Оливия77,
расход меньше
ежели что - то можно с толкоча завести

yamagutti, согласна полностью, душу греет Экономия бензина У нас Форрестер не турбовой, бегает очень резво и кушает мало.

не заметила я чего то, альмера новая расход 10.3 летом, 11.4 зима. У автомата почти такой же
Разный расход у дизеля и бензина. там да, но там принцип работы разный

Отпишусь и я))
На работе выдали рено на механике
Первый день проехала на нем с горем пополам 2 часа- психи, слезы- сопли, в итоге села обратно на свою машину и довольная поехала работать на ней))) Неделю покаталась, позвонил механик и сказал- если не будешь ездить на реношке,заберу и машину и карту на заправку)) Подумала я еще пару дней, забрала со стоянки рено, решила привыкать к нему... Вечером с мужем перегнали рено к дому, села за руль и поехала покорять механику на Русский Тронулась с первого раза, по прямой норм, а вот небольшой подъемчик уже проблема..
В итоге один вечер тренировки- часа три, пол-дня езды по полупустому городу в полупраздничный рабочий день- вроде более- менее получается Покаталась еще недельку- теперь меня палкой не выгонишь с рено
Свою машинку на автомате отдала маме, сама гоняю на коробке- и так она мне нравится И ходовочка в идеале, и сама машинка едет хорошо, хоть и 1,4 всего) Научилась стоять в пробках, не глохнуть в подъемах) На крутых подъемчиках с поворотами, конечно, еще страшновато- вдруг, встану посреди дороги - но, все равно, на автомат не променяю)))
Муж смеется, вспоминает мои истерики по поводу коробки, как я психовала, что не буду на ней ездить))

Кстати, сцепление на ней в самом верху, все удивляются- как ты на ней ездишь?? А мне нормально, я привыкла, даже удобно)

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:
Re: девушка за рулем автомобиля с механической коробкой передач
В плане пересадки с автомата на механику и с правого руля на левый- у меня опыта за рулем 9 лет, в этом плане было проще, чем девочкам, недавно получившим права.

Дина ты молодчина!

а я научилась на механике ездить из принципа, так сказать, муж собрался продавать машину, а мне она очень нравилась (ниссан отти), маленькая, юркая. первый раз села за руль, муж на пассажирском, через 10 минут вышла, уж очень сильно поругались , а потом муж взял себя в руки и неделю мы по вечерам катались, я втянулась, плюсов много: расход меньше нежели на аналогичном автомате, учитывая объем двигателя 0,7, механика гораздо резвее, и вообще в механике больше контролируешь машину, ход машины.
через два года в связи с расширением в семье муж поменял на бОльшую машину, но уже автомат, ох, привыкала я месяц, действительно меньше возможностей контролировать машину, хотя я и пользуюсь всеми "кнопочками" и "переключалками"

А я еще порой глохну))) Причем не на подъеме в пробке, а блин со светофора вниз А на днях гордо в находке заглохла посреди перекрестка.

меня больше всего бесило, когда на светофоре перед фуникулером встанешь на красный, а сзади к тебе как можно ближе подъезжают, причем, чем дороже машина, тем ближе подъезжает, поэтому приходилось "пугать": подъеду и спецом откатываюсь немного, вот тогда народ метра 2 дистанцию держит

так нет же такого норматива в пробке)))вот и едут. В дороге там да правило 2 с если не ошибаюсь

а пробки у нас где- то за пределами дороги что ли?))) везде нужно дистанцию держать.
я специально себе на заднее стекло прилепила надпись "коробка! откат 3 метра"
кто то видит, кому то пофиг, прижмутся к бамперу, потом в панике сигналить начинают забавные люди, как будто не по русски или не для всех написано

ну 30 см допустимо так то))))а три метра это дофига. 2 м обычно хорошо держать чтоб если баран впереди сломался или встал обрулить его.

а где это написано ?

а норм по сути нет в правилах. Но экзмен ГАИ не примет при откате больше. Это говорит о то, что водить человек не умеет.

а...
помню-помню
железные столбики

Ну нет девушки, я на экзамене откатилась на 8 см и заработала 8 штрафных баллов. Если бы 10- то все экзамен не сдан. Я это очень отчетливо помню, ибо спорила, нафига мне ваша коробка, если я ездить собираюсь всюжизньнаавтомате

ну хз, у меня отката нет. Но смутно помню что вроде не мало было дано

Я оч хорошо этот момент помню) сдавала в 2011

вообще откат есть и на автомате, на коробке ручником в хорошие подъемы страховать надо, не зря в автошколе эстакаду учим
а вообще у впереди стоящей машины все, что угодно может случиться: и ручник откажет, и передачу выбить может (у старых машин)

есть но он минимальный

Ну вы молодцы а как зимой, в подъем? я бы не смогла, наверное
Например, если с Лазо поворачивать наверх, на Суханова. Там зимой, в гололед и на автомате то несладко подниматься когда пробка.