я на нашем ноахе только по трассе и максимум со вторяка до рабочей. в центр никада на нем не сунусь, великоват для меня
не приложу ума, как я на крауне каталась. во крокодил! и парковалась и ни разу не шоркнулась

Так габариты и для маленькой машинки придется учиться чувстовать А надо сначала определиться где какое колесо, где левый бок машины, где попа и можно еще во дворе камешки накидать плоские и по ним стараться ездить - наезжать то одним колесом, то другим. Муторно, но помогает. На автодром поехать и учиться парковаться

джунька такой маленький, что левую сторону из лобовухи видно, а до задней двери рукой дотунуться можно коробчонка!

Добавлено спустя 24 минуты 55 секунд:
да, и ещё. турбированную малолитражку не берите. 0,7 + турбина = адская смесь! турбина сдохнет быстро, как пить дать! и ещё из минусов маленьких машин - печка. радиатор печки намного меньше, чем у авто стандартных габаритов. забивается намного быстрее. я зимой чуть не крякнула от холода, пока не почистили! (зато наверное сохранилась хорошо :)
чистка - 5 руб, и разбирали-собирали весь день. дорого и долго.

Nataly_
Чернобыльская мышка
Спасибо за советы

Присоединюсь к отзывам, что если Джимник, то только 1,3, а не 0,6
(у меня был .. то есть пока есть .... 1,3) - 0,6 замучаешься газ в пол давить, а в горку как залазить? чувтствуется, что даже 1,3 - это маловато ... многие меняют на 1,6 и тогда только довольны. Хотя 1,3 - это разумный для неё объём - нечего на такой малышке гонять, нехватка объёма чувствуется только иногда когда хорошо в гору.
но от себя могу добавить, что в вождении машинка не совсем комфортная - не стала бы её советовать новичкам, скорее наоборот - более менее опытным водителям (габариты чувствуешь - это да ...). Но это точно не та машина, которую водят пальчиком левой руки, расслабленно покуривая (машину постоянно надо держать на дороге - машинка небольшая + высокий клиренс ... это же и минусы - там же и плюсы)
Но зато, кто её выбирает для себя, то выбирают надолго - при разумной эксплуатации её вообще ремонтировать не надо , а стоит немало по сравнению с другими милипуськами (миниджип, всё-таки - для русских дорог идеал)
мне её мои мужчины в семье и приобрели - чтобы как можно меньше на мои ремонты заморачиваться

А там же турбина или все равно не спасает? Мне казалось, что с турбиной должно даже резвее идти должно?

ну вот как-то все мужчины мне говорили, что не спасает - все стараются 1,3 покупать, хоть он и дороже
:::::::::::::::::::::::::::::
вообще Джимники покупают те, кто часто на природу выезжает - там да - красота, я как-то на ней по песочному пляжу рассекала , над мужиками, что на других машинах в песке засели прикалывалась - там просто балерина, а не машина ... грязь, болота - это её стихия, там где крузак засядет она проедет (ну тут ещё водитель, конечно, важен) ... по городу тоже хорошо.
Но меня раздражало что в пробке нужно постоянно газ-тормоз-газ-тормоз
Надругих машинках можно только на тормозу ногу держать
А вот на трассе ухо надо востро - там высокий клиренс для такой машинки это не шутки, одной рукой не поводишь

Я тоже бы предпочла выбрать 1,3, чем 0,6. Мне говорили, что те турбины слишком маленькие и очень быстро летят, а цена на трубины совсем не демократичная. Так что мы тоже за 1,3, а лучше 2,5

Турбина не мгновенно срабатывает. Пока дёрнет, тебя уже обпипикают с ног до головы

а еще лучше 5,7!
тундра (мечта моя) -компактный такой пароход!

вот вот "обпипикают", это точно
но, блин, мужики как-то эти Джимники водят и довольны по уши .. тут, конечно, водитель важен
не простая .. не простая машинка
ещё раз повторюсь -она не для новичков - для новичков только по городу, там где скорости маленькие и пипикать в зад не будут, пока к машинке не приспособишься

А потом на заправке - мужик, выключи двигатель, а то никогда не уедешь!
Вся ЗП только на бениз и уйдет, интересно расход Тундры на 100 км зимой по городу



Не простая машинка, но насчет новичка не согласна У меня трехдверный Паджеро ИО, первая машинка - зато сразу поняла, что машинка с норовом Только это надо сразу осознать и учитывать все ее особенности, а не пытаться изображать из себя Шумахера (да и Шумахер прежде чем стать тем Шумахером сколько тренировался)

мне тож интересен расход!
но мечтать-то не вредно....

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
поэтому я и катаюсь на джуниоре...

да уж, какой там крузак ..... вот это машинка тут и несущие балки для загородного дома возить можно
а крузак только девок катать

А я тоже мечтаю о FJ Крузере, а катаюсь пока на ИО

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:


А я разве против, чтобы меня покатали

А на Тундре можно не только балки возить, мне почему-то сразу представляется другое - машина для сельской местности, навоз возить, сено

вот-вот! она, красавица! но для этой красотки нужна своя нефтяная скважина на огороде......

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

коров, лошадей..... доярок в кузове....

я слышала от нескольких людей, что у нас в городе много Тундр потому, что их ввозят как грузовики, а на них пошлины ниже. А если по документам это грузовик, то и водительское удостоверение должно быть категории С?

так оно и есть, но "С" не надо. т.к. она весит менее 3,5 тонн.

ага, без скважины не обойдёшься ... ну или кто в бухгалтерию может расход топлива загнать ... или с заправки слева брать
но мужики умора, как увижу в такой машине сидят - довольные, как пионер в вагоне с эскимо

Я тоже, честно говоря, удивилась, когда много Тундр у нас стало появляться - так вот в чём прикол , как грузовики, оказывается ввозить можно

а ещё Vehi Cross оч.возбуждает!
но... дорого, старый и кушает как мини-тундра....
а так... танк-танком!