Уважаемые мамы города Владивостока , сегодня я стала участникам Общественного движения "Союз пешеходов" . Им может стать любой житель нашей страны . У меня возникла идея помочь людям от которых зависит безопасность наших родных и близких . С помощью Владмамы мы обратим на себя внимание . Давайте вместе опишем улицы нашего города , где пора бы уже обновить пешеходные переходы . Основные причины травматизма, связанные с условиями
передвижения пешеходов по дорогам:
- несоответствие действующих требований по безопасности для одноуровневых пешеходных переходов современным скоростным режимам движения (особенно при отсутствии контроля за скоростью движения автомобиля) и интенсивности транспортных потоков автомобилей и пешеходов:
- использование нерегулируемых пешеходных переходов на многополосных дорогах, которые не позволяют водителям из второй и третьей полосы увидеть пешехода, вступившего на «зебру»;

- отсутствие у пешеходных переходов элементов активной безопасности для принудительного снижения скорости движения автомобилей при подъезде к пешеходному переходу - с помощью искусственных неровностей и повышения уровня «зебры» над уровнем проезжей части;

- превышение показателей интенсивности транспортных потоков для многих нерегулируемых и регулируемых наземных пешеходных переходов, что требует строительства регулируемых или подземных (надземных) пешеходных переходов;

- плохая видимость знаков «пешеходный переход» и разметки «зебра» и плохая видимость пешехода водителем в темное время суток - из-за отсутствия дополнительного освещения зоны перехода, отсутствия светоотражательных знаков на одежде пешехода, плохого обзора дороги.

- отсутствие визуальной информации о месте расположения ближайшего пешеходного перехода;

- отсутствие тротуаров и пешеходных дорожек, что вынуждает пешеходов идти по проезжей части, при этом они, как правило, выбирают не более безопасную, а более удобную сторону дороги, которая может оказаться на стороне попутного движения, что часто приводит к тяжелым последствиям;

- недостаточное применение пешеходных ограждений в местах дорог, опасных для их перехода пешеходами, отсутствие информационных указателей для пешеходов о ближайшем пешеходном переходе.

Управление содержания жилищного фонда и городских территорий
Приемная
Тел. (4232) 36-05-88
Общий отдел
Тел. (4232) 36-05-82
Отдел финансирования муниципального жилищного фонда
Тел. (4232) 33-19-38
Планово-экономический отдел
Тел. (4232) 36-00-81
Сектор ценообразования и тарифной политики
Тел. (4232) 36-00-81
Отдел благоустройства городских территорий
Тел. (4232) 36-05-80
Отдел капитального ремонта жилищного фонда
Тел. (4232) 36-18-27
Отдел технадзора
Тел. (4232) 36-73-30
Отдел мониторинга жилищного фонда
Тел. (4232) 33-19-39
Отдел по рассмотрению обращений граждан
Тел. (4232) 36-00-27

Правовое управление
Начальник
Тел. (4232) 61-40-18
Информационно-аналитический отдел
Тел. (4232) 61-41-21
Отдел по правовым вопросам содержания жилищного фонда городских территорий
Тел. (4232) 61-41-61

Административно-территориальное управление, Ленинский район
Оперативный дежурный
Тел. (4232) 22-72-87
Приемная
Тел. (4232) 22-72-87

Административно-территориальное управление, Первомайский район
Оперативный дежурный
Тел. (4232) 27-89-89
Приемная
Тел. (4232) 27-86-29

Административно-территориальное управление, Первореченский район
Оперативный дежурный
Тел. (4232) 36-00-70
Приемная
Тел. (4232) 36-03-09

Административно-территориальное управление, Советский район
Оперативный дежурный
Тел. (4232) 31-87-71
Приемная
Тел. (4232) 31-78-20

Административно-территориальное управление, Фрунзенский район
Оперативный дежурный
Тел. (4232) 22-73-48
Приемная
Тел. (4232) 22-27-11

Добавлено спустя 7 минут 42 секунды:
Обращения отправила оставила свой номер телефона , очень жду ответа и результата обращения .

Присоединяйтесь .

На спортивной, перед светофором около ж/д. путей как ехать на Запорожскую пешеходный переход упирается прямо в опорную стену! Водители наблюдали как я переходила по нему чтоб не задавили, а потом детей закидывала по очереди и сама залезала

В районе Столетия-Вострецова нужны переходы.
Желтый - где нарисован переход, красный - где не хватает.

