но есть одна явная тенденция, что вот такие фейки, которые подбрасываются сейчас в мировые СМИ, они еще больше запутывают наше стремление добиться истины, - сказал Баранец в эфире Радио «КП».
- Вы считаете, что это фейк?
- Вы взрослый человек, Михаил, я вам под любое видео подложу такие кадры, что завтра они станут мировой сенсацией. Все зависит от техники исполнения, а сегодня как никогда в информационной войне вот эти ноу-хау информационные вообще достигли запредельных высот. Так что тут надо все пережевывать очень мелко.
- Тем более, очень странно, что видео появилось через год…
- Да, да, именно, приурочено именно к годовщине гибели Боинга. В общем, дорогие друзья, мы не позволим никому себя дурачить. И наших читателей и радиослушателей тоже.
Напомним, 17 июля 2014 года в небе над Донбассом потерпел крушение малайзийский лайнер, выполнявший рейс Амстердам - Куала-Лумпур. Все 283 пассажира и 15 членов экипажа погибли. Запад немедленно обвинил в случившемся ополченцев и ввел санкции против России.
Мера-вот истина всех вещей....Изображение
Изображение


Вернуться к началу
  Профиль  
 

СообщениеДобавлено:  
Не в сети
Порт постоянной приписки Владмама.ру
Аватара пользователя
С нами с: 10 июн 2012
Сообщений: 8386
Благодарил (а): 3139 раз
Поблагодарили: 3819 раз
Consortiumnews:Американская разведка молчит о крушении Boeing ради информационной войны

В 1964 году инцидент в Тонкинском заливе использовали, чтобы оправдать войну во Вьетнаме, хотя американская разведка быстро выяснила, что события развивались совсем не так, как преподнесло мировой общественности правительство США. Теперь крушение Boeing 777 на Украине используют как предлог для новой войны, а американская разведка опять скрывает известную ей информацию, пишет Роберт Пэрри в статье для Consortiumnews.

Год назад мир потрясло событие, которое могло бы стать аналогией инцидента в Тонкинском заливе и спровоцировать войну — только уже третью мировую, утверждает Роберт Пэрри в статье для Consortiumnews. Как и в 1964 году, американские власти быстро подняли информационную волну вокруг трагедии и использовали её эмоциональную привлекательность для углубления напряжённости в отношениях с Россией.

Шокированный трагической гибелью 298 человек, мир обрушил свой гнев на российского президента. Его лицо появилось на обложках журналов в сопровождении соответствующих заголовков, а ЕС поддержал санкции США против Москвы. В течение года власти США продолжали усиливать конфронтацию с Россией, поддерживая Киев в его жёстокой «антитеррористической операции», в результате которой погибли тысячи этнических русских.

Однако пропагандистским стержнем крайне негативного отношения Запада к России остаётся крушение Boeing 777, вину за которое Запад продолжает возлагать на ополченцев. Кроме того, подчёркивает Роберт Пэрри, крупные американские СМИ по какой-то причине по-прежнему совершенно не интересуются тем, почему американская разведка хранит молчание и не представляет свой анализ причин этой катастрофы. Спустя 5 дней после трагедии разведка опубликовала поверхностный доклад, основанный на сообщениях в социальных сетях. Роберт Пэрри ссылается на анонимный источник из кругов разведки, согласно которому более тщательный анализ указывает на подпольную операцию Киева с участием одного из олигархов, поддерживающих новый режим.
Если бы этот анализ увидел свет, украинская точка зрения, с помощью которой на Россию оказывается международное давление, рухнула бы, утверждает Пэрри со ссылкой на этот источник. Другими словами, администрации Обамы более важно заставлять Путина уйти в оборону, чем наказать ответственных за трагедию с рейсом MH17. Как и в случае с Тонкинским заливом, доказательственная база в деле MH17 была шаткой и противоречивой, однако это не помешало американским чиновникам в обоих случаях найти виновного. Кроме того, в обоих случаях аналитики американской разведки не были уверены в однозначной трактовке и даже приходили к противоречивым выводам по мере обнаружения новых улик. Факты были скрыты, утверждает Роберт Пэрри, так как обнародование противоречивой информации навредило бы интересам национальной безопасности.

22 июля директор Национальной разведки США, основываясь на публикации в соцсетях, выпустил доклад, в котором содержались намеки на причастность России к крушению самолета. Однако в нем не упоминалось о том, что повстанцы ранее использовали только переносные зенитно-ракетные комплексы, чтобы сбивать военные самолеты, летящие сравнительно низко, в то время как MH17 летел на высоте, недосягаемой для этого вида оружия. Кроме того, в докладе не говорилось о том, что американская разведка, которая в то время сосредоточила все внимание на Украине, обнаружило поставку ЗРК «Бук» из России.

Отсутствие доказательств поставки столь громоздкого орудия, пишет Роберт Пэрри, породило сомнения среди американских специалистов. Кроме того, они не могли с уверенностью сказать, что ЗРК управляли именно ополченцы, и эти сомнения даже просочились в публикации крупных СМИ (например, Los Angeles Times).

Российская сторона, в свою очередь, предоставила существенную информацию, включая данные с радара, согласно которым на расстоянии 3-5 километров от Boeing находился украинский истребитель. Впрочем, американские СМИ, по большей части, проигнорировали эти сведения. На фоне волны обвинений с обеих сторон администрация Обамы так и не обнародовала имеющуюся у нее информацию, включая спутниковые снимки, которые смогли бы подтвердить сделанные ранее выводы.

