inessochka, но если как говорят масло в цилиндрах, то машина должна была до этого работать плохо. Масло должны были заливать литрами и из выхлопной трубы белый дым валил бы.
А если, например, как говорили мне при смене свечей - свечи в масле, масло подъедает. Нужно было менять маслосъемные колпачки - это не капиталка. Но тут опять же - если у вас текут форсунки, то вы поменяете малосъемные колпачки и через небольшое время опять из-за подтекающих форсунках опять резинки задубеют и масло начнет сочиться. Форсунки уже конечно дорого.

Да, еще в прошлую зиму машина заводилась плохо очень, хоть и стояла в теплом гараже. Обычно заводилась только на 2-ой раз, а при сильных морозах один раз только на 8-ой! Но тогда залили бензин 98 на Роснефти. После этого только Альянс 98-ой.

да вот в Митсубиси позвонила, они сказали что 92 бензин нельзя лить, типа сливать полный бак свечи продуть прогреть и попытаться завестись, только кому это делать теперь :(
До этого мне все говорили что зимой только 92 бенз лить иначе не заведусь, ну вот кому теперь верить???

inessochka, я вообще только 98 лила! По паспорту у данной машины 95, ниже лить нельзя (хотя почему-то народ говорит, что на 92 легче заводится), но на 95 ехал очень вяло. Поэтому лью только 98 и на Альянсе. Если знаю, что весь бензин израсходую - наливаю Роснефть - дешевле.

Есть еще вариант - на следующей неделе обещают потеплее. Тогда надо попробовать завестись, если заведетесь - надо поехать подальше и постараться этот бензин израсходовать по максимому и залить потом 98 до полного бака и тоже поездить. Можно еще залить присадку - TB E для бензинового двигателя

я на 95-м эко езжу.на альянсе заправляюсь.92-й пару раз заливала как тока купила но потом не рискнула лить его постоянно

А у меня че та никогда назад не откатывается И вперед тоже, а короллка помню сразу катилась вперед если на D поставить и тормоз не держать



Нам тоже постоянно говорят обе эти версии, причем на одних и тех же автосервисах сначала одну, а потом другую

В том году машину по гололеду побила, этой зимой научилась пользоваться блокировкой и пониженной - довольна как слон, хорошая все таки машина, менять не хочется

Анет, а у меня на 95 очень вяло бегает, залила 98 и намного стал резвее

Треугольник, да машинка вообще замечательная! И по грязи хорошо идет - мы осенью поехали после ливней на Краббе, додумались
Катились на блокировке и то в одном месте буксанули. Но доехали только до озера Карасье - дальше была полная ж...а - но мы проверить машину на прочность не смогли - впереди две машины застяли (одна на дороге, а вторая пыталась ее объехать). Так что пришлось катиться назад, так что повезло - за трактором бежать не пришлось.
И на блокировке прет как танк! А вот 4вд не очень хорошии - на них буксую очень сильно местами

Спасибо за совет , вот и мечтаю тепреь когда потеплеет, каждый раз подхожу к машинке и уговариваю :)
Сегодня вроде потеплее, вечером снова попробую, как тока заведусь, поеду всю ночь кататься :) а то дернул меня черт полный бак залить :))))))
А на Альянсе где именно заправляетесь, или все равно у них?

Девочки, а еще вопрос по городу на 2ВД или на 4х ездите? Явот в целях экономии на 2х пыталась, но пару раз так кидануло меня, что уже и экономить не хочется - страшно че-то

inessochka, заправлялась или на Эгершельде или в районе Трудового.
По городу на 4вд (буксую), а за городом по трассе на 2вд, по центральным дорогам 4вд тоже - там же чисто. А местами приходилось даже блокировку включать

как только выпадает первый снег - я включаю 4WD :) так и езжу пока не наступит апрель :)

SAV-SAV, а по трассе тоже на 4вд катаетесь?

сейчас дороги более менее чистые .там где асфальт езжу на заднем приводе.где лед включаю 4вд.
у меня от дома до садика несколько ледовых горок,все остальное чистый асфальт.так что бывает что как включю 4вд так и езжу с ним

Ну вот я также, по центральным дорогам на 2 вд, а как только во дворы на 4 вд включаюсь (если не забываю :))
Nataly_ А блокировку включаете, вы имеете ввиду super select?

да :) зимой вообще не отключаю ВД!
был у меня как-то случай прошлой зимой - занесло очень здорово на 2 вд, хотя вроде везде асфальт был!
после этого не рискую!

SAV-SAV, а у меня на Шаморовской трассе наоборот - на 4 вд так крутануло - в кювете оказалась...Благо скорость была небольшая - только зарапина на бампере и слетел.
Ведь на 4вд и на 2 вд действия при заносе совершенно разные. Причем в этой машине 4вд классические - муж объяснял, умные вещи говорил. Но я так поняла, что на 2вд из заноса на моей машине легче выходить.
Поэтому на трассе езжу на 2вд, да она и легче катится.

super select это и есть система переключения - это и 2вд и 4вд и блокировка - это все вместе так называется. Так что значит блокировка это тоже там - третее положение рычага

Ну эта блокировку включать нужно при совсем сложных участках? правильно?

inessochka ее включаю правда в очень сложных ситуациях - например, застрял на горочке на льду и буксуешь. Можно откатываться и пытаться подняться. А можно или заранее переключиться или когда забуксовал (но для переключения, чтобы произошло сцепление шестеренок нужно прокатиться пока не будет щелчка). Часто задом на горку очень крутую может не идти без блокировки. По сильной грязюки или горка очень крутая. Только переключаться на блокировку и снимать надо на стоящей машине, на ходу нельзя. И ехать на ней со скоростью не больше 20 км/ч. В городе очень редко пользуюсь блокировкой - после снегопада на стоянку заезжала (крутая горка с поворотом и во льду и снеге) и один раз зимой буксанула на льду (подъем от Комаровского рынка наверх). А так конечно незаменимая вещь для бездорожья.