От жилого массива военных домов ул. Вострецова переход к «Реми» (единственный доступный по переходам путь на остановку «Столетие») упирается прямо в парковку, то есть через переход выезжают и заезжают машины. Дети лавируют между колёсами. Водители не заморачиваются пешеходами - быстрей-быстрей разъехаться и занять место.
В принципе просто едущие водители всегда уступают дорогу, но выезжающие с парковки + переход через стоянку становится испытанием.
Куда переносить переход там, честно говоря, не знаю , но то, как есть - это очень небезопасно.

Дальше в сторону Первореченского ЗАГСа и виадука к электричке, так же за дорогой Виковский и другие магазины. Дорога-спуск к «Реми», хороший уклон, машины едут на скорости, дорогу не уступают, я и сама в том месте очень не люблю переходить.


Вверх от Вострецова дорога по Южно-Уральской (справа от «Аквадома») - там два сада и школа №10.
Перехода от Вострецова нет, и хотя там небольшая дорога, но машины туда выезжают с кольца, с стороны Столетия, поворачивают, спустившиеся в Южно-Уральской, ну и прямо в спину, выезжающие от домов.
Слева кольцо возле «Реми» через него тоже путь лежит на остановку «Столетие», но там и тротуара даже нет. Можно обходить через три дороги через «Аквадом», но всё опять же упирается в отсутствие знака или зебры, в месте, описанном выше.


Поднимаемся по Южно-Уральской. Перед самым садом № 36 - перекрёсток. 4 дороги, переход только через одну сторону, через вторую — в глубине напрямую от 10-й школы. А ещё две дороги - как хотите... Водители не смотрят и не думают. Детям три дороги перекрестка контролировать очень тяжело. На моих глазах там сбивали человека.
Выше перекрестка вход в детский сад. Там лежачие хорошие лежачие полицейские, но перехода нет. С одной стороны на другую вообще не перебраться. То есть садик в жилом массиве окружён с трёх сторон дорогой, и нет ни одного перехода хоть какого-то!
Выше на карте почему-то не видно, но там кольцо, довольно-таки большая по площади проезжая часть - ни одного перехода. А ведь там, вверху, ещё один садик.

Поток машин на этих дорогах небольшой (если с трассой сравнивать), но ещё и поэтому тут люди носятся. Особенно с тех пор, как достроила «Аркада» дом «Солнечный» - многие пользуются дорогой по Южно-Уральской объезжать пробки на Столетии. Очень много не местных, которые не знают про садики-школы тут, и ездят, не задумываясь. А дети тоже бегают, не задумываясь(( Живем не первый год, это очень хорошо видно. А в дальнейшем эту дорогу собираются сделать официально объездной магистральной (через Камскую-Вострецова-Южно-Уральскую-и выезд на Фирсова-Постышева). Водители наверху уже сейчас, раз нет разметки, считают себя правыми.
Мы с дочкой год через сад и сопочку ходили на занятия. Мы очень аккуратные пешеходы, мирные и не спешащие, но почти никто не пропускает и вылетают из-за угла и даже не притормаживают.

Для района с двумя школами (а через верх Южно-Уральской ходят дети в разных направлениях аж в 4 школы), двумя садиками, школой искусств, с двумя детскими клубами... разметок катастрофически не хватает.
Ещё взрослая Поликлиника рядом с Рэми... дети туда не ходят, но пожилым-то тоже негде дорогу переходить. Да и я обычный взрослый человек предпочитаю переходить дорогу по обозначенному переходу, а не абы где, надеясь, только на свою внимательность и удачу.

А разобрались куда писать про необходимость перехода? Хочу попробовать.
Раньше был переход в самом начале Тигровой улицы, потом его убрали. Там, конечно, по правилам и надо переходить - по краю пересекаемой проезжей части, но водители не пропускают. А дети там из школы идут. Два потока машин по самой Тигровой, да еще и из-за спины получается - с Набережной и 1 Морской. Очень трудно взрослому уследить, что уж о детях говорить..

Хочу написать про Юмашева 10, там остановка 16Ц, находятся остановка напротив другой остановки, люди вынуждены переходить 4 линии, объясняю (тем кто не в курсе, кот. направляют людей идти переходить на Баляевский мост): людям приходятся спускаться с середины пути (т.е р-н Трех Котов) идти только до остановки мин 15, если идти по мосту по нашим правилам 1.) все равно переходят дорогу к мосту) 2) если идти по мосту, то это еще +20мин, пока обойдешь все виадуки, и поднимешься к этой остановки, да-безопасно, но когда зима и 35 мин. пешком +постоять подождать автобуса, это уже слишком. Надо делать сфетофор или зебру.

