смысл выкидывать 5-6 тыс. на не очень качественный байк, чтобы потом всё равно покупать новый? обычная цена нормального байка любительского уровня - 10-15 тыс., не намного больше того, что вы себе запланировали. Вам же профессиональный вел за 40 тыс. не предлагают купить. Здесь вопрос не только в комфорте и удовольствии от езды (скорость разгона, вес, чувствительность тормозов), но и в безопасности. Даже на маленькой скорости сломанная педаль или отказавшие тормоза могут стать причной травмы. А ещё у китайского барахла переключатель скоростей почти всегда на саму раму крепится, а не на "петух", при падении на таком байке гнется или ломается сам переключатель, или даже сама китайская некачественная рама из дешевой стали. Вот случится такое в лесочке, что будете делать? Идти пешком до трассы (и переть на себе сломанный байк) и машину ловить?

Наверное вот с этого и нужно было начинать, когда я завела темку

Вы про такое? Самой интересно посмотреть

Такая разная, ну они разные бывают, но смысл этот. А то мой пацан еще маленький чтобы самому ездить или на штатной сидушке, а тут на такую посадил и красота!!
Я проще чем эта видела летом. И пожалела что не спросила у девушки где она покупала.

А японские велики здесь продают. Я помню в детстве мне папа привозил б\у, вот это качество было, сколько они всего пережили!

slavyanka*
Так у меня муж уже купил японский , теперь меня соблазняет на дорогую покупку .

Такая разная, мы дорогие не хотели, сейчас пока напряженка. Да и ездить будем может раз в неделю.