Девчонки, есть у этих машин хоть какие-то отличия ,кроме цены?

Насколько мне известно, Terios выпускался под маркой Daihatsu - это дочернее предприятие Toyota, ориентированное на внутренний японский рынок. После успешной эксплуатации было принято решение выпускать ту же самую модель, но под брэндом Toyota Cami. Т.е. фактически, Ками заменила Териос, соответственно она новее, опять же наценка за брэнд Тойоты...

У нас первая машинка была как раз Daihatsu Terios - очень нравилась. Компактный такой внедорожник, всем хорош, мощи бы ему чуток побольше :о) Из недостатков - довольно большой расход топлива, около 10 л на 100 км.

Shelest мне кажется, что с нашим с тобой ростом, это машины не для нас. Я сидела в Териосе - ужасно неудобно и тесно мне показалось, даже в Короне я себя комфортнее чувствую. А про Ками можно спросить у poli-kiri, у нее такая машинка и она жаловалась на очень большой расход в теме про расход бензина и заправки.

У меня был териос - расход большеват, да (
Плюс, точнее, минус, - удобной эта машинка покажется скорее всего человеку невысокому и стройному. Если человек не слишком стройный, ему будет тесновато.
Ну и задние сиденья неудобные, что уж тут.
Когда выбирали машину, тоже задумывались об отличиях. Везде пишут, что разница только в лэйбочке.

У меня был Териос. Когда покупала, смотрела и Териос и Ками: идентичным был даже салон. Только на бампере одной машины висел значок тойоты, а на другой - нет. Плюсом Териоса считаю то, что за два года езды на нем получила всего один штраф за превышение скорости (и то там знак был 40, а я разогналась до 60). Мои родные были счастливы, так как гонять на Териосе невозможно было в отличие от предыдущей Хонды Цивик. В общем, космических скоростей от этой машинки не ждите, она больше для города, чем для трассы. Правда мой закомый разгонялся на ней до 120, но я считаю это откровенным насилием над такой машинкой. Зато зимой я пробивала на ней сугробы вдоль дома, да и припарковаться в городе легко - в любую дырочку залезть можно. Расход топлива конечно, серьезный, но и достоинства (вышеперечисленные) у машины есть.

спасибо всем:) Я рассматриваю вариант смены машинки на весну-лето. Зиму ещё буду кататься на Санни своей:) И пока у меня список:
-Т. Ками\Терик
- Силфи Блюберд
- Фит Хонда
- Кольт Мицубиси

и ещё что-то до 8500))))))))))

Shelest
А Daihatsu Bega как тебе??? мне кажется очень классная машинка, у меня сейчас свекровь на такой катается, она высокая у меня чувствует вообще себя очень удобно и дизайн машины у неё как Терриус+Равчик

Gt-girl
Инн, ну Daihatsu Bega совсем из другой ценовой категории, чем те машинки, которые перечислила Shelest. я так думаю, ещё по цене выбор идет.

Ну я просто предлоржила рассмотреть и посмотреть на такой вариант, а ей уже решать, может она про такую и не слышала, т.к многие удивляются её названию, сразу уточняя что за машина....ещё такая же примерно Toyota Rush

но если она по стоимости гораздо выше, то это не мой вариант. но все равно спасибо

Shelest
ну да по стоимости подороже....они выходят 23 и выше...

о..ну за такие деньги я бы что-нить поинтересней взяла:)))))

+1000

Моя Ками удобная очень, с моим ростом в 162 в самый раз....но если бы я знала, что она такая прожорливая - купила бы другую, вот честное слово...

У меня был териус кид - с ками они внешне то не отличаются. Мне все нравилось, чиниться не приходилось)) С моим ростом 180 очень даже помещалась)) пришлось сменить - багажник маленький - коляска не влазила)) а там 8 литров расхода было при мощность 0,66 нетурбованный)
я даже зимой на лысой резине с задним приводом ездила - чудо, а не машина)

Shelest
Разницы, насколько я знаю, кроме лейбы, нет.
Запчасти подходят.
Териус - вариант больше зимней машины, на мой взгляд. Ибо по сугробам лучше зверя нет кататься!
Расход топлива действительно на первый взгляд странный для такого дырчика, но, если учесть, что при каждом удобном случае, он ревет, как звЭрь, обороты нехилые, то вполне логично.
Ездить 120 на нем, конечно, можно, но смысла особого нет.
Из плюсов - проходимый на 5+!
Маневренный и оч. удобный в плане парковки.
Вещей влазиет много, весь походный скарб (а берем мы всё и всегда) помещался.
Из минусов - шаткий-валкий, на скорости в повороты лучше не входить, такое чувство, что едешь на двух колесах.
Расход приличный. У нас CRV столько же потребляла при гораздо лучших параметрах.
Узкий, муж постоянно локтями бился. На счет комфорта по росту - ничего сказать не могу.
Смысла переплачивать за Тойотовскую лейбу не вижу.
Кончено, если не хочется до умопомрачения исключительно красно-алый кузов (японцы знали, что делали). Этот цвет только у Ками.

у меня был ярко красный териус)

эх...СРВ мне очень нравится. Но ценник кусается))

Ксеона*
Странно, по каталогу не положено ему таким быть. М.б. крашеный?

Yuleshna
может быть, потому что он кид был))