Между тем, Malaysia Airlines развернуты полет пароме вчера вечером мобилизации 212 сотрудников из различных государственных и медиа органов и ее сотрудников в Киев и Амстердам в специальной миссии для MH17. В общей сложности 85 Malaysia Airlines »члены« Go Team 'были развернуты, из которых пять членов присоединятся Специальное помощи в случае стихийных Малайзии-спасательного отряда (SMART) в поисково-Восстановление миссии на месте аварии в Донецкой области, в то время как 80 других членов, содержащие воспитателей и управленческой команды будут размещены в Амстердаме, чтобы помочь членам семьи пассажиров.

MH5002 отправились Куала-Лумпур в 9:54 вечера 18 июля 2014 г. и прибыл в Киев в 3:58 утра (по местному времени) 19 июля 2014 года, в двух часах пути. Затем самолет продолжал свой путь в Амстердам на 5:50 утра (по местному времени) 19 июля 2014 г. и прибыл в Schipol Amsterdam Airport в 7:36 утра в тот же день.

Миссия также присоединились Министерства Малайзии транспорта, Совет национальной безопасности, Специальный помощи при стихийных бедствиях и Спасательная команда (Smart), Департамент Малайзии информации, Королевский полиции Малайзии, Малайзии специальной службы Air, Королевский ВВС Малайзии, вооруженных сил Малайзии , Департамент гражданской авиации, химическом факультете, кафедра исламской улучшению положения Малайзии и стихийных бедствий пострадавшим идентификации (DVI) команды, а также участвующие СМИ.

Наконец, Malaysia Airlines просит содействия представителей СМИ уважать частную жизнь скорбящим семьям. Главным приоритетом авиакомпании остается обеспечить уход и помощь семьям пассажиров и членов экипажа и любой информации с учетом их движения не будут обнародованы.

-Конец-
Суббота, 19 Июля, 7:20 вечера GMT +0800 MH17 пресс-брифинг Liow Тионг Лай, министра транспорта

ВСТУПИТЕЛЬНОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ

Сегодня Malaysia Airlines выпустили окончательный список национальностей на борту полета MH17. Каждый из номеров представляет собой жизнь потеряна, и семью в тоске. После этой пресс-конференции, Malaysia Airlines выпустит полную список пассажиров.

Малайзия оплакивает потерю всех 298 пассажиров и членов экипажа. Мы считаем, для своих семей. И мы обещаем сделать все от нас зависящее для того, чтобы расследование завершено, и что справедливость восторжествовала.

Об исследовании:

Малайзия глубоко обеспокоена тем, что место крушения не была должным образом защищена. Целостность сайта была нарушена, и есть признаки того, что жизненно доказательств не сохранилось на месте.

Вмешательство в месте происшествия рискует подорвать саму расследование. Любые действия, которые мешают нам узнать правду о том, что случилось с MH17 не может быть терпимо. Несоблюдение остановить такое вмешательство было бы предательством из жизни, которые были потеряны.

Малайзия призывает все стороны, чтобы защитить целостность месте крушения, и позволить расследование, чтобы продолжить. Мы призываем всех, кто занимается уважать семьи, и народы, которые потеряли своих сыновей и дочерей в этом нападении.

Да, MH17 стала геополитическая проблема. Но мы не должны забывать, что это человеческая трагедия. Через несколько дней после самолет спустился, остатки 298 людей лежат непокрытой.

Граждане одиннадцати стран - ни один из которых участвуют в конфликте на востоке Украины, не могут быть похоронены. Их жизнь была размещено насилия; Теперь насилие останавливает их предоставлялся свой последний уважение. Это не может продолжаться.

На развертывание:

Ранее сегодня, специальная команда Малайзии прибыл в Киев. Мы просим постоянную поддержку от украинского правительства, и участие другие партии, как команда стремится помочь украинским властям в восстановлении и идентификации останков пассажиров и членов экипажа, и с более широким расследования.

В мире есть моральные обязательства по обеспечению, что останки всех жертв восстанавливаются и относиться с уважением. Мы будем играть свою роль в выполнении этого обязательства. Именно поэтому, позже сегодня, я присоединюсь к Малайзии команда в Киеве, где я буду работать с моим коллегой в правительстве Украины, в поддержку усилий для извлечения останков, и для оказания помощи в расследовании.

Я присоединятся Генерального директора Департамента гражданской авиации, Малайзии следователем в заряда, и председатель Malaysia Airlines. Генеральный директор Malaysia Airlines уже в Киеве.

Во время полета PATH:

Что касается вопроса о траектории полета MH17, я хотел бы сослаться на последнюю отчетную комментарии официальных лиц из Евроконтроля, тела который утверждает пути европейских полета в соответствии с правилами ИКАО.