В начале августа прошлого года Пэрри сообщили, что некоторые аналитики из американской разведки начали отходить от первоначального сценария о том, что в трагедии повинны ополченцы и Россия. Они стали склоняться к тому, что ответственность за трагедию, возможно, несут экстремистские элементы в Киеве. Промежуточный доклад Совета по безопасности Нидерландов, опубликованный в середине октября прошлого года, также, по словам Пэрри, не ответил на вопрос, имеются ли в распоряжении американских властей спутниковые данные, с помощью которых можно точно установить, откуда и кем была запущена смертоносная ракета.

Уже в январе, сообщает автор статьи, ему снова удалось связаться с тем же источником из разведки, который сообщил, что ракета могла быть выпущена не из «Бука», а из ЗРК «Куб». Кроме того, эксперты не исключают, что в MH-17 мог стрелять украинский истребитель.

С тех пор сообщалось о том, что различные свидетели наблюдали украинский истребитель, а другие утверждали, что ракету выпустили с контролируемой ополченцами территории, хотя в то время границы зоны конфликта были весьма подвижными. Однако автор статьи задается вопросом о том, почему американская разведка «проглотила язык» и молчала почти год. За прошедшие 11 месяцев офис директора Национальной разведки США никак не прояснил свою первоначальную позицию, а его представитель и вовсе сделала, по оценке Пэрри, «абсурдное заявление» о том, что американская разведка с 22 июля 2014 года никак не улучшила свое понимание трагедии.

«Если все, что мне сообщили, правда, то причина молчания, скорее всего, кроется в том, что пересмотр первоначального стремления вынести приговор не только поставит администрацию Обамы в неловкое положение, но и нанесет ущерб стратегии “информационной войны”, цель которой – заставить русских уйти в оборону, - утверждает Роберт Пэрри. - В таком случае президент Обама действует еще более безрассудно, чем президент Джонсон в 1964 году. Война во Вьетнаме была ужасной, но ядерное противостояние с Россией может оказаться еще хуже».

http://russian.rt.com/inotv/2015-07-19/ ... molchit-ob


Доклад CNN по MH17 назван авиаэкспертами "пропагандой под трибунал"
Близкий к ICAO авиационный эксперт в интервью Politonline.ru заявил, что считает публикацию CNN выдержек, якобы взятых из доклада международной комиссии по гибели MH-17, "пропагандистским умыслом". По мнению авиатора, этот вброс "преследует вполне явную цель" - создать информационный повод для дальнейших обвинений "донецких военных формирований" в уничтожении гражданского лайнера, "закрепить в сознании Запада и Европы их вину как установленный факт.
Отметим, что подобный слив проведен не голландский или малайзийским (про украинские даже не говорим) телеканалом, а американской телекомпанией, славящейся весьма тенденциозной и ангажированной подачей новостей о России.
Так, например, ранее CNN проговорился в прямом эфире, откровенно назвав украинские правительственные войска "проамериканскими". Кроме того, CNN вырезал из интервью с постпредом России при ООН Виталием Чуркиным его комментарии о том, что значительная часть населения Сирии поддерживает Башара Асада.

Кроме того, CNN на весь мир сообщило про объявлении независимости Карельской республики от России, якобы "освистывании" президента на форуме "Единой России" и репортажами о том, что Россия отмечает 300 лет отмены крепостного права "с гастарбайтерами, работорговцами и проститутками".

При этом хотелось бы обратить внимание на то, что участник международной следственной группы, сообщивший всего лишь секрет Полишинеля "Боинг" был сбит ракетой" (ну не тапком же!) был тут же отстранет от расследования, однако сейчас комиссия не стала даже выяснять, откуда пошел "слив" и достоверна ли "вброшенная" информация.

Отметим, что со стороны России уже звучали заявления. Так Следственный комитет России решил назвать имя главного свидетеля по делу о крушении малайзийского Boeing в Донбассе: это бывший механик ВВС Украины Евгений Агапов. Механник видел и может доказать, что в день гибели лайнера один из истребителей вылетел с полным боекомплектом, вернулся с боекомплектом истраченным, а его пилот заявил, что самолет был "там, где ему не полагается".

При этом правительство Нидерландов 19 ноября 2014 года отказало в предоставлении информации о расследовании изданию Elsevier по невнятной причине. В конце октября в интервью Der Spiegel глава комитета по расследованию Фред Вестербеке сообщил, что у комитета нет "неопровержимых доказательств" по данному делу. В этой связи Daily Mail уже приводила слова экс-сотрудника секретной службы: "Западная разведка и американцы очень хорошо знают все детали - кто сбил рейс MH-17, почему и зачем".

"На фоне того, что "черные ящики" после катастрофы самолета во Франции, когда пилот намеренно разбил лайнер в горах, расшифровали за сутки, столь затянутое расследование причин гибели Boeing на Украине выглядит даже не сомнительно, а просто цинично",- писали СМИ.
http://www.politonline.ru/comments/22882529.html
Все имеет свой закат… только ночь заканчивается рассветом

Не боись, прорвемся!;)
Изображение


Вернуться к началу
  Профиль  
 

Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему [ Сообщений: 1795 ]  Страница 85 из 90  Пред.1 ... 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88 ... 90След.

Часовой пояс: UTC + 10 часов


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

[ Администрация портала ] [ Рекламодателю ]