Вход
Регистрация
Дневники
Галерея
ЧаВо
Правила
Поиск
В Стамбульском аэропорту было достаточно оживленно. До Подгорицы долетели за полтора часа. Таможню прошли за 3 секунды, вопросы заключались в том, что везете в сумке и что это завернутое в пленку(автомобильное кресло) и новое или не новое оно, и для кого. В аэропорту нас встретил друг Никола, в 14.00 мы уже были дома.
dom
На следующий день поехали на такси в город, там нужно было прикупить картицу на планшетник. Было очень жарко.
памятник Высоцкому
берег Морачи.
краль Никола
Podgorica
Поуляли, пошли в Царину перекусить, встретились с Николой и поехали искать машинку на прокат. Как оказалось, в сезон в Подгорице найти машину ооочень сложно, тем более с автоматической коробкой. Нашли маленький трех-дверный Ситроен,
mashinka
который на следующий день изрядно потрепал нам нервы.А пока мы съездили в Старый Бар, по дороге заехали в Сутоморе на городской пляж, поразились столпотворению и поехали искать пляж посвободнее нашли в Шушане- большая волна и крупные валуны подпортили впечатление, вода же была как парное молоко. Посмотрели старый город пофотались
взрыв смоквы в старом баре
Sat Kula
мечеть
и обратно в Сутоморе в гости к нашим московским друзьям. Хорошо посидели.
Вернулись в Подгорицу.
Весь следующий день мы решили посвятить поездке в Котор. Продели огромный путь до Будвы без проблем, в Будве машина начала немного капризничать , а в Которе уже выкрутасничать, пищала, пропадала скорость, по всему было видно, что автоматическая коробка явно перегревалась, на электронном табло высвечивалась ошибка, а что конкретно за незнанием французского, мы так и не поняли. Мы давай названивать в фирму, в которой брали машинку на прокат. Работник попросила привезти машинку в Подгорицу обратно, дабы разобраться с ситуацией. Мы договорились встретиться в канцелярии и тут же поехали обратно, опасаясь встать с поломкой где-нибудь на приморье.Когда подъзжали к Цетинье, предупредили Владо- сотрудника компании, когда же подъехали к канцелярии, дверь оказалась на лопате. Позвонив этому Владо, мы узнали, что тот срочно отчалил на приморье. Такого поворота мы не ожидали и подрастроились. Уже даже не надеялись решить проблему с машинкой. Остаток дня я проспала, а муж через Николиных знакомых все-таки вызвонил этого Владо и они посмотрели машинку, как мы и предполагали, проблема была в автоматической коробке передач. Оказывается у всех машин марки Ситроен это самое больное место, поэтому, когда перегревается автомат нужно переключаться на нейтралку или переходить на ручное управление. В Котор мы поехали на следующий день уже зная, выкрутасы машинки и как с ними можно справиться. Цель была залезть в Старом городе на самый верх. Издалека гора обнесенная крепостными стенами пугала. По жаре решиться на такое было боязно. Но муж и 6-ти летний сын взяли меня на слабо. Мы заплатили по 3 евро со взрослого носа и отправились покорять вершину, подъем занял ровно 50 минут, как нам и пообещала девушка продававшая билеты. Было жарко, хотелось пить, кое-где встречались торговцы водой и другими охлажденными напитками, продававшие их по завышенной цене, если до середины пути бутылку воды 0.5 л можно было купить за полтора евро, то уже почти на самой вершине обычная вода в такой же емкости шла за 2 евро. Но у нас была полуторалитровая бутылка ледяного Князя Милоша. Под конец мы никак не могли растопить лед, чтобы добраться до живительной влаги и нам пришлось у барыги- торговца
приобрести бутылочку воды за 2 евро. Я поднималась тяжело, дыхание сбивалось, под конец меня даже затошнило, то ли от жары, то ли от высоты. Но отдохнув в тенечке уже в крепости, я вроде отошла от подъема, спускаться было проще, но мышцу на одной ноге я перенапрягла и моя нога тряслась без остановки. После восхождения мы погуляли по городу и поехали искупнуться на Яз . Вода была слишком для нас холодная, но мы все-таки искупались. А пляж как всегда отменный, крупный песок, удобная глубина, немного народу.
Добавлено спустя 36 минут 28 секунд:
остальные фото и продолжение загржу когда венемся домй.намучилась с местнм инетом
Заранее спасибо!!!