Согласно Wall Street Journal, чиновники заявили, что около 400 коммерческих рейсов, в том числе 150 международных рейсов пересек восточную Украину ежедневно до аварии. Чиновники из Евроконтроль также заявил, что в течение двух дней до инцидента, 75 различных авиакомпаний летали по тому же маршруту, как MH17.

Траектория полета MH17 был занят главным дыхательных путей, как шоссе в небе. Из этого следует, маршрут, который был изложен международными авиационными властями, утвержденным Евроконтроль, и используется сотнями других самолетов. Он летел на набор высоты, и считаются безопасными, элементом управления местного УВД. И это никогда не забрел в ограниченное воздушное пространство.

Полет и его операторы следовали правилам. Но на земле, правила войны были сломаны. В неприемлемого акта агрессии, кажется, что MH17 был сбит; его пассажиры и экипаж погибли ракетой.

Заключительные замечания

Это безобразие не может остаться безнаказанным. Еще раз, Малайзия осуждает это зверское акт агрессии, и призывает к виновных не найти, и к лицу полную силу справедливости без промедления.

- Заканчивается -

АМСТЕРДАМ - Флаги вылетел на половине сотрудников пятницу в этой небольшой, но чрезвычайно международного стране, тот, который привык стоять на переднем крае мировых культурных дебатах по таким вещам, как права геев, эвтаназии и политики марихуаны. Но в четверг, после сбит Малайзия Airlines рейс 17, Нидерланды оказалась сунул прямо в непривычную роль в центре реальной политики конфликта в Украине.

Казалось, что все в Нидерландах, стране с населением 16 миллионов человек, знал кого-то среди 189 голландских граждан, погибших в аварии, будь то лично или как друг другу, или просто знакомство знаменитости, как с сенатором Виллем Виттевеен и специалист по СПИДу Джоеп Ланге.
Продолжить чтение основной сюжет
Связанные Покрытие

Александр Бородай, сепаратист чиновник, центр, на месте, где лайнер сошел. Он говорит, что повстанцы не имеют технических средств, что сбил его.
Повстанцы в Украине Crowed Прошедших атак, но отрицать это один 18 июля 2014
Органы остался пятницу на участке в восточной Украине. Вооруженные повстанцы помешали мониторы получить полный доступ к области.
США обнаруживает доказательства осуществления российских Ссылки на Даунинг Джета 18 июля 2014
Liow Тионг Лай, министр транспорта Малайзии, заявил, что самолет сбит над Украиной следил безопасный маршрут.
Даунинг из джет Предоставляет дефекты полета Меры предосторожности За Украину 18 июля 2014
Женщины в Куала-Лумпуре международного аэропорта в пятницу траур родственник, который был среди 298 пассажиров и членов экипажа на борту Малайзия Airlines рейс 17.
С горем по началу скорби, малазийцы тестируются на Flight 370 в Уроки 18 июля 2014
Доктор Джоеп Ланге на конференции по СПИДу в 2003 году в Париже.
Ведущий научный сотрудник СПИДа, 'Всегда Путешествия,' убит на пути в конференции 18 июля 2014

Как и доктор Ланге, ученого, многие из тех, на борту были активистами, путешествующие со СПИДом 2014, международной конференции в Мельбурне, Австралия, на котором экс-президент Билл Клинтон планирует выступить. Были многие другие, конечно: флорист пара в отпуск; молодой сотрудник правозащитной организации Amnesty International; дети вместе со своими родителями на праздник экскурсий. Все были грустные завещания одному из худших плоских бедствий в истории страны.

Для голландцев, заядлых путешественников, но и увлеченных людей бизнеса, перспектива того, что Россией сепаратисты могут нести ответственность за сбит Flight 17 представляет собой серьезную дилемму.

Голландская страсть к путешествиям так же стара, как страна, с ее низменные, болотистых местах, непригодных для сельского хозяйства и его небольшой размер заставляя амбициозную голландцев искать за пределами их границ. "Это маленький народ привык получать свои импульсы из-за рубежа", сказал Герт Мак, видный голландский писатель-историк.

И в то время как катастрофа коснулась так много здесь, правительство также учитывает, что Россия является третьим по величине торговым партнером страны, и что бизнес растет, особенно природного газа.

Отражая эти связи, премьер-министр Марк Рютте отказался пойти так далеко, как президент Обама, говоря на пресс-конференции в пятницу, что он еще не убежден, что самолет был снесен ракетой.

"Кажется, MH17 был сбит, но у нас нет никакой точной информации о том, что причиной катастрофы", сказал г-н Рютте на государственном телевидении.