Pirania
Мне подруга рассказывала об этом кошмаре. Только я не поняла, надо самим по всем этим контактам позвонить или сюда как Dina** картинки начертить?

Для того чтобы нас услышали надо звонить всем и как можно чаще и зачитывать не только свои но и чужие сообщения .

Да, я вчера звонила по выше-написанному номеру, мне дали тел. благоустройства дорог т.2614-422, там мне сказали, что если бы их финансировали и т.д... На Луговой 91, напротив Сфера-Маркет делают сфетофор,так там вообще через каждые 200м, уже будут ставить 3-ий, при том что зебра есть, сказали еще что там людей на зебре часто сбивают, потому и ставят. Ещё у них в проекте на Выселковой , если выходить идти на Китай город, там сказали что люди вынуждены тоже бегать пересекая 4 линии-согласна на все 100%, часто там езжу и вижу тож тот кошмар. Ну а про Юмашева вроде в ближайшем плане нет, но голову ломали

Менять бордюры по 2 раза в год в одном же месте и ложиться асфальт там где по одной машине в час проходит -деньги находят , а там где люди каждый день ходят рискуя жизнью - денег нет .
Я выше писала почту надо еще туда отправлять , они должны фиксироваться и рассматриваться .

Может быть, добавить эту информацию в первое сообщение?

Еще ужасный пешеходный переход в районе ул. Постышева. Дорога, которая ведет после остановки Фирсова на БАМ. Перед остановкой "Магазин" рядом с "Реми" и стоматологией "Сона+" есть переход через ливневку, он ведет в жилой район Постышева. Там практически нет освещения, и в темное время суток переход и проезд там - лотерея. Встречка слепит яркими огнями, и пешеходы частенько прыгают прямо под колеса...

в Уссурийске уже все пешеходные переходы желто-белые...
нам очень нужен пешеходный переход, а лучше светофор на второй речке между рынком Березка и т.ц Антенна. возле Берёзки сделали остановку троллейбуса, а пешеходного перехода нет(((( в идеале еще б и остановку троллейбуса возле Антенны....но это уже будут условия люкс для жителей близлежащих многоэтажек

А вы не подскажете, куда обращаться за тем, чтобы установили пешеходный переход?

Можно попробовать написать обращение через сайт госавтоинспекции http://www.gibdd.ru/r/25/news/
Вот что еще нашла на дроме Иркутска
Начальнику Управления ГИБДД
Вот еще что им в конце приписала:
"Областное ГИБДД должно осуществлять функцию контроля за безопасностью дорожного движения в Иркутской области.
Прошу письменно, в установленный Федеральным законом от 2 мая 2006 г. № 59-ФЗ "О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации", дать мне ответ о принятом Вами решении. В случае отказа прошу мотивировать причины отказа для дальнейшего их обжалования."

насколько я знаю три кота самостоятельно планируют там виадук поставить. но это требует согласования и больших финансовых вложений

Здравствуйте девочки хочу поделится с вами . 13 апреля 2015 года я отправила письмо президенту воспользовавшись случаем ежегодного обращения граждан с вопросами . В письме я указала проблему пешеходных переходов на нашей улице . Ранее я уже обращалась в депортамент с такой же просьбой .
Мне ответили что письмо получили в эл. форме и приняли к обращению. Подписался главный советник депортамента по работе с обращениями граждан и организации.
Через несколько дней мне позвонили из ГИБДД и спросили где я хочу пешеходные переходы . Я объяснила что старые давно пришли в негодность и мне бы хотелось пешеходники желто белые по ГОСТу . Через несколько дней сне пришло письмо из ГИБДД о том что ими была произведенна проверка и они выдали предписание администрации города о привидение пешех. пер. По Ул Иртышской и Гамарника в соответствие с установленными требованиям . За что им большое спасибо .
Далее 18 мая мне пришло письмо из депортамента края что мое письмо направленно для проверки в администрацию города . И вот сегодня мне пришло письмо с описанием мероприятий города по обеспечению безопасности дор. движения Владивостока . И что не к каждому участку улично-дорожной сети города возможно применить изменения национальных стандартов и 5 ГОСТов в скобках . Когда наконец у нас будет новая зебра я не знаю . Конечно я просила сделать ее по ГОСТу и желто белого цвета для лучшей видимости.