Ну это, наверное, от того, что вы этими маршрутами не пользуетесь . А между тем, трамваем проще всего добраться с 3 рабочей до центра: в часы пик автобусы и маршрутки набиваются на конечных остановках и проезжают мимо, а в сонные часы на автобусе добираться - утопия: на каждой остановке стоянка, пока достаточно, на взгляд водителя, пассажиров наберется.
Если автобусы останутся единственным видом транспорта, то цена проезда будет определяться тем, насколько сильно деньги нужны их владельцам .
Спортивку, вообще, давно пора в порядок привести. Может и оставить там рынок, но не тот беспредел, что сейчас: Черкизон в миниатюре.

Ну и насчет того, что трамвайные пути мешают движению. Так как наши автобусы мешают, ни один трамвай с рельсами помешать не способен. Чего стоят все эти обгоны друг друга и по 2 и 3 ряду, в высадка пассажиров со второй полосы, чтобы "конкурент" не проскочил на остановке. Вроде уже и сделали специальные заезды кое-где, но толку нет: На Постышева, на Столетии постоянно "умники" высаживают людей прямо на дорогу, ну а Первая речка в этом плане - полный абзац!

Согласна на 100%.

Полность согласна. Да и сама частенько пользуюсь и 6 маршрутом, со Спортивной до Баляева и 7 с Баляева до рабочей, очень удобно и пробок нет

Ну если расширять, то тогда, конечно, трамвай мешает
А еще от рынка школьной переезд через пути - это полный упс...! дорога разбита вокруг рельсов.
А сколько народ колес порезал об рельсы.

Автобусы тоже не хило дорожное покрытие портят.

[quote="VikushaА сколько народ колес порезал об рельсы. [/quote]
Сколько? Они же округлые!!

Sapphire
вообще ,все, кто ездит так или иначе портит дорожное покрытие.... просто почему-то асфальт у нас на трамвайные пути кладут как-то так, что он очень быстро рассыпается рядом с этими путями, особенно, когда часто трамваи едут. Помню, раньше асфальт на Светланской рассыпался рядом с путями чуть ли не через полгода, теперь это происходит медленнее, потому что трамваи там почти не ездят - вибрации постоянной нет.

А также: Площадь Баляева, Рудневский мост, ост. Роддом (Зелёнка) весь Чуркин, Снеговая, Эгершельд, Седанка (такое чувство складывается) рассыпается быстрее, чем делают (даже бетонные плиты между полосами)

поспорю, этой мой район, в котором я живу всю жизнь. Там давноу уже дорога стала нормальной и ям крайне мало бывает. Они могут быть чуть выше, где поворот на Ладыгина и выезд с Зеленки (грунтовая дорога), потому что после каждого дождя эту грунтовку смывает на асфальт. А на самой оставноке Роддом - все очень прилично. Вот если взять дорогу от роддома до краевой стоматологии, то там да, там просто полная упс, но виной тому родники, которые текут по дороге круглый год и нет никаких стоков ни на самой дороге, ни по ее краю.

на чуркине уже лет 10 капитальный ремонт не делали, только ямочный...

Именно о родниках и речь.Трамваи мешают , а родники - нет?

Мамулёныш а в силах наших властей закопать родники? Да я только ЗА всеми руками и ногами, уже достало там трястись, расширить там есть куда дорогу, нужно просто срезать часть косогора, но в спальном районе не хотят видимо этим заниматься, проще каждый год дыры латать.
Вы мне такой вопрос странный задали: я разве написала, что я очень рада этим родникам и разбитой по этой причине дороге?
И замечу, что ост.Роддом (Зеленка) - жто все же остановка верхняя, где 16-ый автобсу останавливается, там нет родников уже и с дорогой все в порядке, она довольна широкая и ровная.

трамваи со спортивной не уберут а перенесут .они по фадейке будут проходить и выруливать в районе остановки стадион . ну так по плану должно быть

Речь идёт именно что об однобоком подходе власти к проблемам .
Зимой на этих родниках машины бьются - страсть просто.Делов там - на два дня(трубу под дорогу закопать)но нет - мешают не родники, е впадины на трассах, где из за скопления воды в дождь разбивается полотно, не неграмотно установленые ливнёвки на которых постоянно скапливаются из - за неровностей машины,не необорудованые подъезды к рынкам, не отсутствующие возле них же стоянки. А трамваи, котрые едут себе по Школьной, никого не трогают, но именно в ликвидации оных есть глубокий внутренний смысл, непостижимый уму простых смертных.
А смысл прост - денег списать под ликвидацию можно уйму, а вот что то новое построить - это ж надо отчитаться потом , а строить они не хотят.
А ещё, может статься, трамвай - конкурент автобусам, крышуемым администрацией и приносящим немалую прибыль, а это называется - поддержка автоперевозчиков.Отработаный приём.
Автобусы - это вещь! В них вкладываться не надо , а бабки - капают

не, это мне все же кажется мифом, притом смешным мифом. За последний год ни разу не видела в трамвае уж столько народу, чтоб он составил конкуренцию автобусам, тем более большая часть пассажиров - это льготники, которые без трамвае просто станут меньше ездить и все, потому что маршуртки им не по карману.

трамваи идут "набитыми" в утренние часы и после 17. Как раз народ с работы/на работу едет

+1 я там пол жизни прожила, а теперь по выходным к маме ре отвожу, там такаааааая ж**а

Трамваи надо не убирать, а сделать их красивыми! http://www.pragoimex.cz/i/Image/1IMG_1506.jpg
Они и воздух не засоряют и вообще лучше машин!
Вся Москва на метро едет , или в пробках стоит)))

НЛОшка
трамваи себя не окупают, и каждый год уходит неск миллионов на их содержание из городского бюджета