Реакция премьер-министра иллюстрирует небольшой маневра пространство голландцы, когда речь заходит об их отношениях с Россией, сказал Александр Pechtold, один из основных лидеров оппозиции страны, возглавляющий D66, либеральной демократической партии.

"Мы маленькая страна, зависит от нашего экспорта, и в отличие от США, мы не всегда можем реагировать от наших высоких нравственных основаниях", сказал г-н Pechtold. "Тем не менее, если будет доказано, что русские имеют свои отпечатки пальцев на этом ужасном случае, мы не можем смотреть в другую сторону."

Г-н Мак сказал, что возможно Русский поддержка украинских сепаратистов возлагает голландцев в трудное положение.

"Представьте себе, что было 189 американцев на этой плоскости", сказал он. "У нас есть серьезные счеты с Россией после этого ужасного инцидента.

"Особенно, если оказывается, что Путин вооружил этих людей", сказал он украинских сепаратистов.

Есть и другие источники трения между странами, которые в 2013 году отмечается 400 лет отношений, знакомства, когда Петр Великий купил его военно-морские корабли из голландских верфях.

Но гнев по поводу лечения президента Владимира Путина геев и лесбиянок испортил вечеринку, с активисты за права геев постановки протесты и драпировка мосты Амстердама в радужных флагов. Во время обеда с королем Виллема-Александра, г-н Путин может услышать протестующих выкрикивая лозунги против него. Позже он шутил, что он был счастлив, что протестующие не раздели догола для него.

Реакция от мировых лидеров Malaysia Airlines рейса 17 аварии.
Видео Кредитные Кристиан Роман на Дата Публикации 18 июля 2014. Изображение Фото Марк Нолан / Getty Images

Либеральная Голландский деятельность, которая поставила страну на переднем крае права на аборт, оппозиция к смертной казни и терпимости употребления наркотиков и проституции, имеет глубокие корни, многие здесь говорят.

Тем не менее, слава в Нидерландах в качестве международного "gidsland", или направляющей страны, в вопросах морали совсем недавно уступили, г-н Мак сказал, чтобы известность как котел правых популистских партий, политических убийств и популистской фигурой, антиисламской политик Герт Вилдерс.

"Иногда мы путаем иностранцев, имея эти разные лица", сказал г-н Мак, добавив, что это также путь для меньшего стране, чтобы выжить и процветать. "Сейчас мы злимся, негодовали по поводу того, что 189 Голландцы были убиты, но в то же время мы понимаем, нам нужны наши отношения с Россией. Активизм является способом для нас, чтобы сделать, что мы можем ".

Пим де Kuijer, бывший дипломат Европейской комиссии, был также на пути к конференции по СПИДу. Пару лет назад, он лихо вышел как быть геем во время стенд-ап комеди рутины в известной кафе в Амстердаме. После этого опыта, г-н де Kuijer, 32, взял на себя обязательство активности всех видов.

Его страсть к равноправия и демократии даже привел его к Украине как иностранного наблюдателя на выборах в течение 25 мая президентских выборов, после украинской революции, которая принесла вниз пророссийских лидеров.

Г-н де Kuijer наблюдал продюсер шоколад Петро О. Порошенко выиграть голосование и был доволен, сказал близкий друг и бывший работодатель.

"Пим был настолько гордится своим вкладом в демократии в Украине", сказал Lousewies ван дер Лан, голландский политик живет в Словении. Они познакомились на прошлой неделе за чашкой кофе в Starbucks в Гааге. "Это просто так странно думать, что он был убит ракетой, выпущенной с этой страной."

Кроме экспертов, в район трагедии прибыл и глава МИД Нидерландов Франс Тиммерманс, он подтвердил, что на Украину командированы лучшие криминалисты, которым должен быть обеспечен беспрепятственный доступ к месту трагедии".

Однако, еще до начала расследования на специалистов уже оказывается давление. В частности Соединенные Штаты еще до начала официальной процедуры расследования оказывают информационное воздействие на международную общественность. Как уже сообщал Gudok.ru, вечером 18 июля президент США Барак Обама возложил ответственность за трагедию в небе над Украиной на ополченцев.

Российская сторона в свою очередь обратила внимание на ряд совпадений, сопутствовавших крушению лайнера. "Требуется расследование не только самой катастрофы, но и того, насколько полно украинские авиационные власти выполнили свои обязанности, сделали ли они все необходимое для того, чтобы в условиях развязанной Киевом военной кампании предотвратить произошедшую трагедию", - заявил постоянный представитель РФ при ООН Виталий Чуркин.

Ряд военных экспертов отмечают, что американцы воздерживаются от публикации данных со спутников электронной разведки и спутников радиолокационной поверхности по обстановке над Украиной в момент авиакатастрофы.
http://www.gudok.ru/news/sujet/katastro ... ID=1192151

Atlantico: Самолет Boeing 777-200ER компании Malaysia Airlines, который следовал из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился 17 июля на востоке Украины. По всей видимости, в него попала ракета земля-воздух. В настоящий момент Россия и сепаратисты с одной стороны и Украина с другой перекладывают вину друг на друга. Какие существуют возможные сценарии произошедшего с учетом имеющейся у нас информации? Можно ли говорить тут о преднамеренных действиях?

Жан-Венсан Бриссе: В этой истории есть три действующих лица.

Как нам известно, российская и украинская армии имеют в своем распоряжении такого рода ракеты. Не исключено, что они могли попасть и к пророссийским мятежникам, но их способность применить такое оружие вызывает сомнения. Дело в том, что речь идет о нескольких единицах техники, которые работают в рамках единой сети. Даже если пророссийским повстанцам и удалось захватить несколько машин, не факт, что у них вся необходимая сеть. В любом случае, ресурсов очень мало. И зачем и тогда стрелять по летящему на большой высоте самолету, а не по тому самолету, который представляет для них непосредственную угрозу?



— Обрисовавшийся сегодня сценарий ошибки при пуске кажется вам наиболее вероятным?

— Да. В 2001 году украинцы уже сбили по ошибке российский самолет во время учений. Такой сценарий выглядит наиболее правдоподобным. Мы говорим об условиях гражданской войны, в которой замешаны внешние партнеры. Внутри украинских сил существуют пророссийские элементы, хотя они и решили сохранить верность украинскому режиму. Наконец, украинская армия не может похвастаться особой методичностью и пунктуальностью.



— Украинские спецслужбы представили записи, которые указывают на вину пророссийских сепаратистов. Вероятна ли, по-вашему, такая гипотеза?

— Гипотеза о том, что сепаратисты по ошибке выстрелили в самолет, не зная, что это за самолет на самом деле, кажется мне маловероятной. В Twitter было сообщение о том, что мятежники захватили технику с ракетами этого типа. Если у них есть комплекс с четырьмя ракетами, они могли попытаться испытать его, но я очень сомневаюсь, что они действительно бы открыли огонь по неизвестному самолету. Дело в том, что у сепаратистов нет средств для идентификации самолетов. Кроме того, такие ракеты для них большая ценность, и просто так ими не разбрасываются. В то же время в российской и украинской армиях их достаточно.



— Есть ли у сепаратистов необходимые средства?

— В лучшем случае, возможности сепаратистов весьма ограничены. В этой сфере существует три уровня наблюдения. Первый — это общенациональная система контроля воздушного пространства. Второй обеспечивается полком, в котором находятся ракетные комплексы. Третий осуществляется радаром в самой пусковой установке. То есть, изолированный от других систем ракетный комплекс, конечно, может поразить цель, но для этого нужны опытные люди. Без связи с полной системой пусковая установка обладает урезанными возможностями в плане обнаружения и дальности действия. То есть, пророссийские сепаратисты теоретически могли это сделать, но для них это была бы очень непростая задача.



— Можно ли спутать Boeing таких размеров с военным самолетом?

— Когда самолет находится на такой высоте, его, конечно, почти не видно, но разве можно спутать его с военным транспортником? Нет. Тем более, что военные самолеты редко красят в белый цвет с синими и красными полосами.

Тем не менее, путаница на уровне электронных систем все же возможна. Летящий на такой высоте самолет не представляет угрозы.

У Украины не было ни малейших причин стрелять по этому самолету. Траектории полета условно подразделяют на потенциально опасные и неопасные. Этот самолет направлялся в Россию, но путь его движения был известен. Бывает, что операторы ракетных комплексов допускают ошибки, и украинцы в прошлом уже делали это. Россияне тоже могли допустить такую ошибку, однако российская армия превосходит украинскую по точности и методичности работы.



— Как может отразиться падение самолета на украинском конфликте?

— Сейчас международное сообщество возлагает всю вину на Путина, и так будет продолжаться и дальше, пока мы не выясним, что же произошло на самом деле. Если выяснится, что ракету выпустили российские войска или сепаратисты, международное сообщество расширит поддержку Украины. Если же это были украинцы, то отношения с Киевом будут пересмотрены.

Если Украина виновна, это может привести к выравниванию санкций. От некоторых санкций против России могут отказаться.



Жан-Венсан Бриссе (Jean-Vincent Brisset) — бригадный генерал, директор Института международных и стратегических исследований (IRIS).

Оригинал публикации: Crash du vol MH17 : les trois scénarios techniquement possibles

Опубликовано: 18/07/2014